香港《南華早報(bào)》4月26日文章，原題：機(jī)器人教練正使駕校學(xué)員不再那么緊張?jiān)诓贿h(yuǎn)的將來(lái)，駕校教練或?qū)⒘腥氡蝗斯ぶ悄埽ˋI）取代的職業(yè)名單。中國(guó)企業(yè)已開(kāi)發(fā)出一種AI驅(qū)動(dòng)的“RoboCoach”（機(jī)器人教練），且已經(jīng)應(yīng)用于一些駕校。不過(guò)，它可不是那種坐在你身邊、叱責(zé)你的駕駛技巧的人形機(jī)器人。實(shí)際上，它是一套與車輛融為一體的教學(xué)和安全控制系統(tǒng)。

除聲音外，該系統(tǒng)還使用儀表屏幕和智能后視鏡與學(xué)員交流。如果遇到障礙或發(fā)現(xiàn)車輛突然莫名其妙地加速時(shí)，它將像自動(dòng)駕駛汽車那樣利用傳感器剎車。開(kāi)發(fā)者表示，該系統(tǒng)在汽車上配備40多個(gè)傳感器，以識(shí)別人、其他車輛和道路狀況，并與學(xué)員互動(dòng)，而且還配備用于快速做出決定的雷達(dá)系統(tǒng)。它不僅有助于預(yù)防新手引發(fā)的交通事故，還能收集學(xué)員的駕車行為甚至身體姿態(tài)，然后進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，以確定該學(xué)員是否過(guò)于謹(jǐn)慎或魯莽，從而調(diào)整指導(dǎo)方式。

這些聽(tīng)起來(lái)很前衛(wèi)，但機(jī)器人真的比人類教練更高效嗎？未必。批評(píng)者指出，人類是情感動(dòng)物，學(xué)習(xí)駕駛會(huì)使人有壓力，許多學(xué)員在考駕照時(shí)都備感緊張。AI無(wú)法完全取代對(duì)真人教練的需求，在駕駛途中，后者能在指出學(xué)員錯(cuò)誤、確保高質(zhì)量學(xué)習(xí)體驗(yàn)的同時(shí)應(yīng)對(duì)學(xué)員的各種反應(yīng)。

另一方面，AI教練能增強(qiáng)安全并通過(guò)提供模擬考試環(huán)境，使學(xué)習(xí)體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化等減輕學(xué)員壓力。過(guò)去，中國(guó)的駕校因培養(yǎng)許多低素質(zhì)司機(jī)而屢遭詬病，AI或?qū)⒂兄诟纳破渲笇?dǎo)水平。不過(guò)，對(duì)于駕校來(lái)說(shuō)，目前使用機(jī)器人教練的最大吸引力或許是節(jié)省成本。有駕校表示，使用AI教練的學(xué)員考試通過(guò)率超過(guò)80%，而駕校的人力成本降低約70%?！?/p>

（王會(huì)聰譯）