劉 慶,張程嬌,郝亞飛,田水龍
(中國葛洲壩集團易普力股份有限公司,重慶 401121)
數(shù)碼電子雷管是一種采用電子控制模塊取代傳統(tǒng)延期藥實現(xiàn)精準延時的新型起爆器材。上世紀80年代初,南非AEL和瑞典Dynamit Nobel公司分別發(fā)布了各自的第一代電子延時起爆系統(tǒng)Dynatronie和ExExl000。1999年德國Dynamit Nobel公司和澳大利亞Orica研制開發(fā)出I-Kon電子起爆系統(tǒng)(即EBS),陸續(xù)出現(xiàn)了其他種類的數(shù)碼電子雷管系統(tǒng),如EDD、Smartdet、E1ectrodet數(shù)碼電子雷管系統(tǒng)。我國數(shù)碼電子雷管的研究工作于上個世紀90年代末期開始。2006年6月6日,葛洲壩易普力公司成功將數(shù)碼電子雷管應用于三峽工程三期RCC圍堰拆除爆破[1],開啟了國內(nèi)數(shù)碼電子雷管技術蓬勃發(fā)展的序幕。目前,我國對民爆物品使用的安全管控需求日益迫切,數(shù)碼電子雷管的出現(xiàn),很好的滿足了國家精準管控要求,在爆破工程中應用將越來越多[2-4]。但目前,數(shù)碼電子雷管在爆破工程中的高精度延時優(yōu)勢尚未充分發(fā)揮[5-6]。為此,本文闡述了基于數(shù)碼電子雷管采用物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)值仿真、大數(shù)據(jù)分析等現(xiàn)代信息技術的優(yōu)勢,希冀為推動民爆器材的迭代更新提供一種探討。
數(shù)碼電子雷管屬于民用爆破器材的高尖端產(chǎn)品,與普通延時雷管相比,具有安全性好、性能優(yōu)良、操作便捷、應用效益明顯、延時精度高等優(yōu)點[7-8]。從市場反饋和技術發(fā)展方向來看,數(shù)碼電子雷管取代普通雷管將會是必然趨勢。
1)安全監(jiān)管可控。數(shù)碼電子雷管產(chǎn)品采用多重加密控制指令和抗干擾保護設計,內(nèi)置唯一身份編碼,實現(xiàn)“雷管ID碼、起爆密碼、雷管殼體碼”三碼綁定;通過將全國電子雷管密碼中心、數(shù)碼電子雷管現(xiàn)場作業(yè)身份識別系統(tǒng)、爆破設計施工信息化服務平臺進行功能對接,有利于安全監(jiān)管向縱深推進,提高安全監(jiān)管的及時性、完整性和準確性,實現(xiàn)了精準管控。
2)產(chǎn)品性能優(yōu)良。數(shù)碼電子雷管內(nèi)置高品質(zhì)智能芯片,具有低功耗、高精度、時鐘溫度補償、器件功率優(yōu)化、起爆能量控制、自適應能力強、抗干擾等特性,可在線檢測每發(fā)數(shù)碼電子雷管通訊狀態(tài),延時精度可精確到1 ms或1%以內(nèi);經(jīng)過發(fā)火可靠性設計與驗證,實現(xiàn)了芯片和點火元件的可靠匹配,準爆率達99.99%。
3)現(xiàn)場操作便捷。數(shù)碼電子雷管注冊機與專用起爆器采用分離式設計,爆破設計方案可導入注冊機,通過物聯(lián)網(wǎng)技術對炮孔與雷管的身份進行快速精確匹配,實現(xiàn)了雷管延時時間的批量自動設定,消除了延時時間設定的誤操作可能,極大縮短了聯(lián)網(wǎng)時間。
4)應用效益明顯?;诟鹬迚我灼樟颈圃O計施工信息化服務平臺的數(shù)碼電子雷管起爆系統(tǒng)(見圖1),將數(shù)碼電子雷管與爆破智能設計、專家支持系統(tǒng)深度融合,充分發(fā)揮數(shù)碼電子雷管延時精度高等性能優(yōu)勢,運用爆破數(shù)值仿真、爆破施工大數(shù)據(jù)分析等技術,提高爆破能量利用率,降低爆破成本,控制爆破振動,改善爆破效果,提高鏟裝效率,降低破碎能耗,推進施工過程管理一體化。
圖1 數(shù)碼電子雷管起爆系統(tǒng)Fig.1 Digital electronic detonator detonating system
該露天采場礦石主要以石灰石為主。采用深孔臺階爆破作業(yè),設計臺階高度為12 m,超深1 m,連續(xù)裝藥結構。通過對采場現(xiàn)場爆破調(diào)查分析,發(fā)現(xiàn)存在以下問題:
1)大塊率過高,不利于鏟裝作業(yè)和礦山后續(xù)作業(yè);
2)附近村莊感受振動明顯,對居民的生活造成影響;
3)炸藥單耗大,雷管使用量大,成本增加。
為了解決這些問題,擬在該礦使用數(shù)碼電子雷管進行爆破試驗。
數(shù)碼電子雷管合理的延時時間設置既能得到良好的爆破效果,又能最大限度降低爆破振動引起的爆破危害。由于孔間延時選取過小不易形成新的自由面,會影響爆破效果,因此最佳的延時時間是第1個炮孔起爆后,炮孔和自由面之間形成一定寬度的新自由面(裂縫),此時巖石中尚有部分殘余應力,與后1個炮孔起爆產(chǎn)生的應力疊加,會呈現(xiàn)更好爆破效果。
第1個大平臺分區(qū)爆破試驗,是在標準平臺進行的。爆區(qū)呈L形,平臺設計高度12 m,實際高度大約12.5~13 m,尖角向外凸出部分是上個施工循環(huán)未爆破的殘留巖體(見圖2)?,F(xiàn)場爆破試驗環(huán)境對檢驗爆破網(wǎng)路延時設計、分采分爆方案可行性、完善現(xiàn)場聯(lián)網(wǎng)操作方法均非常有利。
注:Row1表示不規(guī)則炮孔,用虛線圈表示;Row2~Row10表示規(guī)則排布的炮孔,用實線圈表示;1~14表示具體炮孔編號。圖2 爆區(qū)平臺Fig.2 Platform of blasting area
現(xiàn)場采用基于數(shù)碼電子雷管的新型爆破網(wǎng)路設計方案,結合3D軟件制作了平臺示意模型,并按實際情況設置炮孔參數(shù)及起爆順序(見圖3~圖4),從爆區(qū)彎折處將爆區(qū)分成2個部分(左、右),起爆順序由外側(cè)向內(nèi)側(cè),方案單孔、單響,無重段,相鄰延時時間4 ms。
圖3 3D模型及起爆次序Fig.3 3D model and detonating sequence
注:Row1表示不規(guī)則炮孔,用虛線圈;Row2~Row10表示規(guī)則排布的炮孔,用實線圈;1~14表示具體炮孔編號。圖4 起爆順序及相鄰起爆時間Fig.4 Detonating sequence and adjacent initiation time
第2個平臺邊坎不規(guī)則部位試驗。所在爆區(qū)屬于平臺的邊坎部位,爆區(qū)地表有1~2 m高差,且平面形狀不規(guī)則,爆破部位和孔位設計如圖5所示。如何處理形狀不規(guī)則部位的聯(lián)網(wǎng)方法是該部位延時時間設置的主要問題。因此,將該爆區(qū)分為7排炮孔,其中第1排最長,從第2排往后逐次遞減。起爆順序采用前排(1~3排、7排)逐孔起爆,后排(4~6排)2孔同時起爆。后排相鄰2孔同時起爆可提高拋擲能力,具體起爆順序及相鄰起爆時間如圖6所示。
圖5 爆破部位及孔位Fig.5 Blasting area and hole position
注:Row1~Row6表示常規(guī)炮孔,Row7表示不規(guī)則和臨時補充的炮孔圖6 起爆順序及相鄰起爆時間Fig.6 Detonating sequence and adjacent initiation time
根據(jù)現(xiàn)場爆破效果和爆堆形態(tài)可觀測到(見圖7~圖8),爆區(qū)前排逐孔起爆,爆堆隆起,后部形成明顯溝槽,爆堆表面塊度均勻。實際挖裝過程中未發(fā)現(xiàn)大塊,經(jīng)一段時間挖裝,爆堆局部有少量大塊(見圖9),但不影響挖裝效率,說明爆破效果滿足要求,大塊率可以降低2%左右。
圖7 現(xiàn)場應用試驗Fig.7 Field application test
圖8 爆堆形態(tài)Fig.8 Blasting muckpile shape
圖9 塊度與挖裝Fig.9 Block size and dig loading
利用數(shù)碼電子雷管爆破過程中,距離爆區(qū)300 m遠位置無明顯振感?,F(xiàn)場振動監(jiān)測顯示比導爆管雷管振動要小,減少幅度可達21%~29%,說明數(shù)碼雷管單孔、單響設計很好地控制了爆破振動。
試驗表明在保障爆破效果的同時,使用數(shù)碼電子雷管爆破單耗可以降低11%~13%,單位耗時可以降低22%~27%,降本增效。使用數(shù)碼電子雷管和導爆管雷管爆破效果對比如表1所示。
表1 現(xiàn)場使用數(shù)碼電子雷管和導爆管雷管爆破效果對比
通過爆破試驗,結合3D數(shù)值建模與仿真、新型爆破網(wǎng)路設計、現(xiàn)場聯(lián)網(wǎng)操作等新方法、新工藝,實現(xiàn)了快速組網(wǎng)、高效爆破。數(shù)碼電子雷管現(xiàn)場實際應用嘗試成功,以期為后續(xù)數(shù)碼電子雷管的推廣、爆破優(yōu)化設計和編制科學的施工方案提供借鑒。
1)爆破效果滿足要求,大塊率可以降低2%左右;距離爆區(qū)300 m遠位置無明顯振感,現(xiàn)場監(jiān)測顯示與導爆管雷管爆破對比,振動幅度降低可達到21%~29%,很好地控制了爆破振動;同時單耗可以降低11%~13%,單位耗時可以降低22%~27%,節(jié)約了成本。
2)本次試驗延時時間設置存在一些不合理之處,相鄰排間延時時間縮短,不利于爆破效果,另外也受到了巖石走向與用戶實際需求的制約,可在以后工程中根據(jù)需要改進。