“中國三大國有航空公司向波音索賠”，法新社等多家媒體22日關(guān)注到這一消息。繼中國東航21日就波音公司737MAX飛機(jī)停飛事件向美國波音公司提出索賠后，中國國航、南航22日向波音提出索賠要求，廈門航空同日也要求波音賠償損失。中國外交部發(fā)言人陸慷22日在回答相關(guān)問題時表示，對企業(yè)之間的商業(yè)行為不便評論，“但我們始終認(rèn)為，相關(guān)利益攸關(guān)方對波音公司有關(guān)機(jī)型存在安全隱患抱有關(guān)切，依法維護(hù)自身合法權(quán)益，這無可非議?！?/p>

路透社稱，中國航企要求波音就其現(xiàn)有的737MAX飛機(jī)被迫停飛及此前訂購的飛機(jī)延遲交付賠償損失。報道引述中國航空領(lǐng)域?qū)＜业脑挿Q，波音737MAX飛機(jī)發(fā)生兩起空難事件后，中國已經(jīng)停飛了96架該型飛機(jī)，占中國航企擁有飛機(jī)總量的4%。中國航企損失巨大，每架飛機(jī)每天至少損失10萬元人民幣，3月和4月中國航空旅客量增長緩慢，很大原因就是停飛導(dǎo)致。報道稱，除了中國航企，土耳其航空、美國聯(lián)合航空、瑞安航空、迪拜航空公司等也已經(jīng)向波音提出索賠。印度、挪威、波蘭的航企也準(zhǔn)備向波音索賠。

英國廣播公司稱，美國聯(lián)邦航空局23日將召集會議，提供有關(guān)波音軟件修復(fù)和新飛行員培訓(xùn)的最新信息。來自33個國家和地區(qū)的57個機(jī)構(gòu)，包括中國、法國、德國、英國及歐盟航空安全機(jī)構(gòu)將參加?！?/p>

（于文）