胡蘭蘭 劉成藝

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路貨車(chē)的工藝工程化在近年來(lái)也取得了突飛猛進(jìn)的提高。對(duì)鐵路貨車(chē)工藝工程化進(jìn)行嚴(yán)格把控，不僅可以使貨車(chē)達(dá)到高質(zhì)量制造的目的，還可以在很大程度上推動(dòng)我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。如何提高鐵路貨車(chē)工藝的工程化已經(jīng)得到了社會(huì)的廣泛關(guān)注，作為工作的重點(diǎn)，工作人員要通過(guò)科學(xué)、有效和合理的方式有效把控，從而推動(dòng)鐵路貨車(chē)的整體技術(shù)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：貨車(chē)工藝；工程化；精益制造

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.07.050

0 引言

工藝的工程化內(nèi)容冗雜，過(guò)程繁瑣，不僅涉及到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，工藝研究，還包括質(zhì)量改進(jìn)和人員技能多個(gè)方面，涉及范圍廣、周期長(zhǎng)，是一項(xiàng)漫長(zhǎng)的系統(tǒng)工程。鐵路貨車(chē)的工藝工程化對(duì)我國(guó)的運(yùn)輸業(yè)有著不可小覷的影響，開(kāi)展鐵路貨車(chē)工藝工程化的有效研究，在很大程度上保證了鐵路貨車(chē)的高質(zhì)量運(yùn)行，從而保障了交通安全。本文將通過(guò)兩個(gè)方面，詳細(xì)論述如何提高鐵路貨車(chē)工藝的工程化，并對(duì)其進(jìn)行深入研究。

1 工藝工程化概述

工藝的工程化的內(nèi)容包括產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，工藝研究，設(shè)施裝備，過(guò)程把控，人員素質(zhì)和質(zhì)量改進(jìn)等多方面，其過(guò)程十分繁瑣，內(nèi)容冗雜。根據(jù)這一現(xiàn)象，不難發(fā)現(xiàn)，在這個(gè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)開(kāi)展深入的了解，技術(shù)人員要嚴(yán)格把控鐵路貨車(chē)工藝的流程，對(duì)細(xì)節(jié)引起高度重視，使鐵路貨車(chē)工藝的工程化可以達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的各個(gè)方面要全面分析和研究。其次，還要對(duì)鐵路貨車(chē)工藝中的全面化落到實(shí)處，在前面所提到的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，保證每個(gè)環(huán)節(jié)的工藝工程，從而使整體工藝的工程化得到有效保障[1]。最后，鐵路貨車(chē)工藝的工程化要求，也是社會(huì)發(fā)展的需要，不僅關(guān)系到貨物承載的問(wèn)題，還在很大程度上與鐵路運(yùn)行安全有著密切的關(guān)系，因此必須要立足于社會(huì)的發(fā)展，嚴(yán)格按照國(guó)家要求，踐行鐵路貨車(chē)工藝的工程化。

鐵路工藝工程化在目前的發(fā)展中，仍有很大的改善空間，雖然在近年來(lái)取得了可喜的成就，但是也不能松懈。對(duì)鐵路貨車(chē)工藝工程化的研究不僅是社會(huì)所趨，而且在很大程度上使經(jīng)濟(jì)可以得到有效把控，從而促使工業(yè)工程化的發(fā)展。

2 工藝工程化措施

2.1 標(biāo)準(zhǔn)化工藝工程

標(biāo)準(zhǔn)化的具體要求是：針對(duì)這項(xiàng)任務(wù)，目前最優(yōu)質(zhì)、最合理和在科學(xué)性的保障下的實(shí)施方法，以此作為標(biāo)準(zhǔn)，使參與工作的所有人員在工作的過(guò)程中嚴(yán)格按照此標(biāo)準(zhǔn)，并將其不斷完善。簡(jiǎn)單來(lái)講，標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)則就是設(shè)計(jì)方法，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和完整標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)。鐵路貨車(chē)工藝工程中，也要將標(biāo)準(zhǔn)化深入其中，其標(biāo)準(zhǔn)化主要體現(xiàn)在貨車(chē)工程中的系統(tǒng)化。工作人員立足于標(biāo)準(zhǔn)，按照既定要求的程序開(kāi)展貨車(chē)的工藝設(shè)計(jì)和制造，決策者不僅要組織策劃貨車(chē)的工藝，還要在工作的過(guò)程中起到監(jiān)督的作用，發(fā)現(xiàn)不足立馬糾正。這樣使整個(gè)鐵路貨車(chē)工藝在整個(gè)系統(tǒng)中，可以通過(guò)相互分工、相互合作的理念，有效掌控工藝的有效性，在很大程度上避免了人員資源的浪費(fèi)，還使得鐵路貨車(chē)工程的工作效率得到有效保障。

2.2 加強(qiáng)工程調(diào)研分析

完善的管理系統(tǒng)，必須要基于充分、嚴(yán)密和精準(zhǔn)的調(diào)研分析之上，工程的調(diào)研分析對(duì)管理體系有著至關(guān)重要的作用和影響。根據(jù)這一現(xiàn)象，工作人員在開(kāi)展鐵路貨車(chē)的工程時(shí)，材料數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度必須要得到有效把控，從而才可以在最大程度上推進(jìn)貨車(chē)工藝的工程化進(jìn)展。反之，如果失去了精準(zhǔn)、科學(xué)的數(shù)據(jù)信息支撐，那么將會(huì)制約鐵路貨車(chē)工藝工程化的發(fā)展，使工藝的流程單調(diào)。最后要注意的是，開(kāi)展調(diào)研的過(guò)程中，要對(duì)基本情況進(jìn)行有效地分析和了解，例如，鐵路貨車(chē)工藝需要用到何種技術(shù)、何種設(shè)備以及哪些信息等。

2.3 明確各部分職責(zé)

鐵路貨車(chē)的工程內(nèi)容十分繁雜、過(guò)程繁瑣，面對(duì)這樣的系統(tǒng)工程，是由多個(gè)環(huán)節(jié)共同努力、共同合作下產(chǎn)生的。其中的每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)相互配合，相互作用，就好比一個(gè)鏈條，無(wú)論哪到工序出現(xiàn)了問(wèn)題都將會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)受到嚴(yán)重的影響。根據(jù)這一現(xiàn)象，管理人員在鐵路貨車(chē)的工藝中，要注意各個(gè)環(huán)節(jié)之間的銜接，每道工序的職責(zé)要明確，使各個(gè)環(huán)節(jié)可以獨(dú)立出來(lái)，從而保障整個(gè)系統(tǒng)的完整。明確每個(gè)環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容，使其按照標(biāo)準(zhǔn)，在保證工程要求的基礎(chǔ)上開(kāi)展工作，同時(shí)，還要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督和檢查，使整個(gè)鐵路貨車(chē)工藝的工程化得到有效保障[2]。最后要注意的是，要將其中的重點(diǎn)工序相對(duì)獨(dú)立出來(lái)，進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)督、定期檢查，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

2.4 推行生產(chǎn)制造模式

就目前的鐵路貨車(chē)工藝的發(fā)展來(lái)看，我國(guó)要學(xué)習(xí)外國(guó)的先進(jìn)理念，例如日本豐田汽車(chē)制造公司中“精益求精”的核心理念，在我國(guó)的鐵路貨車(chē)也要講精益求精的理念滲入都日常的工藝當(dāng)總，消滅一切浪費(fèi)，將客戶拉動(dòng)，準(zhǔn)時(shí)化的生產(chǎn)模式作為企業(yè)活動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)，從而使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理體系，可以跟上時(shí)代潮流，具備獨(dú)特的特點(diǎn)。在鐵路貨車(chē)工藝中，其工程化進(jìn)程的每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)都要將“精益求精”作為落腳點(diǎn)，開(kāi)展各項(xiàng)工作。工作人員要保證每項(xiàng)環(huán)節(jié)可以及時(shí)、精確和標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)，在最大限度上保證鐵路貨車(chē)的工藝的有效性，推動(dòng)其工藝工程化的發(fā)展。

3 結(jié)束語(yǔ)

鐵路貨車(chē)工藝的工程化，是一項(xiàng)漫長(zhǎng)、繁瑣而內(nèi)容冗雜的系統(tǒng)化工程，不僅要保障工藝的標(biāo)準(zhǔn)化，還要針對(duì)工程的發(fā)展實(shí)際，使制造模塊化、管理的程序化和過(guò)程信息化都可以得到有效的保證。工作人員要將產(chǎn)品工藝技術(shù)、管理水平落到實(shí)處，從而實(shí)現(xiàn)工藝的優(yōu)化，保證可持續(xù)發(fā)展的鐵路貨車(chē)工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，為鐵路貨車(chē)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]方寶，李偉，羅福貴等.鐵路貨車(chē)工藝工程化研究[J].軌道交通裝備與技術(shù)，2012（05）：4-6.

[2]柳寧.鐵路貨車(chē)車(chē)體制造工藝工程化的研究分析[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào)，2016（11）：44.

作者簡(jiǎn)介：胡蘭蘭（1981-），女，湖南永州人，本科，經(jīng)濟(jì)員，研究方向：精益工程化。