黃萬積

加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國民經(jīng)濟(jì)競爭力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。為促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展，《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014—2020年）》明確指出：著力完善物流學(xué)科體系和專業(yè)人才培養(yǎng)體系，以提高實踐能力為重點，按照現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)要求，探索形成高等學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校與有關(guān)部門、科研院所、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新模式。同時，2014年初李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育提出：提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，打通從中職、?？啤⒈究频窖芯可纳仙ǖ?，體現(xiàn)終身教育理念。

中高職銜接“三二分段”是指中等職業(yè)學(xué)校與對口的高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院建立聯(lián)系，初中畢業(yè)生先在中等職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)三年，然后轉(zhuǎn)入對口的高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院繼續(xù)學(xué)習(xí)兩年，學(xué)生畢業(yè)后獲取普通高職畢業(yè)證書的一種高等職業(yè)教育模式。銜接內(nèi)容主要包括：人才培養(yǎng)體系、課程標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容、考核評價體系、學(xué)生管理、教師交流和培訓(xùn)機(jī)制等。因此，物流專業(yè)中高職銜接“三二分段”的人才培養(yǎng)模式，是構(gòu)建與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系相適應(yīng)的現(xiàn)代職業(yè)教育體系的重要途徑，值得我們探討。新會岡州職業(yè)技術(shù)學(xué)校物流專業(yè)作為廣東省重點建設(shè)專業(yè)，2014年經(jīng)廣東省教育廳批準(zhǔn)與江門職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流專業(yè)實施中高職銜接“三二分段”學(xué)習(xí)。兩校同屬江門市物流協(xié)會的會員單位，作為江門地區(qū)不同層次辦學(xué)的龍頭學(xué)校，具有廣泛的代表性。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中做出了貢獻(xiàn)，受到行業(yè)的一致好評。兩校在物流專業(yè)銜接合作培養(yǎng)建設(shè)上取得一定的成熟經(jīng)驗，現(xiàn)分享如下。

一、合作背景

近年來江門市物流業(yè)發(fā)展迅速，據(jù)統(tǒng)計，貨物運輸總量2012年8996萬噸，同比增長10.0%;港口貨物吞吐量2012年達(dá)到6210萬噸，同比增長5%。截止到2012年底，江門市登記注冊的物流企業(yè)及物流關(guān)聯(lián)企業(yè)共3166 家。其中，注冊資金50 萬元以上的物流企業(yè)216 家，注冊資金500 萬元以上的物流企業(yè)26 家。216 家企業(yè)中以貨代、運輸為主業(yè)的傳統(tǒng)物流企業(yè)184 家，以提供倉促、運輸、配送及物流解決方案的第三方物流企業(yè)32 家。特別是江門市大昌慎昌公共保稅倉、中岸公用保稅倉、大昌行物流、德潤物流、萬里達(dá)物流、仁科物流、通盈物流、高寶隆物流基地等相繼投入運營或擴(kuò)大規(guī)模，帶動了江門市現(xiàn)代物流業(yè)的初步發(fā)展。

《江門市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》明確提出：大力發(fā)展港口倉儲運輸物流業(yè)，加強(qiáng)物流園區(qū)和專業(yè)市場建設(shè)，發(fā)展第三方物流、保稅物流和物流金融服務(wù)，建設(shè)珠三角輻射粵西乃至大西南的物流樞紐。隨著《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》和《粵港經(jīng)貿(mào)合作框架協(xié)議》的實施，江門市軌道交通、綠色光源、新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，高速公路、鐵路、水運綜合運輸體系的形成，江門物流業(yè)將獲得更大的發(fā)展。據(jù)預(yù)測，未來江門市物流業(yè)的增長速度將保持在18%以上，2015 和2020 年江門市物流業(yè)增加值為600 億元和812.7 億元，江門市物流業(yè)發(fā)展的前景非常廣闊，為校企深度融合、行業(yè)聯(lián)動培養(yǎng)學(xué)生提供了得天獨厚的基礎(chǔ)。

二、培養(yǎng)模式探討

（一）物流專業(yè)中高職銜接“三二分段”人才培養(yǎng)的意義

豐富和完善物流專業(yè)的內(nèi)涵建設(shè)，是職業(yè)教育上升通道的起點，是構(gòu)建終身教育體系的重要組成部分;適合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流人才的需求，可以為推動物流行業(yè)建設(shè)與發(fā)展培養(yǎng)更多的應(yīng)用型、技術(shù)型人才;能提高職業(yè)教育的質(zhì)量和辦學(xué)效益，增強(qiáng)職業(yè)教育的可持續(xù)發(fā)展。

（二）物流專業(yè)中高職銜接“三二分段”人才培養(yǎng)的主要內(nèi)容

1.建立專業(yè)銜接委員會，統(tǒng)一負(fù)責(zé)處理專業(yè)銜接

建立專業(yè)銜接委員會統(tǒng)一處理中高職學(xué)校專業(yè)銜接中的問題，且專業(yè)銜接委員會由高職、中職學(xué)校主管教學(xué)的副校長任組長，其成員則由學(xué)校的教務(wù)科主管領(lǐng)導(dǎo)、系部主任和有關(guān)的骨干教師、行業(yè)協(xié)會的專家和企業(yè)的一線技術(shù)骨干組成。

2.構(gòu)建相銜接的中高職 “三二分段”人才培養(yǎng)體系

對中高職的培養(yǎng)目標(biāo)、中高職銜接“三二”分段的教學(xué)時間安排、采用的教學(xué)方法和需要取得的技能證書等方面進(jìn)行銜接，構(gòu)建出以下相銜接的人才培養(yǎng)體系。

3.注意課程標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容的銜接

在課程目標(biāo)銜接上，將中職的基礎(chǔ)性、操作性與高職的技術(shù)性、創(chuàng)造性優(yōu)化整合，制定相互銜接的、統(tǒng)一的課程標(biāo)準(zhǔn);在課程內(nèi)容銜接上，根據(jù)中、高職相近專業(yè)大類的特點和要求，確定科學(xué)合理的教學(xué)順序和實施路線，既要避免中、高職課程內(nèi)容的重復(fù)，又要拓寬和加深課程內(nèi)容，真正實現(xiàn)課程內(nèi)容銜接的連續(xù)性和整合性;在具體的課程安排上，文化基礎(chǔ)課程注意中、高職層次知識點的有機(jī)融合，以適應(yīng)其漸進(jìn)性學(xué)習(xí)和終身教育的需要。在教材選用上，采用中高職銜接一體化教材或者專業(yè)教師合作編寫的教材。

4.構(gòu)建相應(yīng)的專業(yè)銜接考核評價體系

為做好中高職銜接“三二”分段轉(zhuǎn)段銜接工作，建立中職生學(xué)習(xí)全過程考核和瞬間考核相結(jié)合的考核體系，學(xué)生在進(jìn)入中職學(xué)校時就開始升高職的報名，并在中職學(xué)習(xí)期間，中職學(xué)校要在統(tǒng)一制定的專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案指導(dǎo)下進(jìn)行知識與技能方面的考核，排出名次。轉(zhuǎn)段考核時，由專業(yè)銜接委員會組織相關(guān)人員統(tǒng)一命題，對所申報參加高職考試的中職生進(jìn)行知識與技能考核?？己丝刹捎冒俜种?，其中，學(xué)生道德、理論知識和操作技能各占一定比例。同時，應(yīng)與對口中職學(xué)校建立學(xué)分互認(rèn)機(jī)制，對于學(xué)生在中職教育階段所取得的職業(yè)資格和技能證書如物流員、叉車證、倉管員證等，在高職教育階段應(yīng)得到認(rèn)可，折算成有效學(xué)分，并免修相關(guān)課程。

5.做好學(xué)生管理銜接

中職學(xué)校學(xué)生普遍存在學(xué)習(xí)能力較差，學(xué)習(xí)主動性缺乏，學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，自我管理能力差等問題，因此，“三二分段”中高職銜接學(xué)生管理在實施過程中，應(yīng)以引導(dǎo)學(xué)生為主，抓好學(xué)生思想教育和專業(yè)認(rèn)知工作。在中職階段學(xué)生入學(xué)初，強(qiáng)調(diào)班風(fēng)班紀(jì)建設(shè)，實行班級跟蹤管理，建立學(xué)生動態(tài)卡，幫助學(xué)生提高對物流專業(yè)的認(rèn)識，促使學(xué)生根據(jù)自身情況結(jié)合就業(yè)方向，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，端正學(xué)習(xí)態(tài)度。高職院校在中職階段做好學(xué)生的協(xié)同管理，為學(xué)生進(jìn)入高職后減輕管理難度。

6.建立中高職銜接教學(xué)交流和教師培訓(xùn)機(jī)制

加強(qiáng)對口中高職專業(yè)教師的相互交流，相互參與對方的教學(xué)改革研討，形成聯(lián)系緊密、資源共享、教學(xué)融通的格局，建立中高職銜接的教學(xué)交流機(jī)制和一體化的教師培養(yǎng)計劃。首先，中高職雙方專業(yè)教師定期召開教學(xué)工作會議，明確各自的教學(xué)重點，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理設(shè)計;并聯(lián)合舉辦教研活動，對教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)過程、學(xué)生情況和教材等進(jìn)行深入分析，使教學(xué)設(shè)計實施既符合以高職為導(dǎo)向的教學(xué)目標(biāo)，也貼近中職學(xué)生學(xué)業(yè)水平和工作崗位的要求。其次，以高職學(xué)校人事部門為主導(dǎo)，聯(lián)合中高職雙方教學(xué)管理部門，擬定系統(tǒng)的師資隊伍建設(shè)方案，制定中高職一體化教師培養(yǎng)計劃，將中高職專業(yè)教師納入統(tǒng)一管理，形成統(tǒng)一的教師考核制度。

7.加大宣傳力度

廣泛宣傳發(fā)展中高職銜接“三二分段”的政策、意義和優(yōu)勢，尤其要加強(qiáng)對中職學(xué)生及家長的宣傳，提高中職學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，乃至吸引更多更好的初中生報考中職，進(jìn)而保證高職有充足而合格的生源。如通過網(wǎng)站、微博有組織有計劃地宣傳，加強(qiáng)與新聞媒體合作，特別是在中職及高職學(xué)校辦學(xué)特色、學(xué)歷晉升、就業(yè)出路等方面加大宣傳力度，努力消除社會偏見，使考生家長正確、全面、客觀地了解職業(yè)教育，為適合選擇職業(yè)教育的考生提供全方位的信息服務(wù)，創(chuàng)設(shè)良好寬松的輿論環(huán)境。

三、合作培養(yǎng)保障

（一）制度保障

兩校分別建立健全教學(xué)管理和質(zhì)量監(jiān)控相關(guān)制度。主要包括教學(xué)管理制度、實習(xí)實訓(xùn)儀器設(shè)備管理制度、人才引進(jìn)和管理制度、學(xué)生生產(chǎn)性實訓(xùn)考核辦法、學(xué)生實訓(xùn)實習(xí)管理辦法、財務(wù)管理制度等，通過完善管理制度來確保實訓(xùn)基地持續(xù)、健康推進(jìn)。

（二）運行機(jī)制保障

1.工作運行及協(xié)調(diào)機(jī)制

建立良性的工作運行機(jī)制和協(xié)調(diào)機(jī)制。每年至少召開一次中高職學(xué)校聯(lián)席會議全體成員會議，總結(jié)工作成績與經(jīng)驗，審議年度工作計劃，研究部署下一年度的工作安排，以及協(xié)調(diào)解決推進(jìn)工作中存在的難題。

2.人員運行

選派數(shù)量適當(dāng)、思想品質(zhì)好、專業(yè)理論水平高、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)和具有一定組織能力的人員擔(dān)任對口招生班的班主任及專業(yè)課教師，以保證各項教學(xué)任務(wù)的順利完成及實訓(xùn)質(zhì)量的不斷提高。建立科學(xué)、有效、嚴(yán)格的人員管理制度，有明確的崗位職責(zé)及分工細(xì)則，有嚴(yán)格的考核辦法和獎懲制度，有完善的培養(yǎng)師資計劃和實施措施。

3.教學(xué)組織管理探索

通過與合作學(xué)校協(xié)商研究，按照培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)計劃的要求，結(jié)合專業(yè)的實際需求，共同確定專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容和實訓(xùn)內(nèi)容，以教學(xué)為中心，建設(shè)科學(xué)、健全、嚴(yán)格的實踐教學(xué)制度。建立健全規(guī)范且能嚴(yán)格執(zhí)行的教學(xué)計劃、教學(xué)大綱、教學(xué)規(guī)程等教學(xué)文件。建立物流管理專業(yè)技能、職業(yè)能力、職業(yè)素質(zhì)有機(jī)結(jié)合的實訓(xùn)教學(xué)體系，并具有組織實施的各項規(guī)章制度。建立教學(xué)質(zhì)量檢查、監(jiān)督、保障、調(diào)控體系，并具有規(guī)范的教學(xué)過程運行管理制度。

（三）激勵保障

為加強(qiáng)中高職銜接“三二分段”人才培養(yǎng)建設(shè)，兩校和系部建立激勵機(jī)制，對建設(shè)成效顯著、效益突出的人員，結(jié)合年度考核，予以獎勵;制訂并認(rèn)真實施建設(shè)績效考評制度，定期進(jìn)行考評，對考評不合格的，采取績效降等、警告、低聘等措施。同時，與合作學(xué)校試點建設(shè)做到深入到專業(yè)共建，課程建設(shè)、專業(yè)師資隊伍共建，技術(shù)研發(fā)、推廣、服務(wù)等方面，達(dá)到雙贏互惠。

總的來說，在人才培養(yǎng)模式上，不同的行業(yè)、不同的專業(yè)有很大的區(qū)別。但就物流專業(yè)來說，中高職銜接“三二分段”人才培養(yǎng)模式在“系統(tǒng)培養(yǎng)、多樣成才”方面起到“立交橋”作用，能推進(jìn)中等和高等職業(yè)教育緊密銜接，改革創(chuàng)新，促進(jìn)中等職業(yè)學(xué)校提高辦學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量，促進(jìn)高職院校深化教育教學(xué)改革，提高高技能人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

責(zé)任編輯 ?陳春陽