祝金永　熊金鳳

摘要：伴隨我國建筑工程事業(yè)的不斷發(fā)展和進步，工程機械設(shè)備在建筑工程中的應(yīng)用也越來越廣泛，這就在一定程度上對于機械設(shè)備的使用效率提出了更加重要的要求，但作為機械設(shè)備而言，出現(xiàn)故障是在所難免的，尤其是電氣故障，一旦故障出現(xiàn)，就將導(dǎo)致機械設(shè)備停工，進而影響施工進度。本文通過對工程機械在發(fā)生電氣故障后，如何采取應(yīng)急修理措施，以更好的保障機械設(shè)備的繼續(xù)運轉(zhuǎn)，保障工程施工進度，進行了分門別類的說明，以供參考。

關(guān)鍵詞：工程機械;電氣故障;應(yīng)急處理;措施

1.前言

科技的發(fā)展，施工技術(shù)的進步，在一定程度上取決于工程機械電氣設(shè)備的應(yīng)用，這是建筑工程事業(yè)發(fā)展的必然趨勢，是施工企業(yè)實現(xiàn)作業(yè)機械化的重要標志，更是提高施工作業(yè)效率，提高工程質(zhì)量的重要保障。但由于頻繁使用，故障在所難免，在工程建設(shè)過程中應(yīng)急修理就顯得非常重要，這對于確保工程施工進度起到了重要的推動作用。

2、機械的故障

所謂機械的故障，是指機械的各項技術(shù)指標（包括經(jīng)濟指標）偏離了它的正常狀況。例如某些零件損壞，導(dǎo)致了工程機械的工作能力喪失，傳動系統(tǒng)失去平穩(wěn)而出現(xiàn)噪聲增大，發(fā)動機功率低下及油耗量超標，液壓系統(tǒng)效率降低，控制系統(tǒng)失靈而妨礙了操縱駕駛，因滲漏和排煙度大而有損于環(huán)境保護，這些均屬于機械的故障。工程機械在使用過程中與周圍介質(zhì)以及組成元件間產(chǎn)生互相作用，導(dǎo)致受載、磨損、生熱，產(chǎn)生化學(xué)變化，使零件的尺寸、配合間隙、相互位置以及物理量等發(fā)生變化，改變了工程機械的初始狀況。工程機械在使用過程中，故障成因一是由于機構(gòu)本身。在工作過程中，組成元件間相互作用的結(jié)果，導(dǎo)致機件磨損、塑性變形、疲勞破壞。二是使用、維護或保養(yǎng)不當。工程機械工作環(huán)境條件惡劣，造成機件的腐蝕損壞。三是偶然的因素。技術(shù)狀況變差，發(fā)展成故障。

3、工程機械的修理方法

工程機械工作能力的喪失是多種原因造成的。

3.1換件法

工程機械修理時首先應(yīng)進行故障分析，在清楚整機結(jié)構(gòu)和工作原理基礎(chǔ)上確定故障區(qū)域及故障元件，然后采取不同的修理方法，更簡便快捷更經(jīng)濟的恢復(fù)機械的性能。在對工程機械進行修理時，使用換件法，這是目前工程機械修理中最普遍采用的方法，特別是對外經(jīng)營的修理廠中更是以此修理方法為主。許多易損零件都具有可換性，當原來的零件達到失效程度時，將其從機械中拆卸下來，然后更換上一個新的零件，即可恢復(fù)機械的功能。例如，達到使用極限的各種軸承、損壞的密封、發(fā)動機的缸筒活塞組等都可以進行更換。為了縮短機械的停機修理時間和提高有效度，還可以采用部件（總成）更換法，即對整個發(fā)動機、變速器……等進行更換，這種機械的修理方法在國外比較盛行。卡特彼勒的華東區(qū)代理商利星行機械就開展有挖掘機用發(fā)動機、燃油泵、液壓大泵互換項目，以滿足客戶對于快速恢復(fù)生產(chǎn)的需求。

3.2換位法

有些零件只有單邊磨損或者磨損有明顯的方向性，這時如果結(jié)構(gòu)允許，將它換一個方向安裝即可繼續(xù)使用。例如許多履帶機械，其軌鏈大都是單邊磨損，在修理時，將它轉(zhuǎn)動180°，便可恢復(fù)履帶的功能，并使軌鏈銷得以充分利用，從而降低了修理成本。筆者單位對發(fā)動機缸套也采用過更換位置修理法，效果很好。筆者單位的工程機械上裝配的康明斯KTA-19發(fā)動機大約工作10000小時氣缸套中部外表面就會出現(xiàn)發(fā)動機軸向和垂直于軸向四片蜂窩狀穴蝕，穴蝕的區(qū)域在缸套外表面中部呈縱向長橫向窄的橢圓形。但這時發(fā)動機缸套內(nèi)壁狀況良好，如果這時就更換新缸筒實在是可惜。經(jīng)分析這主要是由于結(jié)構(gòu)原因造成的，缸套是圓的而缸體的水室是方的，發(fā)動機工作時產(chǎn)生的水擊壓力波對發(fā)動機軸向和垂直于軸向缸套沖擊最大。為此采取了對缸套旋轉(zhuǎn)45度安裝，將缸套穴蝕區(qū)域移到面向水室四角方向，這樣已穴蝕的孔洞不必進行處理即可使用。采取以上措施可使缸套的使用壽命延長一倍。換位法是一種簡便和經(jīng)濟的方法，在機械修理中要充分注意利用這種方法。

3.3調(diào)整法

用增減墊片或者調(diào)整螺釘?shù)姆椒▉韽浹a由于零件磨損而引起的配合間隙的增大，在機械修理和機械技術(shù)保養(yǎng)中經(jīng)常采用。例如部件上的調(diào)整墊片，需根據(jù)部件和墊片的磨損狀況進行增減，以恢復(fù)零件的配合間隙。發(fā)動機的配氣機構(gòu)由于凸輪、挺桿及氣門腳的磨損，引起氣門腳間隙增大，導(dǎo)致發(fā)動機配氣相位的改變，修理時都只要通過調(diào)整即能恢復(fù)機械的正常狀況。

3.4修理尺寸法

工程機械的許多配合件在工作過程中由于磨損而出現(xiàn)零件幾何形狀的改變和配合間隙的增大，當超過規(guī)定的限度時，必須恢復(fù)其幾何形狀和配合間隙。采取修理尺寸法是常見的恢復(fù)方法。這種方法是將配合件中較貴重的一個零件用機械加工方法恢復(fù)其幾何形狀，并得到一個新的尺寸。然后以此尺寸為基準，并按照配合標準配制一個與之相配的零件，從而獲得正確的配合關(guān)系。而這時原有的尺寸已經(jīng)改變，由此得到的新的尺寸即稱為修理尺寸。修理尺寸法在車輛發(fā)動機的主要配合副中應(yīng)用較為普遍。如氣缸與活塞、曲軸與軸承等，通常是對氣缸和曲軸進行整形加工，并使之達到某一修理尺寸，然后換上與此修理尺寸相適應(yīng)的活塞和軸承。為了便于活塞和軸承等配件的供應(yīng)，這類常見的修理尺寸已經(jīng)標準化，即修理尺寸有一定的級別和級差。在此情況下，氣缸和曲軸的整形加工可按一定的級別標準進行，然后配以同級的活塞和軸承即可。

3.5鑲套修復(fù)法

當配合件的兩個零件都較貴重，不希望采取尺寸修理法修復(fù)時，可同時對孔和軸進行機械加工，除了完成整形任務(wù)以外，通常還將孔徑加以擴大，然后鑲配一個內(nèi)徑與軸有正確配合、外徑與擴大了的孔徑有一定過盈的軸套。這樣，相對原結(jié)構(gòu)來說，是增加了一個零件，所以把這種方法稱為鑲套修復(fù)法。

3.6局部更換法

一個很大的零件有時只有一個很小部位損壞。如柴油機的氣門座孔由于長期磨損而下沉，它相對于發(fā)動機機體而言只是一個很小的局部，一般不宜因小而失大將整個機體報廢。因此可采用局部更換法在原有座孔處加工一個座孔，然后配制一個座圈鑲上，即達到了局部更換。

4、進口工程機械的國產(chǎn)化

修理進口工程機械在現(xiàn)代施工中應(yīng)用越來越多，以其良好的性能和過硬的品質(zhì)贏得了用戶的信賴，但進口機械發(fā)生故障時進口配件價格昂貴，研發(fā)通用行配件國產(chǎn)化是非常必要的。4.1國產(chǎn)化修理的準備設(shè)備部分零部件及總成件國產(chǎn)化前，必須熟知原廠家的設(shè)計思想、技術(shù)要求和技術(shù)參數(shù)，并認真正確分析原裝件損壞原因。大量搜集國內(nèi)生產(chǎn)廠家的相關(guān)資料，進行必要的市場調(diào)查，認真挑選物美、價廉、通用性強的產(chǎn)品。制訂比較完善的國產(chǎn)化修理方案然后才能實施。

4.2國產(chǎn)化修理的原則國產(chǎn)化的零部件及總成件，必須滿足設(shè)備規(guī)定的一個中修期間間隔的使用要求，如出現(xiàn)早期損壞時，絕對不能對周圍相關(guān)零部件產(chǎn)生大的傷害。

4.3國產(chǎn)化的方法國產(chǎn)化修理一般可用“修、造、改、代”四個字來概括。由國標件、通用件、引進國外標準生產(chǎn)件，進行同等條件的零件替換，或稍微改動安裝尺寸的零件替換。

5、結(jié)束語

工程機械在現(xiàn)代社會生產(chǎn)中正發(fā)揮著越來越大的作用，工程機械的修理是機械發(fā)揮良好性能和延長機械使用壽命的重要保證。工程機械的作業(yè)條件較為惡劣，遇到施工旺季，往往連續(xù)長時間工作，相對于一般機械其故障率較高。如果由于故障被迫停工，則會極大的影響生產(chǎn)效益。準確分析機械故障產(chǎn)生的原因、制訂切實可行的修理方案、不斷提高工程機械修理水平是工程機械修理業(yè)的不懈追求，也是國民經(jīng)濟快速發(fā)展的需要。

參考文獻

[1]劉賢榮，王東偉，楊汶山. 淺談鉆井隊電氣設(shè)備故障原因與維修方法[J]. 石化技術(shù)，2018（2）.