王立祥

事故之前防患未然

《中華人民共和國特種設備安全法》明確規(guī)定，電梯等為公眾提供服務的特種設備的運營、使用單位，應當對特種設備使用的安全負責；特種設備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況時，特種設備使用單位應當對其進行全面檢查，消除事故隱患，方可繼續(xù)使用；《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定電梯應當至少每15天進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。但從全國范圍來看，執(zhí)行情況不容樂觀；很多電梯都沒有按照規(guī)定進行維保，或者維保質(zhì)量不過關，給電梯的使用帶來安全隱患，一旦出了問題，往往是重大人員傷亡。因此，相關部門有必要對這種懈怠開展常態(tài)化的監(jiān)督檢查，對違規(guī)者進行重罰，提升其生命敬畏感和安全使命感！

對個體而言，事故發(fā)生的幾率是微小的，不文明的乘梯行為則使得事故發(fā)生的風險提升。乘扶梯時要牢牢握住扶手帶，不要在上面隨意走動，與他人保持一定距離，不推搡，避開黃線地帶，不要停留在扶梯口，不讓幼兒、老人單獨乘梯，禁止推嬰兒車、輪椅；乘升降梯時，不要低頭玩手機，注意轎廂是否運營正常等，均是事故之前防患未然應該注意的小細節(jié)。

事故之時緊急自救

乘電梯時出現(xiàn)緊急情況，如果能掌握一些小常識，及時自救，往往會減少人員傷亡。升降梯發(fā)生墜落事故時，對于乘梯人員的沖擊力無異于同等高度的墜樓事故；一旦遇到此類情況，乘梯人員應以最快速度從底部往上將每一層樓的按鍵都按一下，以啟動緊急電源；如果電梯內(nèi)有把手，一定要用一只手緊握把手，固定身體所在的位置，以減少重心不穩(wěn)而摔傷情況；整個背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線作為脊椎的防護；膝蓋呈彎曲形狀，利用韌帶富含彈性組織這一優(yōu)勢，借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，來減緩落地時的沖擊力。

乘扶梯時出現(xiàn)意外事故，或是發(fā)現(xiàn)他人遭遇意外時，應馬上高聲呼救，并請靠近扶梯急停按鈕的乘客迅速按下緊急停止按鈕（急停按鈕是位于扶梯上部或下部的紅色按鈕），扶梯會在2秒內(nèi)緩沖30～40厘米自動停下，避免進一步傷害。

事故之后急救互救

當電梯事故發(fā)生之后，在等待專業(yè)救援人員到來之前，現(xiàn)場人員給予的急救互救對于守護生命，也是至關重要的。急救技能首當其沖的要數(shù)心肺復蘇，通過“一呼二翻三摸四觀”，普通民眾也可判斷心臟驟停。一呼就是你呼喚他，是否對呼喚有反應，二翻就是翻眼皮，看瞳孔是否反應，三摸就是觸摸頸動脈，是否有搏動，四觀就是看看胸廓有沒有起伏。如果呼之不應，瞳孔固定，搏動消失，胸廓無起伏，則是需要心肺復蘇的時候了?？梢詫墒种丿B，掌心位于胸骨正中兩乳頭連線中點，每分鐘一百次垂直下壓吹氣時，捏住鼻子，施救者用嘴包住心臟驟停患者的嘴，壓30次吹兩口氣，如果不愿進行口對口吹氣，則單純的連續(xù)胸外按壓也是有效的。

此外，對于高空墜落傷員，則應避免搬動過程中的二次損傷。在搬動傷員前，如果傷員尚清醒，可與之對話，問其是否有頸部、胸腰部的疼痛，手指、腿活動是否受限或費力，如果有，則應高度重視其存在脊柱、脊髓損傷可能；對于昏迷等意識障礙的傷員，則應直接按脊髓損傷來搬運。對于頸髓可疑傷員，在搬運時，要3人同時進行，一人扶持固定頸部，另兩人平托軀干和下肢；對于胸腰椎可疑傷員，最好使用硬質(zhì)的擔架或木板搬運，由2-3人將傷者由受傷場地翻轉(zhuǎn)至擔架上平躺，翻身時，應注意使傷者臀部和肩部在同一平面上。嚴禁一人抱肩一人抱腿的搬運。

毋庸置疑，防范電梯傷害要從源頭電梯本身抓起，我國有些城市做法值得借鑒，比如常州采用安檢、質(zhì)檢、消防聯(lián)合行動，最大限度的杜絕了隱患的發(fā)生。