瑞士《新蘇黎世報(bào)》28日稱，丹麥統(tǒng)計(jì)學(xué)家安德森和保加利亞數(shù)據(jù)分析師尼克洛瓦對(duì)2008年至2018年間3.23萬(wàn)場(chǎng)比賽的1960萬(wàn)個(gè)成績(jī)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析稱，馬拉松成為全球“全民運(yùn)動(dòng)”。該報(bào)告顯示，目前全球有5000多個(gè)42.195公里的全程馬拉松賽，每年有超過200萬(wàn)名選手參加比賽，大部分為業(yè)余選手。

十年間，全球業(yè)余馬拉松選手人數(shù)增加49.4%，其中非洲業(yè)余選手增加506%，亞洲選手增加263%，南美則減少14%。今年3月出爐的《年度美國(guó)跑步趨勢(shì)報(bào)告》顯示，2018年美國(guó)共有1810萬(wàn)人參加注冊(cè)長(zhǎng)跑賽事，比2017年的1830萬(wàn)減少1%，美國(guó)參與馬拉松等長(zhǎng)跑賽事人數(shù)一直在減少。英國(guó)《泰晤士報(bào)》認(rèn)為，高額費(fèi)用、種族篩選、其他健身活動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)，讓很多人開始遠(yuǎn)離馬拉松。但該報(bào)告同時(shí)顯示，5公里、10公里等較短程的公路賽仍然很受歡迎，一些花式公路跑比賽熱鬧依舊。

德國(guó)《斯圖加特日?qǐng)?bào)》稱，許多國(guó)家的馬拉松比賽處于起步階段，有很多問題，如報(bào)名成績(jī)?cè)旒?、找人替跑等。此外，還存在賽事過度開發(fā)商業(yè)價(jià)值、不注重比賽循序漸進(jìn)、組織混亂等問題。倫敦馬拉松賽此前因大量塑料垃圾廣受詬病，為此今年賽事組委會(huì)進(jìn)行改革，減少塑料瓶、使用可降解水杯等。有專家認(rèn)為，鼓勵(lì)大家在賽事結(jié)束后清空自己制造的垃圾更為現(xiàn)實(shí)，“越來越多的人開始意識(shí)到以可持續(xù)方式舉辦大型活動(dòng)的重要性”。

對(duì)于中國(guó)越來越多的馬拉松賽事，擔(dān)任倫敦馬拉松首席執(zhí)行官超過20年的尼克·比特爾告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》特約記者，“雖然距離六大馬拉松賽還有差距，但中國(guó)馬拉松賽事發(fā)展快、潛力大，好幾項(xiàng)賽事都成為國(guó)際田聯(lián)金標(biāo)賽事，北京、成都、廈門等馬拉松都非常不錯(cuò)?！彼麑?duì)中國(guó)馬拉松賽事也提出建議：“多出去觀摩走走。當(dāng)年?yáng)|京馬拉松創(chuàng)辦之前，花了兩年時(shí)間到波士頓馬拉松等賽事學(xué)習(xí)取經(jīng)?！薄?/p>