本報駐印度特派記者　胡博峰

印度《新德里時報》5日稱，尼泊爾總統(tǒng)班達里日前對該國議會表示，尼泊爾計劃在兩年內(nèi)興建連接尼泊爾首都加德滿都與中國、印度的鐵路。

報道稱，這兩條鐵路分別是加德滿都至靠近印度的比爾根杰鎮(zhèn)，以及加德滿都至靠近中國的蘇瓦加迪鎮(zhèn)。班達里還補充說，尼泊爾與印度間的首條跨境鐵路，也將在下個財政年度開始規(guī)劃。

尼泊爾政府表示，尼泊爾已與中印兩國完成鐵路跨境連接的技術研究。《日本經(jīng)濟新聞》今年2月報道稱，尼泊爾針對主要鐵路線路的建設計劃，決定采用與中國軌距相同的標準軌。如果軌距相同，兩國鐵路容易相互銜接，從而在經(jīng)濟層面加強與中國的聯(lián)系。路透社3月報道稱，尼泊爾基礎設施和交通部長馬哈塞特接受采訪時表示，政府將要求印度在其建設的線路上，使用中國標準的鐵路軌距。因為這一“標準軌距的價格較低，以及被多國使用”，但印方尚未回應。

有消息人士對《環(huán)球時報》記者表示，尼泊爾一直希望完成從中國西藏吉隆至加德滿都的鐵路建設計劃。班達里之所以作出上述表態(tài)，可能與其日前赴中國參加第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，與中國領導人就這一項目進行了磋商或達成協(xié)議有關。

尼泊爾外交部長賈瓦利去年年底在接受日本媒體采訪時曾表示，將在基礎設施建設方面擴大與中國的合作，主要修建連接加德滿都與中國西藏的鐵路，有效利用公路和通信等加強聯(lián)系。賈瓦利說，希望通過與世界第二經(jīng)濟大國加強合作，推動經(jīng)濟和技術發(fā)展，降低進出口成本?！度毡窘?jīng)濟新聞》去年年底還報道稱，西藏拉薩至日喀則的鐵路已于2014年開通，可以在此基礎上進一步延長約660公里鐵路線至尼泊爾。對于尼泊爾而言，這將是第一條與中國連通的跨境鐵路。▲