閆奕同

摘要：現(xiàn)階段，隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與進步，我國已經(jīng)逐漸地步入到了大數(shù)據(jù)時代，在這一時代背景下，我國空中交通行業(yè)獲得了飛速的發(fā)展，但是由于空中交通路線數(shù)量的提升，致使空中交統(tǒng)管制的難度也隨之提升。在這種情況下，大數(shù)據(jù)技術(shù)在交通管制運行安全預(yù)警工作中的有效應(yīng)用就顯得尤為必要。本文主要就基于大數(shù)據(jù)的空中交通管制運行安全預(yù)警工作進行簡要分析。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù);空中交通;管制;運行;安全預(yù)警

隨著我國大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷發(fā)展以及空中交通事業(yè)的不斷進步，在當(dāng)今時代背景下，將大數(shù)據(jù)技術(shù)融入到空中交通管制運行安全預(yù)警工作當(dāng)中已經(jīng)成為空中交通事業(yè)的必然發(fā)展趨勢。而從實際角度出發(fā)，大數(shù)據(jù)技術(shù)在空中交通管制運行安全預(yù)警工作當(dāng)中有著較為顯著的應(yīng)用優(yōu)勢，該種技術(shù)的有效應(yīng)用，不僅可以極大地提升空中交通管制的質(zhì)量，同時還可以極大地提升空中交通運行的安全性。經(jīng)過空中交通管理人員以及技術(shù)研發(fā)人員長時間的實踐調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，要想有效地將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到空中交通管制運行安全預(yù)警工作當(dāng)中就必須要從提升管理人員大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用意識、整合通訊網(wǎng)絡(luò)以及提升、優(yōu)化創(chuàng)新管理模式等三方面著手進行具體的應(yīng)用工作。

一、優(yōu)化創(chuàng)新管理模式

從實際角度出發(fā)，要想保證大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠有效地應(yīng)用到空中交通管制運行安全預(yù)警工作當(dāng)中并發(fā)揮出應(yīng)有的作用，必須要有預(yù)支相匹配的管理模式作為支持，只有在科學(xué)合理且適用的管理模式下，才能夠保證相關(guān)的空中交通管理人員在運用大數(shù)據(jù)預(yù)警技術(shù)的過程中及時的發(fā)現(xiàn)空中交通運行期間所存在的問題，并及時的進行糾正。為此，首先，空中交通管理人員必須要以大數(shù)據(jù)應(yīng)用為核心有效地對自身機構(gòu)先行的管理機制進行優(yōu)化改革創(chuàng)新，有效地對傳統(tǒng)的各類飛行器的運行數(shù)據(jù)進行量化分析，從而得到更為精準(zhǔn)的運行數(shù)據(jù)。其次，空中交通管理部門必須要有效地構(gòu)建出完善的預(yù)警工作團隊，并在此基礎(chǔ)上明確其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù)。最后，必須要落實流程時效式管理模式，具體而言就是構(gòu)建出完善的數(shù)據(jù)分析平臺，并將該平臺覆蓋到各個工作環(huán)節(jié)當(dāng)中，利用該平臺有效地評估出飛行器在運行過程當(dāng)中所存在的風(fēng)險，并在此基礎(chǔ)上運用大數(shù)據(jù)量化技術(shù)對這些風(fēng)險進行量化處理，從而保證相關(guān)的運行預(yù)警管理人員能夠得到最為精準(zhǔn)的運行數(shù)據(jù)。

二、提升工作人員大數(shù)據(jù)應(yīng)用意識

從現(xiàn)實角度分析，空中交通預(yù)警管理人員是空中交通管制運行安全預(yù)警大數(shù)據(jù)應(yīng)用工作的第一執(zhí)行者，其大數(shù)據(jù)應(yīng)用意識的高低在一定程度上直接決定著大數(shù)據(jù)技術(shù)在空中交通管制安全預(yù)警工作當(dāng)中的應(yīng)用成效，基于這一情況，我國空中交通管理部門的領(lǐng)導(dǎo)者必須要重視安全預(yù)警人員大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用意識的培養(yǎng)工作。為此，首先，空中交通管理部門必須要建立起完善的內(nèi)部工作人員培訓(xùn)機制，積極努力地引導(dǎo)每一位空中交通管制人員參與到部門所開展的各項培訓(xùn)活動當(dāng)中。其次，在對空中交通管制人員進行培訓(xùn)期間必須將大數(shù)據(jù)運行安全預(yù)警技術(shù)的應(yīng)用方法、應(yīng)用意識、應(yīng)用重要性以及大數(shù)據(jù)設(shè)備的適用方法等作為主要培訓(xùn)內(nèi)容，從而保證相關(guān)工作人員的大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用意識能夠得到有效地提升，進而保證期大數(shù)據(jù)技術(shù)綜合應(yīng)用能力能夠滿足基于大數(shù)據(jù)的空中交通管制運行安全預(yù)警工作需求。最后，空中交通管理部門必須要對部分內(nèi)容進行大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用信息的宣傳工作，將大數(shù)據(jù)技術(shù)融入到部門文化當(dāng)中，從而不斷地提升工作人員對于大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用的重視度。只有這樣才能夠保證技術(shù)大數(shù)據(jù)技術(shù)的空中交通管制運行安全預(yù)警系統(tǒng)充分地發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

三、整合各類通訊網(wǎng)絡(luò)

從實際角度出發(fā)，通訊網(wǎng)絡(luò)在基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的空中交通管制運行安全預(yù)警系統(tǒng)中有著極為重要的作用，通訊網(wǎng)絡(luò)是交通管制人員搜集飛行器運行信息以及各個空中交通路線安全信息的關(guān)鍵依托點，只有在完善的通訊網(wǎng)絡(luò)支持下，才能夠保證相關(guān)工作人員準(zhǔn)確有效地搜集各類信息，進而保證運行安全預(yù)警工作的精準(zhǔn)性以及時效性?；谶@一情況，首先，空中交通管制人員在實際工作期間必須要準(zhǔn)確有效地認(rèn)知到通訊網(wǎng)絡(luò)整合工作對于提升數(shù)據(jù)采集工作質(zhì)量以及數(shù)據(jù)分析精準(zhǔn)度的重要性，并在這中意識的引導(dǎo)下積極努力地探索出有效地通訊網(wǎng)絡(luò)整合路徑。其次，必須要準(zhǔn)確對通訊網(wǎng)絡(luò)進行全面的檢查，準(zhǔn)確有效地分析出網(wǎng)絡(luò)運行商可能出現(xiàn)的問題，并提前制定出具有針對性的應(yīng)對措施，從而保證大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠在空中交通管制運行安全預(yù)警工作當(dāng)中充分的發(fā)揮出應(yīng)有的作用。最后，必須要有效地構(gòu)建出完善的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理機制，明確其將運行安全預(yù)警信息共享的責(zé)任與義務(wù)，從而保證各項數(shù)據(jù)信息的流通性。

結(jié)束語：

綜上所述，隨著我國大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷發(fā)展與進步諸多新型的大數(shù)據(jù)管理技術(shù)逐漸地出現(xiàn)在了人們的視野當(dāng)中，并且在我國各行各業(yè)當(dāng)中得到了廣泛的應(yīng)用，所取得的成效極為顯著。從現(xiàn)實的角度分析，有效地將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到空中交通管制運行安全預(yù)警工作當(dāng)中，不僅可以極大地提升空中交通高管職運行安全預(yù)警工作的實效性以及時效性，同時還可以極大地提升提升安全預(yù)警工作的質(zhì)量以及精準(zhǔn)度，進而保證我國空中交通事業(yè)能夠獲得持續(xù)有效地發(fā)展?；谶@一情況我，我國空中交通管制運行安全預(yù)警工作人員以及各項大數(shù)據(jù)技術(shù)研究人員在實際工作期間必須要將工作重心放到基于大數(shù)據(jù)的空中交通管制運行安全預(yù)警研究上，結(jié)合大數(shù)據(jù)的特點以及空中交通管制運行安全預(yù)警工作的需求，制定出具有針對性的以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的空中交通管制運行安全預(yù)警高效措施，以此來不斷地提升空中交通管制運行安全預(yù)警的精準(zhǔn)度，進而提升空中交通的秩序性以及安全性。

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