本報特約記者 胡青松

美國政府問責局最新的調(diào)查報告顯示，2018年的8個月里，全球范圍內(nèi)僅有一半F-35能起飛執(zhí)行任務，且F-35近30%的時間都在地面等待零部件。

美國《防務新聞》周刊網(wǎng)站4月26日報道稱，美國政府問責局在2018年某時間段內(nèi)通過收集數(shù)據(jù)調(diào)查F-35零部件短缺問題對戰(zhàn)機可用性和任務執(zhí)行能力造成的影響。25日發(fā)布的報告顯示，2017年美國國防部經(jīng)歷重重挑戰(zhàn)，作戰(zhàn)人員戰(zhàn)備能力持續(xù)下降。因零部件短缺，F(xiàn)-35型戰(zhàn)斗機有20%的時間無法飛行。2018年，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗力弱的問題不僅沒有得到解決，反而更加嚴重。承包商的數(shù)據(jù)顯示，2018年5月到11月，因零部件短缺，F(xiàn)-35機隊29.7%的時間無法飛行。2018年5月到11月，約有50%F-35可以至少執(zhí)行一項任務。當美國政府問責局放寬標準評估有多少戰(zhàn)機具備“完全任務執(zhí)行”能力時，該數(shù)字急劇下降。美國海軍F-35C僅有2%具備“完全任務執(zhí)行”能力。

美國國防部也發(fā)布一份報告，認定代理國防部長沙納漢對F-35項目的評價是實質(zhì)性的，和項目表現(xiàn)有關，沒有任何不當行為。此前國防部總監(jiān)察長辦公室指控沙納漢為波音公司謀利，一再貶低F-35。曾在波音供職的沙納漢評價F-35項目“糟糕透頂”。

2018年，時任美國國防部長馬蒂斯要求空軍、海軍和陸戰(zhàn)隊提高F-35任務執(zhí)行能力，并在2019財政年度結(jié)束前達到80%。美國政府問責局的報告認為，由于上述問題，達成該目標可能十分困難?！?/p>