劉電波

摘要：在液晶面板及半導(dǎo)體等制造、加工過程中需要持續(xù)監(jiān)控搬送距離的可優(yōu)化性，減少搬送距離，節(jié)省動(dòng)力用力;持續(xù)監(jiān)控動(dòng)態(tài)搬送路徑，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路徑設(shè)置的不合理之處，優(yōu)化搬送路徑，提高搬送效率;應(yīng)對(duì)工廠對(duì)產(chǎn)品在STK內(nèi)暫存時(shí)間履歷調(diào)查的需求。本文介紹了計(jì)算產(chǎn)品在工序間搬送距離的一種方法，為工廠提供批次產(chǎn)品搬送數(shù)據(jù)，方便優(yōu)化搬送路徑，節(jié)省用力。

關(guān)鍵詞：OIC;液晶面板;半導(dǎo)體;晶圓

中圖分類號(hào)：TP39 ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

在液晶面板及半導(dǎo)體等制造、加工過程中，因?yàn)閺乃夭ＡЩ蚬杵度氲揭壕姘寤蚓A的做成，這中間需要許多制程的支持，每一道制程有多臺(tái)設(shè)備分布在不同位置且可能跨區(qū)塊需要搬送系統(tǒng)連接，每個(gè)工廠規(guī)劃搬送路徑不可能唯一。持續(xù)搬送距離的監(jiān)控可優(yōu)化減少搬送距離，節(jié)省動(dòng)力用力。持續(xù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)搬送路徑監(jiān)控可及時(shí)發(fā)現(xiàn)路徑設(shè)置的不合理之處，優(yōu)化搬送路徑，提高搬送效率。為了厘清問題根源，工程同時(shí)經(jīng)常會(huì)調(diào)查產(chǎn)品在STK儲(chǔ)位內(nèi)一段時(shí)間內(nèi)的履歷，此技術(shù)也提供了快速應(yīng)對(duì)方案[1]。

1 本方法提出的背景及提出前統(tǒng)計(jì)方法

隨著工廠的持續(xù)運(yùn)營(yíng)會(huì)面臨減能源增效率的問題。目前，搬送距離是由人力統(tǒng)計(jì)、計(jì)算，目前的情況是4～6人需要耗時(shí)1～2天才能完成一批數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)路徑監(jiān)控只能通過人力根據(jù)搬送路徑一步步計(jì)算確認(rèn)，如要持續(xù)進(jìn)行計(jì)算會(huì)額外增加人力及工時(shí)，且人為介入數(shù)據(jù)會(huì)存在很大不確定性。

2 本方法的實(shí)現(xiàn)方式

為了解決這個(gè)問題，我們?cè)诓辉黾映杀镜那闆r下對(duì)軟件進(jìn)行新功能開發(fā)，讓電腦去完成這些計(jì)算，不需新增相關(guān)人力，軟件新功能內(nèi)部開發(fā)基本不需成本（圖1）。

（1）統(tǒng)計(jì)廠區(qū)所有設(shè)備，制作Excel版本LAYOUT并統(tǒng)計(jì)各單元（含STK、EQ、OHCV、LIFTER等）間的距離。

（2）打開Excel軟件開啟VBA編程功能。按要求收集OIC系統(tǒng)的搬送大命令數(shù)據(jù)，將收集的數(shù)據(jù)通過VBA編程分析篩選出有用數(shù)據(jù)。

（3）打開的Excel軟件根據(jù)要求收集MCS小命令搬送路徑，并通過VBA編程篩選出實(shí)際搬送站點(diǎn)。

（4）通過Excel軟件的VBA編程功能，根據(jù)站點(diǎn)計(jì)算出搬送路徑距離同時(shí)生成每步動(dòng)態(tài)搬送路徑。這樣大大地節(jié)省了人力及工作量。

（5）VBA自動(dòng)生成產(chǎn)品生產(chǎn)過程搬送距離。

3 ? 本方法的創(chuàng)新點(diǎn)

以前實(shí)現(xiàn)功能是手動(dòng)確認(rèn)方式，效率低下，費(fèi)時(shí)費(fèi)力;每次根據(jù)OIC搬送路徑計(jì)算搬送站點(diǎn)和距離通過7步，特別第6步需重復(fù)多次，每步站點(diǎn)都是人力篩選+計(jì)算。本方法使用綜合自動(dòng)數(shù)據(jù)篩選法，無論是以Source端還是Destination端為主，每次根據(jù)OIC路徑計(jì)算搬送站點(diǎn)和距離不需人為每步計(jì)算，通過整合OIC和MCS系統(tǒng)編寫VBA控制程序可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)首末EQ篩選、每步路徑篩選、卡匣篩選、時(shí)間篩選、距離計(jì)算等，一鍵完成[2-3]（圖2）。

目前MCS與MES分屬不同系統(tǒng)，雙方搬送命令記錄到的數(shù)據(jù)時(shí)間點(diǎn)可能會(huì)有延時(shí)，本系統(tǒng)全程用VBA程序篩選計(jì)算不允許有誤差，故如果遇到跨小時(shí)、日、天時(shí)就會(huì)導(dǎo)致雙方時(shí)間不匹配，影響查詢，導(dǎo)致匹配時(shí)會(huì)漏掉數(shù)據(jù)。針對(duì)此現(xiàn)象本方法創(chuàng)新性在VBA編程時(shí)使用多路可能路徑查找的方法（圖3）。

以前只能通過MCS layout界面實(shí)時(shí)監(jiān)控當(dāng)前卡匣搬送路徑，處于調(diào)查的需要要回溯前期的卡匣路徑（含制程調(diào)查基板在STK內(nèi)存儲(chǔ)位置），只能看Excel里搬送履歷。一條MES下達(dá)的命令由許多MCS小命令組成，路徑也有多種可能，很不直觀。非本專業(yè)人員看不懂。新路徑回溯實(shí)現(xiàn)方法如下。

制作LAYOUT圖，將搬送路徑表現(xiàn)在LAYOUT上，制作上下命令翻動(dòng)按鈕，直觀可以看到每步驟搬送路徑。

4 ? 預(yù)期效果

本方法可以一鍵實(shí)現(xiàn)搬送距離計(jì)算和動(dòng)態(tài)搬送履歷的回溯，相比較目前路徑計(jì)算方式節(jié)省大量人力、工時(shí)，又因全部是軟件系統(tǒng)計(jì)算數(shù)據(jù)消除不同人為計(jì)算的誤差，準(zhǔn)確率大為提高。直接將搬送距離的統(tǒng)計(jì)計(jì)算工作由人工交給軟件來執(zhí)行，大大提高了計(jì)算的效率，降低不同員工間統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)誤差，使經(jīng)常性搬送路徑計(jì)算成為可能，為用力COST DOWN提供依據(jù)，為優(yōu)化搬送邏輯提供依據(jù)[4-6]。

5 ? 結(jié)語

當(dāng)然，實(shí)現(xiàn)本方案功能的方法不止一種，相信本方案也不是最優(yōu)的，只要能節(jié)省勞動(dòng)力，能提高工作效率的方法都是可取的。隨著工廠的持續(xù)運(yùn)營(yíng)會(huì)面臨著減能源增效率的問題，工廠為了可持續(xù)健康發(fā)展會(huì)對(duì)技術(shù)和效率方面提出越來越高的要求。

參考文獻(xiàn)

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