唐漢超

（廣州能源檢測(cè)研究院，廣東 廣州 511447）

辛烷值是車用汽油最重要的質(zhì)量指標(biāo)，其值合格與否關(guān)系著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。標(biāo)準(zhǔn)辛烷值的測(cè)定使用的是美國(guó)瓦克薩生產(chǎn)的CFR F1&F2聯(lián)合法辛烷值試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)多年經(jīng)驗(yàn)得知，聯(lián)合法辛烷值機(jī)操作容易，但保養(yǎng)維護(hù)檢修涉及機(jī)械、油品調(diào)和等多方面的知識(shí)，需要長(zhǎng)期的實(shí)踐及經(jīng)驗(yàn)積累，若操作者能掌握辛烷值機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)保證設(shè)備的精確度，延長(zhǎng)儀設(shè)備的使用壽命，減少故障問題的發(fā)生，保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確可靠有重要意義[1-3]。為此本文將對(duì)辛烷值試驗(yàn)機(jī)檢修維護(hù)的細(xì)節(jié)作出歸納總結(jié)，以供辛烷值試驗(yàn)機(jī)操作人員借鑒參考。

1 聯(lián)合法辛烷值試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)操作和維護(hù)原理

研究法辛烷值和馬達(dá)法辛烷值分別使用CFR F1和CFR F2測(cè)定設(shè)備相應(yīng)汽油及其他點(diǎn)燃式燃油與辛烷值相關(guān)的爆震特性。相應(yīng)的氣缸、氣門、氣門座、活塞、活塞環(huán)以及冷卻水系統(tǒng)俊輝直接對(duì)測(cè)定參數(shù)產(chǎn)生影響，因而，這些部件必須滿足精確度標(biāo)準(zhǔn)。辛烷值機(jī)運(yùn)行時(shí)間約150h進(jìn)行一級(jí)大修，這樣有利于維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行性能以及基于標(biāo)準(zhǔn)燃油實(shí)現(xiàn)精確的測(cè)定值，是否需要進(jìn)行維護(hù)應(yīng)根據(jù)額定的甲苯標(biāo)準(zhǔn)燃油在設(shè)備中使用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法得出的測(cè)定值是否在規(guī)定之極限范圍內(nèi)。

2 聯(lián)合法辛烷值試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)措施分析

2.1 氣缸水塔冷卻冷凝器總成的保養(yǎng)

切斷進(jìn)入冷凝器冷卻旋管入口的冷卻水，完全打開排放閥將系統(tǒng)中的冷卻液排出，這樣可以確保最好地排出沉積物，從回流管上拆下冷卻液溫度計(jì)，斷開冷凝器蓋板接頭上鏈接的冷卻進(jìn)水管和出水管，將水塔冷卻系統(tǒng)總成拆下。

在熱水中徹底浸泡和沖洗冷卻系統(tǒng)元件，盡可能溶解并清除其外表面上的沉積物。檢查冷卻旋管內(nèi)部狀況和冷凝器蓋、堵頭的O型密封圈，同時(shí)檢查蓋上的冒口管，確定靠近管頂部的通氣孔是否通暢且沒有沉積物。所有的元件表面上出現(xiàn)淤積的沉積物，可用稀釋的酸液進(jìn)行化學(xué)清理，將清洗后的個(gè)元件重新組裝。

待氣缸拆卸維護(hù)并安裝回曲軸箱上面時(shí)，將水塔冷卻冷凝總成安裝在氣缸上，使用二級(jí)蒸餾水填充氣缸水塔，知道液位剛好出現(xiàn)在觀察鏡底部，并檢查各水管、連接部位是否漏水。

2.2 氣缸、氣門的檢查維護(hù)

分別拆下設(shè)備所用的進(jìn)氣和冷卻液溫度計(jì)、進(jìn)氣管、化油器和進(jìn)氣混合歧管、排氣管、冷卻液冷凝器總成（見圖1）、冷卻液回流管、進(jìn)水管總成，以及壓縮比變換電機(jī)。從氣缸和夾緊套筒上拆下千分表。斷開火花塞導(dǎo)線并拆下火花塞。斷開爆震拾波器導(dǎo)線，拆下傳感器。松開但不拆下用于在氣缸夾緊套筒上固定長(zhǎng)搖臂支架的兩個(gè)1/2英寸螺栓。從夾緊套筒上的槽中撬起支架并將其向上抬高后拿下，之后將半球從各搖臂上的氣門桿端部拆下。手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使得飛輪位于180°位置，活塞位于下止點(diǎn)。拆下鏈接氣缸夾緊套筒和曲軸箱相連的五個(gè)1/2英寸的螺母后，升起整個(gè)氣缸/夾緊套筒總成，使其與曲軸箱分離。

圖1 水塔冷卻冷凝器總成

將氣缸安裝在大修工作臺(tái)上，并使得氣門機(jī)構(gòu)向上。使用氣門彈簧壓縮工具壓緊氣門總成，從進(jìn)氣門彈簧、排氣門彈簧上拆下氣門彈簧保持器。從氣缸頂部拆下氣門座塊及其襯墊。使用5/32英寸的沖頭將圓柱銷從進(jìn)氣門桿中推出。見圖2。

圖2 使用彈簧壓縮工具和沖頭拆下彈簧保持器和圓柱銷

清理氣缸所有內(nèi)外表面，清楚燃燒沉積物以及沉淀碎片，檢查冷卻液通道，確保沒有外物或沉積物。檢查氣門桿上是否有劃傷或磨損的痕跡，氣門端面是否有斑點(diǎn)或凹坑，如果有則更換氣門。使用清洗劑徹底沖洗氣門總成所有部件及氣缸缸頭后，配合彈簧壓縮工具在氣缸上重新組裝氣門總成。

2.3 活塞、活塞環(huán)的檢查與維護(hù)

從曲軸箱上用活塞支撐器固定活塞，使用活塞銷保持器環(huán)形鑷子拆下活塞銷保持器。用活塞銷拆卸工具將活塞銷拆下后便可拆下活塞。使用活塞擴(kuò)張器拆下所有活塞環(huán)，并用異辛烷清洗活塞。需注意保證活塞環(huán)槽的清潔不得有沉積物。檢查活塞表面是否存在劃痕，如果有多處光亮的劃痕則更換活塞。

將氣缸從大修工作臺(tái)上倒置，將活塞環(huán)插入氣缸缸筒內(nèi)并用活塞將其推入氣缸中（位于燃燒室下方約1英寸的地方）后，用塞尺測(cè)量開口間隙。若發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)開口間隙大于0.030英寸，則更換新的活塞環(huán)。

用活塞環(huán)擴(kuò)張器把機(jī)油控制環(huán)安裝在第5個(gè)活塞環(huán)槽上，并用塞尺測(cè)量機(jī)油控制環(huán)與槽脊之間的間隙，此時(shí)需注意如果機(jī)油控制環(huán)與槽脊間隙大于0.0035英寸，則更換機(jī)油控制環(huán)；按照從下向上的順序安裝中間的三個(gè)壓縮環(huán)并測(cè)量活塞環(huán)與槽脊質(zhì)檢的間隙，這些環(huán)的間隙不得超過0.0035英寸，否則更換新環(huán)；使用活塞環(huán)擴(kuò)張器把鍍鉻壓縮環(huán)安裝在活塞上，并用塞尺測(cè)量鍍鉻壓縮環(huán)與槽脊質(zhì)檢的間隙，間隙不得超過0.0040英寸，否則更換新環(huán)。

在連桿上安裝活塞、活塞銷以及活塞銷保持器，對(duì)齊活塞上的活塞環(huán)，使得各環(huán)的開口位于圓周上的不同位置：第一個(gè)和第二個(gè)活塞環(huán)開口相距180°、第三個(gè)活塞環(huán)與第二個(gè)項(xiàng)目90°、第四個(gè)活塞環(huán)與第三個(gè)相距180°、第五個(gè)活塞環(huán)與第四個(gè)相距45°。配合活塞環(huán)壓縮工具，將氣缸/夾緊套筒總成重新安裝在曲軸箱之上。見圖3。

圖3 活塞銷保持器的拆裝與活塞環(huán)壓縮工具的使用

3 總結(jié)

操作人員定期對(duì)聯(lián)合法辛烷值試驗(yàn)機(jī)的氣缸、氣門、氣門座、活塞、活塞環(huán)以及冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)使得辛烷值機(jī)的運(yùn)行更穩(wěn)定、效率更高，能降低企業(yè)對(duì)設(shè)備維護(hù)成本的同時(shí)，延長(zhǎng)儀設(shè)備的使用壽命，減少故障問題的發(fā)生，保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確可靠有重要意義。