直通車出價技巧，就是針對直通車關鍵詞出價。那么，直通車出價技巧都有哪些呢？

拖價卡位法

拖價卡位法在直通車出價技巧里屬于很常見的方法，通過直通車的扣費公式，大家就知道關鍵詞質(zhì)量得分對于更廉價地獲取流量幫助很大。

直通車扣費公式：扣費=下一名質(zhì)量得分/你的質(zhì)量得分×下一名出價＋0.01，你的直通車關鍵詞質(zhì)量得分在分母的位置，分母越大數(shù)值越小，那么直通車最終扣費也就會越低。

這也是把直通車出價技巧跟質(zhì)量得分關聯(lián)起來的原因，直通車商家在運營管理階段，都會注重養(yǎng)詞環(huán)節(jié)，從而提升直通車關鍵詞的質(zhì)量得分。

關鍵詞質(zhì)量得分10分也不是滿分，只能說是一個相對分值，如果計劃和關鍵詞養(yǎng)成情況很好，最終的直通車關鍵詞質(zhì)量得分也會出現(xiàn)高于10分的情況。

可能直通車新手玩家還不明白直通車出價技巧中的拖價卡位法到底怎么計算，用直通車前三名的位置說明，如果前兩名的出價分別為6元和4元，排名在第三、第四、第五的關鍵詞出價有可能接近4元。

因為排在第一名與第二名之間的價格懸殊，較為靠后的排名不宜直接調(diào)價幅度太大，可以考慮爭奪出價相近的第二名位置，這樣價格浮動相對穩(wěn)定。

為了更好地說明直通車出價技巧，這里把參與前幾位排名的質(zhì)量得分都按10分計算，畢竟既然參與靠前位置排名搶奪，質(zhì)量得分也不會很差，通過上述的直通車關鍵詞扣費公式得出：第一名扣費4＋0.01，假設第三名出價3.99，那么第二名的扣費為3.99＋0.01。

因為決定自身位置排名出價的關鍵因素在下一位出價，所以這時候第一名的實際出價跟第二名差不了太多。此時，如果需要爭奪第二名，出價應該為5.99。

這下拖價卡位法就凸顯出來優(yōu)勢了。這樣一來第一名關鍵詞出價是5.99＋0.01，自身出價只是扣費4＋0.01，跟自己排名第5的時候出價差不了很多，而第一名出價高出了很多，那么很有可能會因為出價太高支撐不住，最終采取降價策略，我們也就順理成章站在了第一名的位置。

直通車出價技巧除了運用拖價卡位法，針對一定時間段內(nèi)推廣轉(zhuǎn)化的情況，也可以不斷調(diào)整優(yōu)化出價。這里需要分析賬戶推廣數(shù)據(jù)，按照直通車關鍵詞效果進行出價。

按關鍵詞效果出價

1.無點擊。沒有點擊的關鍵詞對于整個計劃都是沒有用的，想要很好地使用直通車出價技巧，首先你要排查是有排名無點擊，還是無排名無點擊，如果屬于后者，那么就要調(diào)整直通車關鍵詞出價，提升展現(xiàn)量，觀察一段時間點擊情況。前者的話說明關鍵詞與頁面實際的相關性比較差，進一步調(diào)整后不行可以直接放棄掉。

2.高點擊低轉(zhuǎn)化。這類關鍵詞因為無效點擊會耗費更多推廣費用，直通車出價技巧不是單方面的優(yōu)化，而是要盡可能地面面俱到，針對高點擊低轉(zhuǎn)化的關鍵詞，可以核查一下相關性及其他外在因素，適當降低出價，持續(xù)一段時間的低轉(zhuǎn)化可以刪掉了。有收藏率的可以保留觀察期，最終轉(zhuǎn)化提不上來，就適當降價。

不要太過于依賴現(xiàn)有的直通車出價技巧，所有付費的推廣，要想提高投資回報率，除了全鏈路的推廣營銷，更多的是要依據(jù)現(xiàn)有的市場或者后臺數(shù)據(jù)分析，不斷優(yōu)化賬戶，刨除冗余，做好競爭對手比對，才能揚長避短。