張坤先 隋迎章 劉慶華

摘要：油氣集輸系統(tǒng)在油氣混輸、油氣及污水分離、凈化處理過(guò)程中都存在原油的損耗，而降低損耗水平的高低是衡量油氣集輸系統(tǒng)管理水平和工藝技術(shù)水平的重要標(biāo)志。因此，油氣集輸系統(tǒng)降低原油損耗，是提高油田生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益和安全環(huán)保的重要保障。本文通過(guò)勝利油田聯(lián)合站生產(chǎn)現(xiàn)狀，分析油氣集輸系統(tǒng)的損耗原因，并探討相應(yīng)對(duì)策。

關(guān)鍵詞：油氣集輸；原油損耗；安全環(huán)保

一、原油損耗現(xiàn)狀

通過(guò)對(duì)勝利油田62座聯(lián)合站中的幾個(gè)典型聯(lián)合站進(jìn)行原油損耗監(jiān)測(cè)，技術(shù)人員查明了各個(gè)聯(lián)合站存在的薄弱環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)五年的時(shí)間，對(duì)勝利油田52座聯(lián)合站的276座儲(chǔ)罐，分別進(jìn)行了冬季、夏季損耗監(jiān)測(cè)，結(jié)果表明，勝利油田聯(lián)合站平均外輸油量94900t/d，平均原油損耗量為58t/d，平均原油損耗率為0.06%。其中冬季原油損耗率為0.04%，夏季原油損耗率為0.08%。各采油廠平均原油損耗率，如圖1。

二、原油損耗的因素

1.原油蒸發(fā)

原油蒸發(fā)貫穿于油品管理每個(gè)環(huán)節(jié)，不僅會(huì)導(dǎo)致油量減少，還會(huì)造成大氣污染和火災(zāi)安全隱患。是集輸系統(tǒng)原油損耗的要因。主要有三種損耗形式，分別為：小呼吸損失、大呼吸損失、空罐蒸發(fā)損失。

2.原油漏損

儲(chǔ)罐罐頂和罐壁破損、輸油管線腐蝕穿孔、閥門(mén)密封不嚴(yán)、加熱盤(pán)管腐蝕穿孔、清罐和清管工程、大罐排空都會(huì)導(dǎo)致原油損耗。聯(lián)合站罐頂腐蝕破損，如圖2。

3.混油損失

由于工作人員疏忽導(dǎo)致的倒錯(cuò)流程和原油混存也會(huì)造成原油損耗。

三、降低損耗的對(duì)策

1.合理安排操作規(guī)程

保證油罐呼吸閥正負(fù)壓適度，嚴(yán)格控制罐內(nèi)原油溫度，同種類(lèi)原油分類(lèi)儲(chǔ)存，低溫時(shí)緩慢進(jìn)行發(fā)油操作，可減少油品損失。

2.降低儲(chǔ)罐的溫度

罐頂淋水降溫、罐頂罐壁涂白色或鋁灰色、安裝反射絕熱裝置、采用地下油罐。保溫后的拱頂油罐，如圖3。

3.選用合理的存儲(chǔ)容器

浮頂油罐可大幅降低罐內(nèi)油氣蒸發(fā)損失。金屬拱頂罐可采用高強(qiáng)度鋼材和焊接工藝，提高油罐的承壓能力減少油品損耗。

4.呼吸閥安裝擋板

在收發(fā)頻繁的儲(chǔ)罐呼吸閥上安裝擋板，當(dāng)空氣由呼吸閥進(jìn)入儲(chǔ)罐內(nèi)時(shí)，經(jīng)由擋板折向儲(chǔ)罐的內(nèi)壁，使儲(chǔ)罐內(nèi)部蒸汽分層。當(dāng)呼出油蒸汽時(shí)，罐內(nèi)上層低濃度油蒸汽經(jīng)由擋板從呼吸閥呼出，減少了油氣蒸發(fā)損耗，降耗效果明顯。

5.大罐密閉抽氣工藝

大罐密閉抽氣工藝可以回收儲(chǔ)罐內(nèi)原油揮發(fā)出的烴氣和硫化氫氣體，充分利用資，防止環(huán)境污染。

6.加強(qiáng)管理和操作水平

加強(qiáng)管理水平，定期維護(hù)保養(yǎng)儲(chǔ)罐設(shè)備和設(shè)施，定期檢查罐區(qū)管路，謹(jǐn)慎操作防止冒罐，計(jì)量、取樣、化驗(yàn)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程。

四、結(jié)束語(yǔ)

隨著科技的進(jìn)步，油氣田的增多發(fā)展，油氣集輸技術(shù)不斷提高，不斷提高提高油氣集輸處理技術(shù)是行業(yè)共同目標(biāo)和發(fā)展趨勢(shì)。油氣集輸降耗是一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，只有科學(xué)地掌握了油氣集輸損耗因素，充分利用先進(jìn)技術(shù)采取有效措施，才能提高集輸系統(tǒng)管理水平，降低原油損耗和環(huán)境污染。

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（作者單位：1勝利油田油氣集輸總廠；

2勝利油田孤島采油廠集輸大隊(duì)；

3勝利油田孤島采油廠集輸大隊(duì)）