據(jù)韓聯(lián)社27日報道，此前在韓國，一些交通事故被認為“雙方都有過失”，但今后責(zé)任認定將變?yōu)椤罢厥萝囕v100%全責(zé)”。

韓國金融委員會等機構(gòu)當(dāng)天發(fā)布了新的《車輛事故過失比例認定標(biāo)準(zhǔn)》，而過失比例是事故雙方分擔(dān)賠償費用的主要衡量因素。據(jù)報道，此次修訂標(biāo)準(zhǔn)，最核心內(nèi)容就是大幅減少了“雙方都有過失”的認定情形。以在左轉(zhuǎn)車道上直行造成事故為例，按以往的認定標(biāo)準(zhǔn)，即使被撞車輛沒有任何主客觀故意，也須承擔(dān)10%的事故責(zé)任。根據(jù)新規(guī)，受害車輛將不負有事故責(zé)任，也就無須賠償。

再以高速公路上貨車墜物造成后面車輛發(fā)生碰撞的事故為例，以往認定墜物車輛承擔(dān)60%責(zé)任，而后面的車輛承擔(dān)40%的責(zé)任，但今后相關(guān)事故中墜物貨車將負100%責(zé)任。此外，若汽車進入自行車道導(dǎo)致事故，原本自行車或行人要承擔(dān)10%的責(zé)任，但今后都由肇事車輛負全責(zé)。新標(biāo)準(zhǔn)將于本月30日開始實行?！　　　　　。◤堨o）