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        基于時(shí)空大數(shù)據(jù)的城市區(qū)域體檢評(píng)估研究

        2019-05-07 02:49:44張春敏張樓香丁亞杰
        城市勘測(cè) 2019年2期
        關(guān)鍵詞:南大街通達(dá)體育設(shè)施

        張春敏,張樓香,丁亞杰

        (常州市測(cè)繪院,江蘇 常州 213003)

        1 引 言

        現(xiàn)階段我國(guó)城市病較為突出地表現(xiàn)在人口數(shù)量多、交通擁堵、環(huán)境污染、住房緊張、安全弱化等[1]。常州市由于其自身的自然條件和政府決策,城市病主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是住房空置率高,特別是在常州新城區(qū)更為明顯;二是教育、衛(wèi)生醫(yī)療等基礎(chǔ)設(shè)施分布不均衡,主要集中在主城區(qū);三是上下班期間和節(jié)假日前后交通擁堵;四是生態(tài)環(huán)境狀況堪憂,2015年常州外國(guó)語(yǔ)學(xué)校周邊環(huán)境污染問(wèn)題事件就引起了全國(guó)的高度關(guān)注。

        基于政府關(guān)于城市工作的戰(zhàn)略部署,按照《常州市城市總體規(guī)劃(2011-2020年)》要求建設(shè)新常州,需要對(duì)城市矛盾較為突出的方面進(jìn)行研究分析評(píng)估,這樣專家才能針對(duì)性地給出治理方案,城市規(guī)劃部門才能合理規(guī)劃。因此本項(xiàng)目選取常州市南大街街道作為試點(diǎn),充分發(fā)揮城市測(cè)繪地理信息時(shí)空大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì),對(duì)區(qū)域內(nèi)交通、公共設(shè)施和城市安全等方面進(jìn)行分析評(píng)估,為政府決策管理提供數(shù)據(jù)支持。

        2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀

        國(guó)內(nèi)部分城市對(duì)“城市病”也展開了研究,北京市測(cè)繪設(shè)計(jì)研究院提出了“城市體檢”的概念,利用第一次全國(guó)地理國(guó)情普查數(shù)據(jù)成果,從城市區(qū)域評(píng)估的內(nèi)涵入手,設(shè)計(jì)了城市區(qū)域評(píng)估的總體流程,確定體檢指標(biāo)體系和相關(guān)的分析模型,建立了全面的評(píng)估體系,將“城市病”的病重程度得到客觀度量;武漢市測(cè)繪研究院充分利用全國(guó)第一次地理國(guó)情普查的契機(jī),以問(wèn)題為導(dǎo)向,以發(fā)展目標(biāo)為牽引,對(duì)武漢市進(jìn)行了基于時(shí)空大數(shù)據(jù)的發(fā)展研究,重點(diǎn)開展武漢市主城區(qū)城市交通運(yùn)行水平分析及各類停車設(shè)施分布的研究,采用定性分析和定量分析相結(jié)合的方法,在分析武漢市交通現(xiàn)狀、發(fā)展的基礎(chǔ)上,綜合考慮社會(huì)經(jīng)濟(jì)、土地利用、機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)等多因素影響,分析城市交通擁堵成因,提出靜態(tài)交通設(shè)施供應(yīng)、管理、保障等方面的政策建議[1,2]。

        通過(guò)梳理已有的研究文獻(xiàn)可以發(fā)現(xiàn),中國(guó)學(xué)界對(duì)城市病的研究多集中于特大城市,缺少對(duì)二線、三線城市區(qū)域性的評(píng)估和關(guān)注,因此本項(xiàng)目立足城市區(qū)域評(píng)估,為城市發(fā)展提出意見和建議,為專家治理專項(xiàng)提供基礎(chǔ)的評(píng)估資料。

        3 研究?jī)?nèi)容及關(guān)鍵技術(shù)

        依托全面、客觀、準(zhǔn)確的時(shí)空大數(shù)據(jù),選取若干的評(píng)估指標(biāo)和評(píng)價(jià)準(zhǔn)則,制定健康指數(shù),建立科學(xué)、動(dòng)態(tài)的評(píng)估指標(biāo)數(shù)學(xué)模型,將城市分析得到的數(shù)值與評(píng)估指標(biāo)參照的數(shù)值進(jìn)行比對(duì),找出差異,初步分析南大街街道發(fā)展的問(wèn)題和弊端,為城市發(fā)展提供新的評(píng)價(jià)方式[3]。

        3.1 城市時(shí)空大數(shù)據(jù)的收集、清洗與整合

        通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星、手機(jī)、攝像頭等傳感器實(shí)時(shí)采集感知數(shù)據(jù)和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),以及融合不同城市管理部門日常管理產(chǎn)生的大量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),地理國(guó)情普查數(shù)據(jù)和測(cè)繪地理信息行業(yè)的具有空間和屬性信息的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),如地形圖數(shù)據(jù)、電子地圖數(shù)據(jù)、三維數(shù)據(jù)以及各專題數(shù)據(jù),形成海量的城市時(shí)空大數(shù)據(jù),利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行辨析、抽取、清洗等處理,對(duì)沒(méi)有價(jià)值和我們不關(guān)心的信息進(jìn)行“去噪”處理,提取城市體檢需要的有效數(shù)據(jù)。

        3.2 體檢指標(biāo)體系建立

        以公共服務(wù)設(shè)施為例,根據(jù)《常州市總體規(guī)劃(2011-2020年)》、各類公共服務(wù)設(shè)施專項(xiàng)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,參考其他城市的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),綜合得出評(píng)估指標(biāo),包括教育設(shè)施、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施、社會(huì)福利與保障設(shè)施、商業(yè)設(shè)施、文化設(shè)施、體育設(shè)施以及加油站、加氣站設(shè)施的建筑面積、用地面積、服務(wù)半徑、班級(jí)數(shù)(床位數(shù)/座位數(shù))指數(shù)。

        3.3 分析方法體系確定

        綜合利用各種統(tǒng)計(jì)和分析方法進(jìn)行城市分析評(píng)估,通過(guò)泰森多邊形分析法、GIS空間分析、網(wǎng)絡(luò)分析、兩步移動(dòng)搜尋法、情景規(guī)劃、GIS位置分配分析法等地理空間建模技術(shù),基于現(xiàn)狀路網(wǎng)對(duì)各類公共設(shè)施、交通道路、資源進(jìn)行空間可達(dá)性分析,評(píng)價(jià)其服務(wù)水平[4];運(yùn)用層次分析法、相關(guān)系數(shù)法、主成分分析和因子分析法等設(shè)置指標(biāo)的權(quán)重,對(duì)每一個(gè)指標(biāo)進(jìn)行文本分析,計(jì)算主成分貢獻(xiàn)率及累計(jì)貢獻(xiàn)率,確定各指標(biāo)的客觀權(quán)重和主觀權(quán)重,可得到各小區(qū)以及整個(gè)街道的宜居性程度[5]。

        3.4 評(píng)估分析結(jié)論

        根據(jù)上述的診斷,運(yùn)用數(shù)據(jù)可視化表達(dá)技術(shù),將抽象的數(shù)據(jù)表現(xiàn)成圖形或圖像,“以圖代數(shù)”將評(píng)估結(jié)果更加直觀地展示出來(lái),同時(shí)通過(guò)診斷評(píng)估指數(shù)并預(yù)測(cè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和走向,隨即提出相應(yīng)的宏觀發(fā)展建議和調(diào)控措施,為城市建設(shè)和發(fā)展的系統(tǒng)性、整體性推進(jìn)提供一些參考,增強(qiáng)決策的科學(xué)性和協(xié)調(diào)的自覺(jué)性[6]。

        4 初步研究成果

        常州市南大街街道地處常州市商業(yè)最繁華地段,總面積 3.7 km2、下設(shè)10個(gè)社區(qū),轄區(qū)內(nèi)明城墻、毗陵驛等歷史文化古跡星羅棋布,南大街商業(yè)步行街、萊蒙都會(huì)、吾悅國(guó)際廣場(chǎng)等現(xiàn)代化商業(yè)街區(qū)聯(lián)袂成片,街道內(nèi)交通發(fā)達(dá),教育、醫(yī)療和體育設(shè)施齊全,新老小區(qū)遍布其中,是常州市較具代表性的街道。

        4.1 建筑密度

        建筑密度=建筑物基底面積總和/總占地面積,通過(guò)計(jì)算得到所示的建筑密度圖(如圖1所示),圖中顏色越深代表建筑密度越大,從圖1中可以看出,金色新城社區(qū)的建筑密度最小,安陽(yáng)花苑社區(qū)的建筑密度最大,然后將建筑密度和人口疊加分析得到南大街人均住宅面積高于全國(guó)平均水平。

        4.2 體育設(shè)施

        公共服務(wù)設(shè)施包括體育設(shè)施、教育科研設(shè)施、文化娛樂(lè)設(shè)施等。體育設(shè)施的服務(wù)半徑為 300 m,因此基于路網(wǎng)進(jìn)行 300 m的服務(wù)面分析,得到體育設(shè)施服務(wù)范圍圖(如圖2所示),圖中藍(lán)色區(qū)域就是體育設(shè)施的服務(wù)范圍,可以看出健身設(shè)施分布不合理,部分設(shè)施分布緊湊,如郵電公寓健身點(diǎn)和德馨花園健身點(diǎn),藍(lán)色區(qū)域交叉重疊,而部分設(shè)施建設(shè)后未充分發(fā)揮服務(wù)作用,如普濟(jì)小區(qū)健身廣場(chǎng),圖2中還有白色部分沒(méi)被服務(wù)到。通過(guò)計(jì)算可得南大街所有健身設(shè)施服務(wù)人口為 46 374人,仍有未服務(wù)人口24.6%。

        圖1 南大街房屋建筑密度圖

        圖2 體育設(shè)施服務(wù)范圍圖

        4.3 教育設(shè)施

        在教育設(shè)施方面,采用兩種不同的方法進(jìn)行分析?;诼肪W(wǎng)和基于泰森多邊形的分析得到各學(xué)校的服務(wù)半徑和服務(wù)人口(如圖3所示),圖3中看出7所幼兒園中只有世紀(jì)明珠園的大地幼稚園分園的實(shí)際服務(wù)半徑小于300,其他均大于300,表明南大街街道的幼兒園分布合理,基本能服務(wù)本區(qū)域人口,其中鐘樓區(qū)翰林河景幼兒園的服務(wù)半徑最大,為 451 m,占了總服務(wù)面積的46.83%,懷德苑幼兒園的服務(wù)人口數(shù)最多,共服務(wù) 12 477人。4所小學(xué)中,實(shí)驗(yàn)小學(xué)和廣化小學(xué)的實(shí)際服務(wù)能力弱于懷德苑小學(xué)。研究區(qū)內(nèi)的中學(xué)較少,只有田家炳初級(jí)中學(xué)和第五中學(xué),而五中的服務(wù)半徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于田家炳中學(xué)。

        圖3 教育設(shè)施服務(wù)分布圖

        4.4 交通設(shè)施

        以道路可達(dá)性評(píng)分高低來(lái)衡量地塊通達(dá)性,分別將主干、次干、支路等道路的影響度疊加得出分值,分值越高,通達(dá)性越好,大于100分為通達(dá)性好,小于80分為通達(dá)性差。將常州市等級(jí)道路進(jìn)行通達(dá)性分析(如圖4所示),圖4中黃色代表通達(dá)性最差,藍(lán)色代表通達(dá)性最好,圖4為南大街地區(qū)交通通達(dá)性影響分析圖,從圖中可知西瀛里、雙桂芳和吊橋路社區(qū)的道路通達(dá)性差。

        圖4 道路通達(dá)性影響分析圖

        根據(jù)南大街向周邊輻射的出行時(shí)長(zhǎng)數(shù)據(jù),得到交通出行時(shí)空圈地圖(如圖5所示),其中等級(jí)一到三為出行時(shí)長(zhǎng)1小時(shí)內(nèi),顏色較深,通過(guò)計(jì)算分析得到常州一小時(shí)交通圈面積為 2 732 km2,大于北上廣地區(qū),說(shuō)明總體路況優(yōu)于這些城市。

        圖5 交通出行時(shí)長(zhǎng)圖

        4.5 城市安全

        地震應(yīng)急避難場(chǎng)所(場(chǎng)所型、場(chǎng)地型)為應(yīng)對(duì)地震等突發(fā)事件,經(jīng)規(guī)劃、建設(shè),具有應(yīng)急避難生活服務(wù)設(shè)施,可供居民緊急疏散、臨時(shí)生活的安全場(chǎng)所。可選作地震應(yīng)急避難場(chǎng)所的場(chǎng)址包括公園、綠地、廣場(chǎng)、體育場(chǎng)、室內(nèi)公共場(chǎng)/館/所。根據(jù)《GB21734-2008地震應(yīng)急避難場(chǎng)所場(chǎng)址及配套設(shè)計(jì)》,每人最小需求避難面積為 4 m2,據(jù)此統(tǒng)計(jì)可容納人數(shù)共計(jì) 41 000人,而需求人口為 61 491人。

        地震應(yīng)急避難場(chǎng)所是否合理,根據(jù)規(guī)定每人最小需求避難面積為 4 m2,我們匯集地震應(yīng)急避難場(chǎng)所包括公園、綠地、廣場(chǎng)、體育場(chǎng)、室內(nèi)公共場(chǎng)所的等級(jí)和面積(如圖6所示),統(tǒng)計(jì)計(jì)算得到可容納人數(shù)為 41 000人,而需求人口6萬(wàn)多人,因此南大街街道的地震應(yīng)急避難場(chǎng)所不足。

        圖6 應(yīng)急避難場(chǎng)所等級(jí)劃分圖

        5 結(jié) 論

        縱觀已有的研究文獻(xiàn),鮮有文獻(xiàn)針對(duì)二三線城市進(jìn)行城市病的分析,這是首次對(duì)常州市城市病進(jìn)行綜合分析,研究方法和思路是對(duì)已有城市病研究領(lǐng)域的一個(gè)拓展。

        從實(shí)際應(yīng)用來(lái)看,結(jié)合評(píng)估內(nèi)容,開展規(guī)劃動(dòng)態(tài)維護(hù),確保城市總體規(guī)劃確定的各項(xiàng)內(nèi)容得到落實(shí),并對(duì)規(guī)劃實(shí)施工作進(jìn)行反饋和修正,可以促進(jìn)常州各方面的穩(wěn)定與健康發(fā)展,更好地為城市管理、建設(shè)規(guī)劃、應(yīng)急指揮和公眾服務(wù)提供支撐,建設(shè)強(qiáng)富美高新常州。

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