■文、圖：李文斌

如果你所在的城市對燃油車有所限制，如果你對車有著“剛需”，而恰巧此時又囊中羞澀只有區(qū)區(qū)幾萬元錢?；蛟S這輛車可以滿足你的需求。

作為一個全新品牌的第一款車，不到7萬元起售價的哪吒N01表現(xiàn)雖不算亮眼，但也稱得上出色

我敢打賭，“合眾新能源”這個牌子有90 %以上的人都沒有聽過，更不用說旗下首款純電動車“哪吒N01”了。作為一個新品牌的第一款車型，合眾新能源竟然給車子起了個中國神話故事中人們都非常熟悉的名字——哪吒。那么究竟這款哪吒N01的表現(xiàn)究竟能否像“三太子”一樣神勇呢？

老實說，哪吒N01并沒有炫酷的外觀，一切都是中規(guī)中矩，窄高的車身比例看起來有些“萌”。盡管廠家將其定義為一款SUV，但在我看來，它更像是一款升高底盤的小型兩廂車。3 872 mm的車身長度非常緊湊，相信在城市中駕駛一定更加靈活。

內飾的設計也極為簡單，車內最顯眼的莫過于位于中控臺中央的那個10英寸大屏幕，雖然顯示效果一般，但操作比較流暢，并且上手也十分容易。作為一款電動車，哪吒N01全系標配了全液晶儀表，儀表界面的設計比較炫酷，并且可以顯示豐富的信息，不過每項信息的字號都很小，在行駛過程中不易讀取。至于內飾的做工和用料嘛……對于一輛6萬～7萬元價格的電動車來說，哪吒N01完全達到這一級別車應有的水平。

哪吒N01搭載了一臺最大功率55 kW的永磁同步電機，最大扭矩175 N·m，與之匹配的是電動車常見的單速變速器，0～50 km/h加速時間為4.9 s。很顯然動力性并不是哪吒N01的強項，工信部的續(xù)航里程為301 km，因此滿足日常城市代步沒有任何問題。

2018款哪吒N01 380s

車身尺寸3 872、1 648、1 611/mm；軸距2 370 mm；電動機；最大功率55 kW；最大扭矩175 N·m；單速變速器；電池容量35 kWh；最高車速102 km/h；綜合續(xù)航里程301 km；前置前驅；懸架型式前麥弗遜、后拖曳臂；輪胎規(guī)格185/65 R15；售價7.68萬元（補貼后）

盡管動力并不算強勁，但由于電動機的特性，哪吒N01開起來十分輕巧，如果將“電門”一踩到底的話，甚至還能體會到隱約的推背感。由于沒有了傳統(tǒng)燃油車的機械部件，哪吒N01自然也沒有任何的振動，行駛平順性極佳。

哪吒N01的懸架設定比較軟，很符合家用車的設定。雖然乘坐舒適，但缺乏一定的韌性，因此在經過坑洼路面或是減速帶時，你能明顯感到車子無法提供足夠的支撐性，會有忽忽悠悠的感覺。電子轉向助力的調校我認為也欠些火候，轉向非常不線性，并且阻尼感的模擬非常假，這感覺就好像是用廉價的模擬器打賽車游戲一般。

作為合眾新能源的第一款車，哪吒N01并沒有帶來太多驚喜。但對于這一價位的電動車來說，它最重要的職責就是滿足日常用車的“剛需”，因此從這點上來說，無論是不到7萬元的起售價，還是超過300 km的綜合續(xù)航里程，哪吒N01的表現(xiàn)已經超出預期，在同級別車型中頗具競爭力。