涂 強(qiáng),劉 鋒,付 兵,湯顯廷
(廣東工業(yè)大學(xué)土木與交通工程學(xué)院 廣州 510006)
纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(FRP)因具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐及施工便捷等優(yōu)點(diǎn),因此外貼FRP 加固鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)已經(jīng)在全世界得到廣泛的使用[1]。使用復(fù)材加固鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中主要出現(xiàn)混凝土保護(hù)層剝離與復(fù)材底板端部附近的彎剪裂縫形發(fā)展,最終導(dǎo)致混凝土保護(hù)層剝離破壞。因此,現(xiàn)有試驗(yàn)主要是針對各種剝離破壞模態(tài)進(jìn)行設(shè)計,目前所完成的試驗(yàn)研究出現(xiàn)的破壞模態(tài)主要為混凝土保護(hù)層剝離破壞[2-4]。
其中,F(xiàn)RP 加固鋼筋混凝土梁通常以混凝土保護(hù)層剝離或中部裂縫剝離的模態(tài)破壞而失效。因此,F(xiàn)RP與混凝土之間的粘結(jié)強(qiáng)度是控制FRP 加固結(jié)構(gòu)中各種形式破壞模態(tài)的關(guān)鍵因素。目前有大量關(guān)于FRP 與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度的試驗(yàn)及理論工作正在進(jìn)行?,F(xiàn)有的試驗(yàn)工作包括使用單剪試驗(yàn)[5-9]、雙剪試驗(yàn)[10]及 FRP加固鋼筋混凝土梁試驗(yàn)[11]。
現(xiàn)有的研究認(rèn)為,在剪切試驗(yàn)中FRP 與混凝土之間的主要破壞模態(tài)是混凝土在受剪狀態(tài)下的開裂,通常發(fā)生在混凝土粘結(jié)面。因此,粘結(jié)強(qiáng)度(即極限載荷)通常取決于混凝土強(qiáng)度,此外,F(xiàn)RP 與混凝土構(gòu)件的寬度比也有一定的影響[12]。但是,由于實(shí)際應(yīng)用中所需加固的構(gòu)件混凝土強(qiáng)度并不高,會導(dǎo)致外貼FRP的利用效率較低,構(gòu)件破壞時FRP 的應(yīng)變僅為極限應(yīng)變值的20%~40%,未能充分利用FRP 的性能。因此,為了限制FRP 的剝離以提高其利用率,有學(xué)者提出使用機(jī)械錨固的方式,例如嵌入金屬線[13]、鋼釘板(也稱混合粘貼)[14]、FRP 錨具[15]。
但是上述幾種機(jī)械錨固方式存在施工復(fù)雜、金屬材料耐腐蝕性差等缺點(diǎn),因此,Smith 等人[16]提出在FRP 底板附加垂直的U 型箍加固鋼筋混凝土梁的試驗(yàn)方案,其試驗(yàn)變量為U 型箍的寬度和位置。試驗(yàn)結(jié)果表明,附加了垂直U 型箍的試件與對比試件(僅有FRP 底板)的極限承載能力相近,效果不明顯。
因此,我們提出在FRP 板端附加不同角度斜向U型箍的想法,希望通過改變U 型箍角度能有效限制FRP 底板的剝離,以提高極限承載能力和FRP 的利用率。通過一系列使用不同角度U 型箍的單剪試驗(yàn)研究FRP 底板與斜向U 型箍的傳力機(jī)理,提出一個U 型箍設(shè)計模型用于FRP 加固鋼筋混凝土梁的模擬中,以及找到U 型箍最優(yōu)傾斜角度用于實(shí)際工程中。
本試驗(yàn)采用近端支撐單剪實(shí)驗(yàn)方式,一共有6 個混凝土試件。試件尺寸為長700 mm、寬220 mm、高300mm,受拉直板粘貼在混凝土試塊上的長度為400mm,在混凝土塊邊緣留空50 mm。如圖1所示,L1為受拉直板的寬度,L2為U 型箍寬度,L3為U 型箍的粘貼長度。試件尺寸設(shè)計主要考慮受拉直板在混凝土基底上以及U 型箍的粘結(jié)長度超過有效粘結(jié)長度。受拉直板采用FRP 預(yù)制板,U 型箍為FRP 布用環(huán)氧樹脂浸潤采用濕粘法進(jìn)行粘貼。
圖1 試件尺寸Fig.1 Size of Specimen
試驗(yàn)變量為U 型箍的傾斜角度,具體設(shè)計方案如表1所示??刂圃嚰H有受拉直板,直板寬度為50 mm,命名為“CB1”。字母“I”表示 U 型箍的角度,字母“P”為U 型箍層數(shù),字母“L”表示 U 型箍粘貼長度;字母“W”為U 型箍寬度,本批試驗(yàn)U 型箍寬度均為75 mm;字母“C”為混凝土試塊倒角半徑,本批試驗(yàn)倒角半徑均為25 mm。以試件“I45P2W75L250C25”為例,該試件U型箍為2層,角度為45°,寬度為75 mm,粘貼長度為250 mm,混凝土試件倒角半徑為25 mm。
表1 試件設(shè)計Tab.1 Specimens Design
本試驗(yàn)采用同一批次的商品混凝土澆筑所有試件,且置于相同養(yǎng)護(hù)條件進(jìn)行養(yǎng)護(hù),通過標(biāo)準(zhǔn)立方體(150 mm×150 mm×150 mm)抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)測得28 d立方體抗壓強(qiáng)度為23.9 MPa。
受拉直板使用的材料為CFRP 預(yù)制板,名義厚度為1.2 mm,極限抗拉強(qiáng)度和彈性模量分別為2 281 MPa和159 GPa。U 型箍采用的材料為CFRP 布,名義厚度為0.167 mm,極限抗拉強(qiáng)度和彈性模量分別為3 935 MPa和253 GPa。
粘貼FRP 之前需要對混凝土試件表面進(jìn)行鑿毛處理,用鑿毛機(jī)對混凝土試件粘貼區(qū)表面處理,直至在粘貼區(qū)表面見到骨料。用砂紙打磨FRP 預(yù)制板粘貼面,使FRP 預(yù)制板表面有一定的粗糙度,提高其粘貼能力。粘貼FRP 預(yù)制板前,需在經(jīng)過鑿毛處理的受拉直板粘貼區(qū)域涂刷一層1~2 mm 厚的環(huán)氧樹脂膠(Sika330),F(xiàn)RP 預(yù)制板粘貼面刷一層厚度約為2 mm 的環(huán)氧樹脂,粘貼時輕微用力擠壓,將混凝土與FRP 預(yù)制板界面處的氣泡排出。FRP 預(yù)制板粘貼后在干燥環(huán)境中養(yǎng)護(hù)1 d。然后采用濕粘法將CFRP 布逐層交錯粘貼于指定區(qū)域。粘貼完成后將試件放置在干燥環(huán)境下養(yǎng)護(hù)至少7 d 再進(jìn)行加載。
受拉直板沿著應(yīng)力方向布置規(guī)格為20 mm 的應(yīng)變片,應(yīng)變片間距為40 mm,在U 型箍搭接處布置3個應(yīng)變片,兩側(cè)應(yīng)變片距離邊緣10 mm;U 型箍應(yīng)變片布置沿著FRP 絲方向布置。在受拉直板加載端與混凝土基底交界處布置位移傳感器(LVDT),用于測量FRP 板的受拉方向總位移,如圖2所示。
圖2 應(yīng)變片布置方案Fig.2 Arrangement of Strain Gauge
加載在特定的單剪試驗(yàn)裝置上進(jìn)行,試件由混凝土試塊、受拉直板及U 型箍3 部分組成。通過裝置中的夾具夾緊受拉直板,在受拉端用千斤頂施加拉力。該裝置可以調(diào)整夾具高度,使得FRP 受拉直板與拉桿處于同一水平軸線。如圖3所示,加載過程由手動液壓千斤頂施加荷載,采用力控制,加載速率為1 kN/min;在千斤頂一端布置力傳感器,用于測量拉力大??;試驗(yàn)過程中荷載、應(yīng)變、位移均連接采集儀(TDS-530 型)由計算機(jī)自動采集。
圖3 加載裝置Fig.3 Load Set-up
試驗(yàn)結(jié)果表明:使用傾斜角為銳角U 型箍的試件能不同程度地提高試件承載力與FRP 受拉直板的利用率;使用傾斜角為直角的U 型箍試件可以提高試件的延性,但是承載力提高不明顯;使用傾斜角為鈍角的U 型箍試件作用并不明顯。
6個試件中出現(xiàn)了以下4 種破壞模態(tài):①受拉直板剝離破壞(CB1);②U型箍剝離破壞(I45P2W75L250C25與I30P2W75L250C25);③受拉直板與U 型箍搭接區(qū)剝離破壞(I60P2W75L250C25);④U型箍撕裂破壞(I90P2W75L250C25 與I135P2W75L250C25),各種破壞模態(tài)如圖4所示。使用U 型箍加固的試件均先出現(xiàn)受拉直板的剝離,隨后由U 型箍繼續(xù)受力,直至出現(xiàn)最終破壞模態(tài)。
圖4 最終破壞模態(tài)Fig.4 Ultimate Failure Models
在受拉直板端部附加不同傾斜角度的斜向U 型箍對試件的極限承載力、延性以及復(fù)材利用率等方面的影響呈現(xiàn)如下規(guī)律:U 型箍長度、寬度、厚度均一致的條件下,傾斜角為銳角的U 型箍對試件的極限承載力影響較大,其中傾斜角為45°的FRP 斜向U 型箍效果最佳;傾斜角為直角的U 型箍提高試件極限承載力不明顯,但由于在受拉直板剝離后U 型箍會有一定變形形成銳角,因此該試件的荷載唯一曲線會有2 段上升階段;傾斜角為鈍角的U 型箍對試件極限承載力與延性的提升均不明顯。荷載位移曲線如圖5所示。
圖5 荷載位移曲線Fig.5 Load-displacement Curves
對比控制試件CB1(極限承載力為24.03 kN,破壞時位移為3.37 mm);試件I30P2W75L250C25 的極限承載力為56.43 kN(相比控制試件提高了135.41%),破壞時位移為8.02 mm(是控制試件的2.38 倍);試件I45P2W75L250C25 的極限承載力為70.24 kN(相比控制試件提高了192.30%),破壞時位移為12.89 mm(是控制試件的的3.82 倍);試件I60P2W75L250C25 的極限承載力為62.57 kN (相比控制試件提高了160.38%),破壞時位移為14.28 mm(是控制試件的4.24 倍);試件I90P2W75L250C25 的極限承載力為30.27 kN(相比控制試件提高了25.96%),破壞時位移為 16.38 mm (是控制試件的 4.86 倍);試件I135P2W75L250C25 的極限承載力為35.00 kN(相比控制試件提高了44.44%),破壞時位移為6.95 mm(是控制試件的2.07 倍)。其中,極限承載力提升最多的試件是I45P2W75L250C25,延性提高最多的試件是I90P2W75L250C25。
圖6為試件破壞時,受拉直板各個位置的應(yīng)變情況,可以看出不同傾斜角度的FRP 斜向U 型箍對受拉直板加固效果有較大差異:傾斜角為30°、45°和60°的FRP 斜向U 型箍可以大幅提升復(fù)材抗拉利用率,傾斜角度為90°和135°的FRP 斜向U 型箍試件與控制試件受拉直板應(yīng)變相差不大??刂圃嚰﨏B1 破壞時受拉直板的最大應(yīng)變?yōu)? 275 με,遠(yuǎn)小于FRP 板的斷裂應(yīng)變。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示:試件I30P2W75L250C25 破壞時受拉直板的最大應(yīng)變?yōu)?5 198 με(比 CB1 高128.48%)、試件 I45P2W75L250C25、I60P2W75L250C25、I90P2W75L250C25、I135P2W75L250C25 的破壞應(yīng)變分別為6 185 με、6 342 με、2 850 με 與 2 966 με,分別比CB1 高171.87%、高178.77%、高25.27%與30.37%。
圖6 FRP受拉直板破壞時應(yīng)變Fig.6 Distributions of Strain along the FRP Sheet at Failure
通過對實(shí)驗(yàn)試件的破壞模態(tài)、極限承載力及斜向U 型箍利用效率的對比分析,得出以下結(jié)論:
⑴在受拉直板末端配置FRP 斜向U 型箍能有效提高試件的極限承載能力以及受拉直板的利用率;
⑵與對比試件 CB1 進(jìn)行比較,30°、45°、60°、90°、135°的U 型箍極限承載力分別提升135.41%、192.30%、160.38%、25.96%、44.44%;受拉直板最大應(yīng)變分別提升128.48%、171.87%、178.77%、25.27%、30.37%。綜合以上數(shù)據(jù)可知,45°的U 型箍為較好的選擇。