文／徐宗芝

“一帶一路”倡議順應(yīng)并推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全球化的時(shí)代浪潮。在經(jīng)貿(mào)往來(lái)和人文交流等發(fā)展中，要求人流、物流和信息流，能高度快速有效地全球互聯(lián)互通，這對(duì)交通運(yùn)輸和信息通信技術(shù)提出了更高要求。

作為軟聯(lián)通的信息流網(wǎng)絡(luò)，由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展，可將大容量信息以光的速度通過(guò)全球互聯(lián)網(wǎng)傳播，使諾大的地球縮小為一個(gè)地球村。

天涯成比鄰，世界正被帶入手機(jī)之中。而以交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)連貫的人流物流硬聯(lián)通，則與之呈現(xiàn)明顯反差。

以電子商務(wù)為例，利用手機(jī)通過(guò)信息流，可以分、秒計(jì)完成全球的購(gòu)物活動(dòng)。但貨物到手，則隨距離的不同，可能需要數(shù)小時(shí)，數(shù)日甚至數(shù)星期之久。物流速度慢，成為全球化電商的短板。

現(xiàn)有最快的民用客貨運(yùn)輸為航空運(yùn)輸，時(shí)速最大約1000公里的亞聲速?；谠摵剿俣ǖ奈覈?guó)智能物流骨干網(wǎng)的使命，是全國(guó)24小時(shí)，全球72小時(shí)必達(dá)。從需求來(lái)看，當(dāng)然是越快越好。不僅如馬云說(shuō)的，“要讓挪威的三文魚(yú)早上捕完，晚上就能夠送到杭州”。而且還要讓紐約唐人街的華人，中午就能吃到早晨快遞來(lái)的桂林米粉。因此，速度和時(shí)效性僅受到科技條件的限制。

按航天學(xué)，第一宇宙速度（7.9公里/秒，或時(shí)速28000公里）是全球兩地間飛行速度的極限值。達(dá)到或超過(guò)該速度，運(yùn)載器將會(huì)環(huán)繞地球運(yùn)行，如人造衛(wèi)星等航天器；低于該速度才會(huì)以亞軌道跨越空天飛回地面，如洲際彈道導(dǎo)彈。因此，如果借鑒彈道導(dǎo)彈的飛行模式，則全球硬聯(lián)通速度的提高，將會(huì)有近30倍以下的潛力可待挖掘。也就是說(shuō)，如果洲際導(dǎo)彈可在一小時(shí)內(nèi)攻擊到全球，那么，跨洲際的全球運(yùn)輸，也可在一小時(shí)內(nèi)把貨物和人員運(yùn)輸?shù)饺?。這是一項(xiàng)具有重大意義的科技創(chuàng)新工程。

然而，洲際導(dǎo)彈是依靠昂貴的多級(jí)火箭發(fā)射的一次性武器，民用的洲際運(yùn)輸是承受不了的。為了實(shí)現(xiàn)快速、低成本、高效益的全球運(yùn)輸，必須另辟蹊徑，尋找廉價(jià)高效的能源和動(dòng)力裝置。

運(yùn)用電能，以電磁力作為動(dòng)力的電磁發(fā)射技術(shù)，將是代替化學(xué)能火箭發(fā)射的有效途徑。作為從各種一次能源轉(zhuǎn)換而來(lái)的優(yōu)質(zhì)二次能源，電能具有化學(xué)能無(wú)可比擬的可大功率傳輸，易于變化和控制且經(jīng)濟(jì)環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)?；陔姶帕铀僭淼碾姶虐l(fā)射技術(shù)、用于電磁炮的研究已有上百年歷史了，近年來(lái)，更在一些大國(guó)競(jìng)相研發(fā)。筆者認(rèn)為，電磁發(fā)射技術(shù)用于民用彈道飛行運(yùn)輸比用于電磁炮更能發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢(shì)和潛力。因?yàn)樵趶?qiáng)大功率的提供和加速行程的保障等方面，所受限制較小，不像電磁炮受武器平臺(tái)機(jī)動(dòng)性要求的嚴(yán)重制約。

電磁能與航空航天技術(shù)相結(jié)合，將大大提高飛行運(yùn)輸效能，可開(kāi)創(chuàng)一種新的快速，低成本和高效益的全球空天運(yùn)輸方法和系統(tǒng)。

理論估算表明，電磁發(fā)射耗能成本遠(yuǎn)低于火箭發(fā)射，例如發(fā)射一噸重的衛(wèi)星，僅需幾萬(wàn)元的費(fèi)用。而低于此費(fèi)用，還可將同樣質(zhì)量的彈頭或運(yùn)載器，沿亞軌道運(yùn)送到萬(wàn)里之外的地球另一端。這得益于不僅電能價(jià)廉，飛行軌道大部分處于可忽略阻力的近似真空的太空，而且發(fā)射的主要為有效載荷，不像火箭發(fā)射的絕大部分為一次性使用的非有效載荷。

在加速行程及峰值功率的保障方面，所估算的要求也都是可能達(dá)到的。

借鑒軍用彈道導(dǎo)彈的發(fā)射方式和技術(shù)，按發(fā)射點(diǎn)到目標(biāo)的距離和方位，計(jì)算設(shè)計(jì)諸元并編程控制的方法，轉(zhuǎn)為民用電磁發(fā)射的飛行運(yùn)輸，將是軍民融合的一項(xiàng)重大應(yīng)用。在再入大氣層時(shí)，可采用滑翔飛行，以增大航程和落點(diǎn)精度。也可仿效多彈頭分導(dǎo)技術(shù)，通過(guò)精確導(dǎo)航制導(dǎo)和人工智能等技術(shù)，提高分別自動(dòng)投送的能力。

電磁發(fā)射與現(xiàn)有航空航天飛行器動(dòng)力的組合，還可有效發(fā)揮其互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。如用于飛機(jī)的起飛，可降低起飛成本和增加環(huán)保效益。為沖壓和超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供所需的起始速度，實(shí)現(xiàn)超聲速或高超聲速的有效快速運(yùn)輸。以及與火箭發(fā)動(dòng)機(jī)組合，提高在近地亞軌道的飛行效能等。

隨著物流、人流硬聯(lián)通速度的突破和時(shí)效性的飛躍，全球?qū)⒊蔀橐蝗丈踔翑?shù)小時(shí)的交通經(jīng)濟(jì)生活圈。地球村不再冷冷清清，缺乏人氣，而變成有五光十色的街道，琳瑯滿目的商店和熙熙攘攘的行人，好一個(gè)繁華的地球市了。

從地球村到地球市，讓天下一家、世界大同的人類(lèi)命運(yùn)共同體夢(mèng)想早日實(shí)現(xiàn)。