王志剛

摘要：近年來，我國公路運輸事業(yè)發(fā)展速度較快，為社會經(jīng)濟發(fā)展做出了極大的貢獻，但在公路運輸經(jīng)濟管理方面尚存在一些問題，限制了公路運輸經(jīng)濟的進一步發(fā)展。因此，應(yīng)針對現(xiàn)階段公路運輸經(jīng)濟管理進行分析和研究，從實際問題出發(fā)探討當(dāng)前公路運輸經(jīng)濟管理優(yōu)化手段，從而實現(xiàn)公路運輸經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路運輸；經(jīng)濟；管理

近幾年來，我國公路運輸業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在數(shù)量及規(guī)模上均有了質(zhì)的飛躍，運輸需求的多樣化讓公路運輸經(jīng)濟管理在難度上明顯提升。管理者應(yīng)明確行業(yè)管理職能，立足于本職，找準自身定位，切實履行管理職能，確保交通運輸市場的健康運營。

一、公路運輸經(jīng)濟管理的必要性

我國社會經(jīng)濟發(fā)展過程中公路運輸業(yè)起著聯(lián)通區(qū)域經(jīng)濟，互通有無，實現(xiàn)共同發(fā)展的目的。同時也是保障其他產(chǎn)業(yè)順利開展的基礎(chǔ)，這就需要國家繼續(xù)加大對公路運輸?shù)闹С至Χ?。加強公路運輸經(jīng)濟管理，有助于促進施工質(zhì)量控制、縮短工程周期及控制經(jīng)濟成本。公路運輸既能推動經(jīng)濟發(fā)展，又能促進經(jīng)濟總體質(zhì)量提升，而且可以縮短不同地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展差距，實現(xiàn)均衡發(fā)展，強化不同區(qū)域的信息聯(lián)系。在經(jīng)濟新常態(tài)環(huán)境下，現(xiàn)階段公路運輸管理工作的主要任務(wù)就是做好公路運輸經(jīng)濟管理工作。

二、當(dāng)前公路運輸經(jīng)濟管理中存在的問題

1、公路運輸經(jīng)濟管理制度問題

當(dāng)前公路運輸經(jīng)濟管理制度不健全是影響其發(fā)展的關(guān)鍵因素：①公路經(jīng)濟管理法律法規(guī)標準尚未建設(shè)完全，致使公路運輸經(jīng)濟難以得到有效管理，部分不法企業(yè)利用法律漏洞謀求利潤，嚴重危害了公路運輸市場的秩序，致使市場公信力和吸引力下降，部分投資企業(yè)對公路運輸經(jīng)濟的信心有所下降，從而嚴重抑制了我國公路經(jīng)濟的快速發(fā)展。②資金審計工作制度不完善，現(xiàn)階段公路運輸行業(yè)監(jiān)督與管理機制缺失，造成大量資金的審計結(jié)果不標準，其管理力度較低，造成公路建設(shè)、運營、維護、管理等成本進一步提升，不利于公路運輸經(jīng)濟發(fā)展。

2、信息化水平較低

在信息化時代背景環(huán)境下，信息技術(shù)早已經(jīng)在各個領(lǐng)域中得到滲透和應(yīng)用，促進了行業(yè)的發(fā)展與進步，為提高行業(yè)在市場中的競爭能力和競爭優(yōu)勢，其關(guān)鍵就在于提高其信息化水平，因此各個行業(yè)發(fā)展中都十分重視科技水平的提高。但從公路運輸經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀來看，公路運輸經(jīng)濟管理中信息化水平還較低，個性化服務(wù)少，科技轉(zhuǎn)換率較低等，在客運站特殊旅客休息室、母嬰室、貨車空載等一些個性化的配套建設(shè)不足，難以和外部環(huán)境相結(jié)合建成一體化的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，因而制約了公路運輸行業(yè)的發(fā)展，進而阻礙了公路運輸經(jīng)濟進步。

3、公路運輸經(jīng)濟管理方法問題

公路運輸與其他行業(yè)有所不同，公路運輸投入資金量較大、獲利時間較長，在一定程度上影響了公路運輸行業(yè)發(fā)展，一些運輸企業(yè)在投資后獲利效果和時間均無法得以保障，甚至存在投資收益無法及時收回的問題，這些問題對公路運輸造成極大的負面影響，導(dǎo)致部分企業(yè)對公路運輸投資望而卻步，不利于優(yōu)化公路運輸市場環(huán)境。

三、公路運輸經(jīng)濟管理的優(yōu)化對策

1、加強公路運輸經(jīng)濟管理制度建設(shè)

制度是保障公路運輸經(jīng)濟有效管理的第一保障，通過建立健全與當(dāng)前實際情況相一致的公路運輸經(jīng)濟管理質(zhì)素，加快公路運輸相關(guān)法律法規(guī)的建設(shè)進度，從而應(yīng)用行政執(zhí)法維護當(dāng)前公路運輸市場，最終提升公路運輸經(jīng)濟管理效率，使得公路運輸經(jīng)濟得以在制度的指導(dǎo)下迅速發(fā)展。在公路運輸經(jīng)濟管理制度建設(shè)中，一方面，應(yīng)逐步完善公路運輸市場的信用體系，加強基礎(chǔ)建設(shè)工作，通過建立公路運輸相關(guān)企業(yè)及個人的信用管理數(shù)據(jù)庫，構(gòu)建公路運輸管理信息系統(tǒng)，以此來約束相關(guān)企業(yè)與個人公路運輸各項行為。另一方面，需正確認識公路建設(shè)主體評價的作用與影響，通過對公路建設(shè)項目的各級單位及資質(zhì)加以審查，保障公路建設(shè)質(zhì)量，是發(fā)展公路運輸經(jīng)濟的首要前提，也是凈化公路建設(shè)市場環(huán)境的關(guān)鍵措施。

2、制定專業(yè)化的客戶服務(wù)系統(tǒng)

在公路運輸中，對客戶的重視程度需加強，這就需要建立全面而科學(xué)的客戶服務(wù)系統(tǒng)，從客戶方面為公路運輸創(chuàng)造更加可觀的經(jīng)濟效益。從這一層面出發(fā)，公路運輸企業(yè)在客戶服務(wù)工作上必須立足于實際情況，重視對客戶的服務(wù)工作，有針對性地解決工作中存在的問題和客戶提出的意見，同時相應(yīng)的組織與管理工作也要進一步加強。在實際的體驗中，公路運輸企業(yè)所提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)能夠為客戶所感受，這樣客戶在今后有貨運需求時自然而然會選擇這樣的運輸企業(yè)。

3、強化資金管理

在開展公路運輸經(jīng)濟管理過程中，最重要的途徑之一就是加強對資金的管理。在處理資金管理問題時，最常用的方法是對資金進行整體成本管理。公路運輸經(jīng)濟管理將責(zé)任、權(quán)利、利益三者有效結(jié)合起來，利用有效地指導(dǎo)、鼓勵、監(jiān)督機制，將經(jīng)濟管理體系進行不斷的完善和發(fā)展，為資金整體成本管理開展提供有效評估和參考標準；另外，在進行公路運輸經(jīng)濟管理過程中，管理者要重視并了解整體成本管理的過程和開展方式，利用科學(xué)管理模式，切實有效地進行整體成本運算，保證在公路運輸過程中用到的每一筆資金都在成本管理規(guī)劃中。

4、完善預(yù)算管理

道路運輸企業(yè)的產(chǎn)品溢出效應(yīng)明顯，因此在最終受益者上存在著明顯不確定性，但成本承擔(dān)主體通常為交通運輸方式的投資人員。因此在道路運輸企業(yè)產(chǎn)品的經(jīng)濟管理中應(yīng)達到投資成本的合理控制并保障經(jīng)濟效益，在預(yù)算管理機制上不斷完善。道路運輸企業(yè)應(yīng)在資金的使用上合理規(guī)劃，制定財務(wù)管理目標并展開階段性考核，通過真實的信息反饋對預(yù)算加以調(diào)整，使之更符合市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。另外，在完善預(yù)算管理的基礎(chǔ)上應(yīng)強調(diào)財務(wù)預(yù)算的有效執(zhí)行程度，可通過考評機制的建立監(jiān)督個人預(yù)算任務(wù)以及各部門的預(yù)算任務(wù)具體執(zhí)行狀況，及時糾正偏差。

四、結(jié)語

綜上所述，社會發(fā)展離不開經(jīng)濟進步，而公路運輸經(jīng)濟管理是保障其發(fā)展的重要手段，通過增強公路運輸經(jīng)濟管理力度，根據(jù)我國公路運輸實際情況進行分析和研究，從而建設(shè)公路運輸經(jīng)濟管理系統(tǒng)，實現(xiàn)公路運輸事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。特別是隨著公路運輸經(jīng)濟管理制度逐漸完善，相關(guān)部門不能沉浸在傳統(tǒng)管理中不可自拔，充分依據(jù)自身情況，創(chuàng)新管理方法與措施，充分發(fā)揮其推動社會經(jīng)濟發(fā)展的作用。

參考文獻

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[2]鮑慶華.市場經(jīng)濟體制下的公路運輸經(jīng)濟管理的研究[J].財經(jīng)界：學(xué)術(shù)版，2016（24）.

（作者單位：庫倫旗交通運輸管理所）