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        論技術(shù)工作在建筑施工管理中的重要作用

        2019-05-25 03:10:18劉義全
        城市建筑空間 2019年11期
        關(guān)鍵詞:塔式起重土方布置

        劉義全

        (龍盤(pán)建設(shè)工程集團(tuán)有限公司,四川自貢643000)

        0 引言

        隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,我國(guó)建筑工程得到了長(zhǎng)足發(fā)展。由于建筑施工門(mén)檻較低,施工隊(duì)伍素質(zhì)良莠不齊,從而形成了一些有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人可設(shè)不設(shè)、施工技術(shù)簡(jiǎn)單等錯(cuò)誤思想認(rèn)知。建筑施工技術(shù)是一套完整的技術(shù)體系,僅依靠個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和不全面的知識(shí)來(lái)解讀和指導(dǎo)實(shí)際工作對(duì)建筑施工技術(shù)的正常發(fā)展不利。

        按《大型工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制要點(diǎn)》(建質(zhì)函[2018]28號(hào)文的術(shù)語(yǔ)定義:技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)是在工程建設(shè)過(guò)程中由于技術(shù)因素引起的一種對(duì)工程質(zhì)量安全結(jié)果偏離預(yù)期的情形。

        因此,本文結(jié)合工程實(shí)踐,從4個(gè)維度分析由于建筑施工過(guò)程中不重視技術(shù)工作對(duì)建筑施工管理造成的各種技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),以減少或避免在建筑施工管理中因技術(shù)工作失誤造成的重大技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患。

        1 場(chǎng)平布置不合理造成的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

        1.1 塔式起重機(jī)布置不合理

        某外國(guó)語(yǔ)學(xué)校建設(shè)施工項(xiàng)目,由于勞務(wù)公司想節(jié)約1臺(tái)塔式起重機(jī)的租賃費(fèi)用,將本應(yīng)在5號(hào)樓多功能廳教學(xué)樓與室內(nèi)籃球場(chǎng)分別設(shè)置的2臺(tái)塔式起重機(jī)減少為1臺(tái),將其設(shè)置在室內(nèi)籃球場(chǎng)靠運(yùn)動(dòng)場(chǎng)看臺(tái)一側(cè)。由于相關(guān)技術(shù)人員未考慮到項(xiàng)目建設(shè)完成后該塔式起重機(jī)的拆除路線,造成施工完成后,該塔式起重機(jī)被困在一面臨坎、一面臨梯、兩面臨建筑物的中間地帶。同時(shí),室內(nèi)籃球場(chǎng)屋面僅是一般的上人屋面。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看并計(jì)算室內(nèi)籃球場(chǎng)屋面的負(fù)荷面積和多種方案比較,決定用型鋼建1座長(zhǎng)達(dá)12m的臨時(shí)簡(jiǎn)支橋跨過(guò)長(zhǎng)約10m、深約8m的深溝到室內(nèi)籃球場(chǎng)屋面,屋面采取臨時(shí)加固措施滿足30t汽車(chē)式起重機(jī)的運(yùn)行要求,從而解決了該塔式起重機(jī)的拆除難題(見(jiàn)圖1)。

        由此例可看出,場(chǎng)平布置要綜合進(jìn)行考慮,不能僅憑節(jié)約1項(xiàng)成本就造成后期不必要的多余成本支出,甚至帶來(lái)極大的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)。

        1.2 施工邊界不夠

        某住宅項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地地處一沖溝地帶,場(chǎng)區(qū)全系高回填土方場(chǎng)地。建設(shè)單位在未報(bào)規(guī)之前就進(jìn)行了場(chǎng)區(qū)開(kāi)挖和臨電布置,將施工用箱式變壓器布置在距坡頂邊1.6m,距坡腳邊11.7m,高約10m的回填斜坡上。

        圖1 某塔式起重機(jī)拆除臨時(shí)通行便橋

        報(bào)規(guī)后,相關(guān)部門(mén)要求新增消防水池,而新增的消防水池就布置在斜坡上。如果將坡腳開(kāi)挖后施工顯然不現(xiàn)實(shí),因?yàn)樾逼率切陆靥钔?,上面又布置著箱式變壓器,不僅違反施工程序,還易產(chǎn)生次生災(zāi)害(見(jiàn)圖2)。

        圖2 箱式變壓器設(shè)置位置

        經(jīng)與項(xiàng)目部分析論證,決定采用在坡腳反回填土方至消防水池樁底標(biāo)高,然后在該標(biāo)高處設(shè)置消防水池樁基,利用該樁做擋土樁的施工方法,完成后再進(jìn)行邊坡開(kāi)挖,從而保證了消防水池底板、側(cè)墻的施工。

        按未經(jīng)過(guò)圖審的圖紙進(jìn)行場(chǎng)地布置等施工是違規(guī)的,因?yàn)閳D紙的錯(cuò)、漏、碰等問(wèn)題會(huì)帶來(lái)返工及質(zhì)量、工期等重大不利影響。

        2 施工工序不合理造成的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

        2.1 孤立施工

        某住宅項(xiàng)目除售樓部外共7棟樓,一字排開(kāi)布置在一三叉路口弧形地帶的半坡上,背面堡坎上為一已修建好的住宅小區(qū)(見(jiàn)圖3)。

        圖3 施工平面

        建設(shè)單位為搶形象和售樓節(jié)點(diǎn),首先將臨2號(hào)樓北面的售樓部和西北面端頭的1號(hào)樓的土方運(yùn)出后就開(kāi)始該2棟建筑的施工。然后又將臨施工大門(mén)口最近的5號(hào)樓的土方運(yùn)出后就開(kāi)始該棟樓的挖樁作業(yè)。此時(shí),在場(chǎng)地的東北面布置著施工板房(4號(hào)樓商業(yè)房用地)等臨時(shí)設(shè)施。

        這樣孤立施工的弊端剛開(kāi)始還不明顯,待5號(hào)樓的樁全面開(kāi)挖,影響1號(hào)樓與5號(hào)樓之間樓棟的土方運(yùn)輸、1號(hào)樓的施工場(chǎng)平布置、整個(gè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度時(shí),開(kāi)挖5號(hào)房的弊端就非常明顯了。

        筆者通過(guò)查看現(xiàn)場(chǎng)、施工總平面布置圖后認(rèn)為:這樣孤立地安排施工的順序是錯(cuò)誤的,未考慮工序的連續(xù)性及場(chǎng)地的合理組織與利用。要求將5號(hào)樓已挖好的樁及時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑,然后暫停5號(hào)樓的施工,盡快搶出2,3號(hào)樓的土方,待打通該區(qū)域的通道,在不影響1~3號(hào)施工的前提下才能施工5號(hào)樓。

        以上處置方案雖然解決了該工序安排不合理的問(wèn)題,但由于隨性安排施工順序造成了約2個(gè)月的工期損失。

        2.2 從外往里建設(shè)造成的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

        某住宅項(xiàng)目位于鬧市區(qū)的十字路口,該項(xiàng)目臨城市道路面環(huán)形布置的是3層商住樓,該區(qū)域?yàn)樯降氐孛?,建筑?chǎng)地較平坦;靠里環(huán)形布置和集中布置的是15~27棟的16~27層高層住宅,而被包圍在里面的是21~26棟高層住宅(見(jiàn)圖4)。

        圖4 某住宅項(xiàng)目平面布置

        建設(shè)單位為搶形象和售樓節(jié)點(diǎn),首先進(jìn)行視角位置較好的17、18號(hào)樓的基坑土方開(kāi)挖,然后再邊施工邊向里的山地開(kāi)挖土方,開(kāi)挖1棟施工1棟(見(jiàn)圖5)。

        隨著施工進(jìn)度推進(jìn),由此隨性決定造成的施工難度越來(lái)越大,當(dāng)被圍困的幾棟高層住宅的材料運(yùn)輸、通道成問(wèn)題時(shí),建設(shè)單位要求從已修好的中庭梁板上進(jìn)行所需材料運(yùn)輸。

        筆者認(rèn)為中庭上開(kāi)辟運(yùn)輸通道對(duì)建筑的結(jié)構(gòu)損傷太大,存在重大安全隱患。建議從地下車(chē)庫(kù)內(nèi)制定運(yùn)輸通道,對(duì)通道采取鋼板鋪墊進(jìn)行保護(hù),對(duì)局部損壞的抗水板待完成后再進(jìn)行修復(fù),這樣造成的損失相對(duì)前者小得多。最終建設(shè)單位采納了這條建議,較好地解決了上述矛盾。

        圖5 被圍困的施工樓棟

        3 施工技術(shù)不合理造成的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

        3.1 回填土方垮塌造成的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

        某住宅項(xiàng)目位于洼田區(qū)域,其施工場(chǎng)地均是回填土方,平均回填深度約5m?;A(chǔ)全部系人工挖孔樁基,1層地下車(chē)庫(kù)。為搶形象,建設(shè)單位要求先建售樓部,待其建好后再開(kāi)挖地下車(chē)庫(kù),修建其他樓棟。由于場(chǎng)地全系回填土,當(dāng)售樓部臨近地下車(chē)庫(kù)的土方快開(kāi)挖結(jié)束時(shí),售樓部的樁間土部分出現(xiàn)垮塌,室內(nèi)地面臨外墻處部分出現(xiàn)裂縫。

        項(xiàng)目部報(bào)審的方案是沿坡體土的表面澆筑1層鋼筋混凝土面板擋土,筆者認(rèn)為該方案不合理:[1]該面板無(wú)合理的支點(diǎn),受力不合理,形不成有效的結(jié)構(gòu)體系;[2]由于地下車(chē)庫(kù)周邊鋼筋混凝土墻體建好回填后,該防護(hù)體系就失去作用了。

        筆者通過(guò)查看現(xiàn)場(chǎng)垮塌情況和施工圖紙,決定采用廢舊模板做背板,型鋼做背桿,背桿上端通過(guò)拉桿錨固在售樓部的地圈梁上,下端錨固在土中,形成一個(gè)完整的支擋結(jié)構(gòu)體系,待完成支擋作用后再拆除,材料還可以再回收利用(見(jiàn)圖6)。

        通過(guò)上述方案的處理實(shí)施,較好地解決了售樓部土方的垮塌問(wèn)題,也保證了現(xiàn)場(chǎng)的施工安全,達(dá)到施工處理成本的最小化,也讓相關(guān)工程技術(shù)人員明白了對(duì)技術(shù)方案的針對(duì)性、合理性、經(jīng)濟(jì)性等進(jìn)行綜合分析的重要性。

        圖6 支擋方案

        3.2 未掌握受力原理造成的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

        某住宅項(xiàng)目位于相對(duì)高差較大的坡地上,設(shè)計(jì)單位根據(jù)地形設(shè)計(jì)成錯(cuò)臺(tái)式建筑,兩相鄰錯(cuò)臺(tái)高差最高達(dá)8m?;A(chǔ)為水磨鉆灌注樁等形式。

        建設(shè)單位為平場(chǎng)簡(jiǎn)單,追求基礎(chǔ)動(dòng)工時(shí)間,全部按照低錯(cuò)臺(tái)標(biāo)高進(jìn)行平場(chǎng),造成施工時(shí)高錯(cuò)臺(tái)樁露出地面。設(shè)計(jì)單位不得已對(duì)該部分樁進(jìn)行了設(shè)計(jì)補(bǔ)強(qiáng),并要求施工完成后及時(shí)進(jìn)行樁間土回填。由于現(xiàn)場(chǎng)施工等原因,樁間土一直未及時(shí)回填。

        筆者巡視該項(xiàng)目時(shí),發(fā)現(xiàn)樁間土不僅沒(méi)有回填,甚至多數(shù)露樁的樓棟結(jié)構(gòu)都已經(jīng)封頂,部分已開(kāi)始進(jìn)行二次構(gòu)件施工。特召集項(xiàng)目部講明樁與柱的受力區(qū)別,并說(shuō)明不及時(shí)回填樁間土?xí)斐傻募夹g(shù)風(fēng)險(xiǎn)。要求及時(shí)安排樁間土的回填工作,并與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系尋求設(shè)計(jì)支持。

        通過(guò)上述工作,使得露樁施工帶來(lái)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制,也使技術(shù)人員明白了不同的結(jié)構(gòu)應(yīng)在不同的條件下工作,才能保證結(jié)構(gòu)的安全。

        4 過(guò)程控制不嚴(yán)造成的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

        4.1 潤(rùn)泵砂漿打在板上造成的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

        按規(guī)定,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置PVC管道收集潤(rùn)管砂漿和洗管廢水,由專(zhuān)用管道收集和排送到集中處理池進(jìn)行二次處理,從而保證混凝土的澆筑質(zhì)量。

        有2個(gè)住宅項(xiàng)目在樓板澆筑混凝土之前,未按正常的交底程序進(jìn)行,工人操作時(shí),管理人員也沒(méi)有巡視、檢查到位,造成1個(gè)項(xiàng)目在住戶裝修時(shí)發(fā)現(xiàn)板底有一層潤(rùn)泵砂漿,引發(fā)較大的一個(gè)交房索賠事件;另一個(gè)項(xiàng)目在拆除樓板底模時(shí)才發(fā)現(xiàn)板底有一層潤(rùn)泵砂漿,造成該部位樓板全部打掉后重新澆筑的結(jié)果。

        4.2 主梁開(kāi)裂造成的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

        某住宅項(xiàng)目的幼兒園,其正負(fù)零以下是地下車(chē)庫(kù)。由于臨近春節(jié)放假,工人匆忙完成了該樓層的樓板面澆筑,草草養(yǎng)護(hù)了2~3d就回家過(guò)年了。待放完假上班拆除模板時(shí),發(fā)現(xiàn)該樓層有幾根主梁及相連的樓板開(kāi)裂,有2根主梁開(kāi)裂最為嚴(yán)重(見(jiàn)圖7)。

        圖7 樓面梁板開(kāi)裂情況

        通過(guò)復(fù)核計(jì)算,排除了主次梁相交處附加箍筋設(shè)計(jì)配置不夠造成裂縫的可能性。

        通過(guò)對(duì)建設(shè)單位委托的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告的解讀和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的了解得知:有1根主梁的箍筋加密區(qū)箍筋間距偏差較大,混凝土強(qiáng)度等級(jí)偏低,裂縫寬度超規(guī)范限值。出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因是現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),工人未嚴(yán)格按圖施工,管理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理、過(guò)程控制不到位造成的梁板開(kāi)裂。最終只能請(qǐng)有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位根據(jù)檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行加固設(shè)計(jì),然后按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行整改。

        上述2個(gè)案例使相關(guān)人員清楚地認(rèn)識(shí)到,過(guò)程控制中把控到位是保證每道工序正確施工及保障成品質(zhì)量不可或缺的重要保證。認(rèn)真做好過(guò)程控制是每個(gè)建筑施工人員應(yīng)該堅(jiān)守的職責(zé)。

        5 結(jié)語(yǔ)

        從以上列舉的建筑施工管理實(shí)例分析可以看出,技術(shù)工作貫穿于建筑施工管理的各個(gè)環(huán)節(jié)和過(guò)程。沒(méi)有技術(shù)工作的把控和支撐,建筑施工會(huì)付出很多的經(jīng)濟(jì)、時(shí)間、質(zhì)量成本,甚至?xí)l(fā)重大的安全事故。

        因此,應(yīng)該加強(qiáng)在建筑施工管理過(guò)程中的技術(shù)工作,重視技術(shù)工作在實(shí)踐工作中的支撐作用,真正發(fā)揮技術(shù)工作在建筑施工管理中的重要作用。

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