神經(jīng)漫游者
2月28日,OneWeb發(fā)射了首批6顆互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星,預計該公司將在今年秋天開始發(fā)射更多衛(wèi)星,以便在2021年提供無縫的全球互聯(lián)網(wǎng)覆蓋。為了盡可能快地實現(xiàn)其“星座計劃”,OneWeb將衛(wèi)星各系統(tǒng)模組化,在生產(chǎn)線大量使用自動化設(shè)備,每周能生產(chǎn)16顆衛(wèi)星。自成立以來,OneWeb吸引了空客、高通、維珍集團、波音和可口可樂等公司參與投資,軟銀則已經(jīng)累計投資了15億美元。這使OneWeb成為商業(yè)航天領(lǐng)域融資能力最強的公司之一。
辣評:無論商業(yè)模式是否可行,最終能不能支撐上不了網(wǎng)的三十億人的普惠服務(wù),至少在產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化和系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新上,一網(wǎng)公司也為網(wǎng)絡(luò)全球大同走出了第一步。至于最終燒15億還是150億,總比燒給共享單車最后一地雞毛強吧。
神經(jīng)漫游者
SpaceX在不久前投訴歐洲航天市場不公平競爭,競爭對手獲得的補貼導致該公司無法進入歐洲火箭發(fā)射市場。2月26日,歐洲太空官員駁回了SpaceX的投訴,并辯稱,規(guī)模更大的美國航天市場實際上對歐洲的阿麗亞娜運載火箭處于關(guān)閉狀態(tài)。歐盟認為,根據(jù)世界貿(mào)易組織的規(guī)則,對歐洲航天局等機構(gòu)的援助是完全允許的。SpaceX從美國政府發(fā)射合同中獲得的資金比在歐洲招標中獲得的多出一倍,這是一種隱藏式的補貼。
辣評:如果特斯拉沒有美國各地方政府數(shù)十億美金巨額財政補貼,估計也得去懟三大汽車巨頭。同樣,航天這種高風險生意,沒有明里暗里各種形式的補貼,誰也活不下來,SpaceX也一樣。至于商業(yè)航天,估計得先補貼用戶才有市場吧。
刀子
華泰證券表示,根據(jù)我國北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“三步走”戰(zhàn)略,北斗產(chǎn)業(yè)商業(yè)化有望正式開啟。國內(nèi)市場產(chǎn)業(yè)鏈中,設(shè)備終端企業(yè)、芯片板卡類廠商以及從事高精度行業(yè)應用市場和具備高精度運營服務(wù)資質(zhì)的企業(yè)將有很大的發(fā)展前景。
東北證券認為,我國導航應用產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期,隨著北斗導航開通全球服務(wù)及行業(yè)市場、大眾消費市場的興起,產(chǎn)業(yè)鏈中上游環(huán)節(jié)的企業(yè)將迎來發(fā)展機遇。
辣評:北斗從衛(wèi)星還沒有上天的時候,就在積極討論產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化。但到了北斗已經(jīng)覆蓋一帶一路沿線的今天,仍然被證券媒體形容為“產(chǎn)業(yè)商業(yè)化有望正式開啟”??梢娫谌炭磥?,北斗應用的商業(yè)化程度還是嚴重不足的。業(yè)界仍需繼續(xù)努力。
OneWeb衛(wèi)星星座包含720顆低軌(1200km)衛(wèi)星和在軌備份星,這些衛(wèi)星分布在18個軌道面上,每個軌道面上40顆衛(wèi)星。星座總?cè)萘扛哌_5.4Tbit/s,每顆衛(wèi)星的容量為7.5Gbit/s,可為用戶提供下行200Mbit/s和上行50Mbit/s速率的互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù),時延約為30ms,與光纖網(wǎng)絡(luò)相當。
OneWeb系統(tǒng)中,衛(wèi)星與用戶終端之間采用Ku頻段射頻鏈路,而衛(wèi)星與網(wǎng)關(guān)地面站之間則采用Ka頻段射頻鏈路。OneWeb Ku頻段用戶終端包括小型、廉價天線(大小一般在30-75cm之間 ),天線既有機械拋物面反射器天線,也有低成本相控陣天線,并引入了先進的波束控制技術(shù)。
OneWeb 公司在向 FCC 提出頻率申請時提供的方案是發(fā)射 720 顆衛(wèi)星,不過最新公布的信息透露,衛(wèi)星數(shù)量將增加到大約 900 顆,星座總?cè)萘窟_到 7 Tbit /s,并且還有進一步的提升計劃。