隨著信息化與汽車(chē)的深度融合，汽車(chē)正在從傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦偷闹悄艹鲂休d體，智能化和網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為必然。加速構(gòu)建車(chē)路人協(xié)同的智慧交通體系，引領(lǐng)汽車(chē)工業(yè)的核心變革，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分突出的重要意義。

我國(guó)制定出臺(tái)多項(xiàng)政策措施，推動(dòng)行業(yè)建立協(xié)同創(chuàng)新體系，不斷完善適用于新技術(shù)新產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，積極開(kāi)展測(cè)試示范，推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。從2015年起，我國(guó)結(jié)合不同地域的產(chǎn)業(yè)技術(shù)，打造了七個(gè)基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智慧交通示范區(qū)，通過(guò)政策、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、資金等手段引導(dǎo)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，探索智能交通體系的建設(shè)路徑。

我國(guó)現(xiàn)已成為全球最大的車(chē)輛及出行服務(wù)市場(chǎng)。麥肯錫預(yù)計(jì)，中國(guó)未來(lái)很可能成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，至2030年，自動(dòng)駕駛相關(guān)的新車(chē)銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過(guò)5000億美元。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，合作共贏是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的唯一出路。一方面，需要汽車(chē)、電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)共同促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展。另一方面，全球各國(guó)在政策措施、技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、測(cè)試示范方面開(kāi)展務(wù)實(shí)合作，共同推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。