姜 磊,王黎明,張小章
(1.核工業(yè)理化工程研究院,天津 300180;2.粒子輸運(yùn)與富集技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,天津 300180;3.清華大學(xué) 工程物理系,北京 100084)
電渦流傳感器是一種典型的無損檢測工具,具有靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于機(jī)械結(jié)構(gòu)的位移測量、厚度檢測、缺陷識別等領(lǐng)域[1-3]。電渦流傳感器從原理上基于法拉第電磁感應(yīng)定律,一般要求被測試件具有良好的導(dǎo)電性,因而早期僅被用于金屬材料的無損檢測。近些年來,電渦流傳感器越來越頻繁地被應(yīng)用于碳纖維復(fù)合材料(CFRP,carbon fiber reinforced composite)的無損檢測領(lǐng)域,例如位移測量[4]、缺陷檢測[5]以及結(jié)構(gòu)成像[6]等。由于CFRP具有比強(qiáng)度高、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、耐高溫、抗腐蝕等特點(diǎn),是目前性能最先進(jìn)、應(yīng)用最廣泛的復(fù)合材料之一。
由于碳纖維增強(qiáng)體為導(dǎo)電材料,所以CFRP整體上具備導(dǎo)電性,這是電渦流法能用于該類材料測試的基礎(chǔ)。與傳統(tǒng)金屬材料不同,CFRP的導(dǎo)電性呈現(xiàn)出各向異性特點(diǎn),沿纖維方向與垂直纖維方向?qū)щ娦圆町惷黠@[7]。CFRP通常工作在較高的應(yīng)力水平,電渦流傳感器常被用于測試該條件下CFRP位移。已有研究表明,應(yīng)力對于CFRP導(dǎo)電性具有一定影響作用。謝小林[8]研究了不同纖維體積含量的碳纖維/環(huán)氧復(fù)合材料在連續(xù)載荷作用下的電阻變化。何偉等[9]采用拉伸方法研究單向及正交碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料電阻的變化。上述這兩項(xiàng)研究結(jié)果表明,隨著應(yīng)力的增加,碳纖維復(fù)合材料的導(dǎo)電性呈單調(diào)遞減規(guī)律。Ercan等[10]研究了鋪層CFRP導(dǎo)電性隨拉伸載荷變化規(guī)律,結(jié)果表明,電阻隨拉伸載荷變化曲線呈現(xiàn)分段變化規(guī)律。Akira等[11]采用電阻變化方法,檢測壓縮測試下?lián)p傷的單向碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料及壓阻特性,還通過測量電阻來實(shí)現(xiàn)碳纖維樹脂基復(fù)合材料在彎曲應(yīng)變和損傷下的自診斷技術(shù)[12],他們的研究結(jié)果表明,復(fù)合材料的壓縮表面電阻可逆性減小,而表面張力和間接電阻可逆性增加。
可見,應(yīng)力對不同CFRP的導(dǎo)電性能呈現(xiàn)出不同的影響規(guī)律。Ercan等[10]提出了一個(gè)基于Weibull函數(shù)的模型來刻畫這一影響規(guī)律。在該模型中,隨著應(yīng)力的增加,盡管纖維變細(xì)、纖維損傷等因素均可能導(dǎo)致CFRP導(dǎo)電性惡化,但纖維之間的接觸變得趨于緊密,該因素將導(dǎo)致CFRP導(dǎo)電性增強(qiáng),而應(yīng)力對CFRP導(dǎo)電性的影響則是這兩種因素之間博弈的結(jié)果,這種博弈結(jié)果與CFRP的材料構(gòu)成、鋪層形式、應(yīng)力水平等直接相關(guān)。目前,還未發(fā)現(xiàn)能準(zhǔn)確刻畫應(yīng)力對CFRP導(dǎo)電性能影響規(guī)律的通用模型。
上述研究表明,應(yīng)力的存在將直接影響CFRP的導(dǎo)電性,而導(dǎo)電特性的改變將直接影響電渦流傳感器對該類材料的測試結(jié)果。本研究針對應(yīng)力對于電渦流法測量單向鋪層CFRP位移的影響規(guī)律進(jìn)行研究?;贚oos[13]提出的等效渦流環(huán)理論,推導(dǎo)電參數(shù)表達(dá)式,建立電渦流法測試CFRP位移的理論模型,從理論上預(yù)測CFRP導(dǎo)電特性改變對于測試結(jié)果的影響規(guī)律;實(shí)測不同拉應(yīng)力條件下電渦流傳感器測試CFRP位移的“輸入-輸出”曲線;通過比較計(jì)算結(jié)果與實(shí)測結(jié)果,驗(yàn)證理論分析結(jié)果的有效性,并分析應(yīng)力對該測試結(jié)果的影響機(jī)理。
圖1 電渦流傳感器原理示意圖Fig.1 Principle sketch map of eddy current sensor
電渦流傳感器的核心構(gòu)成部分為探頭線圈和并聯(lián)電容組成的諧振回路,如圖1所示,高頻(通常>100 kHz)交流電壓使探頭線圈中產(chǎn)生交變的電磁場,并由于電磁感應(yīng)現(xiàn)象在附近的導(dǎo)電試件中形成自封閉的電渦流[14-17]。試件距探頭遠(yuǎn)近決定二者之間的互感強(qiáng)弱[18-19],影響傳感器輸出電壓。通過測量輸出電壓可獲得探頭與試件之間的距離信息。
電渦流傳感器對應(yīng)的等效電路如圖2所示。其中,U為電源激勵電壓,Uout為諧振回路的輸出電壓,Rd為分壓電阻,Cr為諧振電容,R1為探頭的等效電阻,L1為探頭的電感,M為探頭與CFRP試件之間的電感,R2為試件的等效電阻,L2為CFRP試件的等效電感。
圖2 電渦流傳感器等效電路Fig.2 Equivalent circuit of eddy current sensor
圖2所示的等效電路左邊為傳感器等效電路,右邊為試件的等效電路。根據(jù)基爾霍夫定律,建立上述等效電路對應(yīng)的電學(xué)方程式,求解得到輸出電壓表達(dá)式如下[4]:
(1)
其中,Ze為探頭在試件影響下的等效復(fù)數(shù)阻抗,表達(dá)式如下:
(2)
在傳感器輸出電壓表達(dá)式中,等效電感L2以及探頭與CFRP試件之間互感值M的計(jì)算均可采用Loos[13]給出的方法計(jì)算得到。等效電阻R2的計(jì)算是本項(xiàng)研究的關(guān)鍵工作,本文從Loos[13]的等效渦流環(huán)理論出發(fā),將CFRP試件等效為有限尺寸的渦流計(jì)算環(huán),考慮到CFRP電學(xué)性質(zhì)的各向異性,采用電導(dǎo)率張量進(jìn)行推導(dǎo)計(jì)算。
計(jì)算采用圖3所示的計(jì)算坐標(biāo)系,x-y平面與CFRP試件表面平行,x、y以及x-y平面的法向?yàn)镃FRP材料的3個(gè)主方向。
圖3 CFRP渦流環(huán)電學(xué)參數(shù)計(jì)算坐標(biāo)系Fig.3 Coordinate of CFRP eddy current ring
文獻(xiàn)[14]給出了此坐標(biāo)系中電導(dǎo)率張量表達(dá)式。將x-y坐標(biāo)系繞原點(diǎn)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)θ角度,得到新的坐標(biāo)系x′-y′,推導(dǎo)得到電導(dǎo)率張量在新坐標(biāo)系中的表達(dá)式如下:
[σ′]=
(3)
其中:σl為x方向電導(dǎo)率;σt為y方向電導(dǎo)率;σcp為x-y平面法向的電導(dǎo)率。
根據(jù)電磁學(xué)基本理論,電流密度J和電場強(qiáng)度E滿足如下關(guān)系式:
(4)
將σ′的表達(dá)式代入上式,得到y(tǒng)′方向電流密度分量的表達(dá)式:
(σlsin2θ+σtcos2θ)Ey′
(5)
由于探頭線圈近似滿足軸對稱條件,其感生磁場亦近似滿足軸對稱分布規(guī)律,因而可忽略x′方向的電場強(qiáng)度Ex′,從而得到Jy′的表達(dá)式:
Jy′≈(σlsin2θ+σtcos2θ)Ey′
(6)
旋轉(zhuǎn)角度θ由0增加到2π,y′始終指向渦流環(huán)的圓周方向,電導(dǎo)率表達(dá)式如下:
σθ=σlsin2θ+σtcos2θ
等效渦流環(huán)的等效電阻R2計(jì)算式如下:
(7)
其中:a1和a2分別為渦流環(huán)內(nèi)半徑和外半徑;ds為渦流環(huán)厚度,一般取趨膚深度。
采用建立的計(jì)算模型分析CFRP導(dǎo)電性變化對電渦流法測量的影響。采用的傳感器基本參數(shù)列于表1,測試的單向鋪層CFRP的電導(dǎo)率σl、σt、σcp分別為30 234.3、10.4、5.9 S/m。
表1 電渦流傳感器計(jì)算用參數(shù)Table 1 Calculation parameterof eddy current sensor
采用理論模型計(jì)算了不同電導(dǎo)率對應(yīng)的傳感器“輸入-輸出”曲線如圖4所示。其中,“輸入”為傳感器探頭與試件距離,“輸出”為傳感器輸出電壓信號。
電導(dǎo)率變化對傳感器測試靈敏度的影響曲線計(jì)算結(jié)果如圖5所示。
計(jì)算結(jié)果表明,CFRP電導(dǎo)率的變化對于電渦流法測試結(jié)果影響顯著。圖4給出的計(jì)算結(jié)果表明,隨著電導(dǎo)率的增加,傳感器“輸入-輸出”曲線基本形狀保持不變,位移達(dá)到“+∞”時(shí)對應(yīng)的最大輸出電壓幅值保持不變,而位移接近0時(shí)對應(yīng)的最小輸出電壓則不斷降低,“輸入-輸出”曲線線性段的斜率趨于增加,這意味著傳感器測試靈敏度的增加。圖5給出的計(jì)算結(jié)果表明,傳感器測試靈敏度與CFRP電導(dǎo)率呈線性關(guān)系。
圖4 不同電導(dǎo)率下CFRP位移測試曲線Fig.4 Measurement displacement curve of CFRP under different conductivities
圖5 測試靈敏度隨CFRP電導(dǎo)率變化曲線Fig.5 Curve of sensitivity under different conductivities of CFRP
試樣為單向碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料層壓板。其中,碳纖維規(guī)格為1K,樹脂成分為環(huán)氧樹脂,復(fù)合材料板碳纖維體積含量≥60%。板件原始尺寸為500 mm×500 mm×1.2 mm(長度×寬度×厚度)。采用鋸割方法進(jìn)行取長條樣品,取樣尺寸為250 mm×45 mm×1.2 mm(長度×寬度×厚度),試件的長度方向取碳纖維鋪層方向。
采用SANS拉伸/壓縮試驗(yàn)機(jī)為試件提供應(yīng)力,采用實(shí)驗(yàn)室自主開發(fā)的精密電渦流傳感器進(jìn)行CFRP試件位移測試。通過測定不同應(yīng)力水平下的“輸入-輸出”曲線,研究應(yīng)力對傳感器測試規(guī)律的影響,測試系統(tǒng)如圖6所示。
在不同加載應(yīng)力水平下,保持應(yīng)力恒定(應(yīng)力小于試件強(qiáng)度),通過標(biāo)定得到5種不同的拉 應(yīng)力載荷情況下傳感器“輸入-輸出”曲線,如圖7所示。
圖6 實(shí)驗(yàn)測試系統(tǒng)示意圖Fig.6 Sketch map of eddy current sensor experimental system
圖7 不同應(yīng)力水平下電渦流傳感器標(biāo)定曲線Fig.7 Calibration curve of eddy current sensor under different loads
基于上述測試結(jié)果進(jìn)一步開展靈敏度分析。為保證不同應(yīng)力水平靈敏度的可比性,須在線性段計(jì)算典型靈敏度。具體計(jì)算過程中,研究0~1.75 mm范圍內(nèi)的平均靈敏度Saverage,記d=0、0.25、0.50、0.75、1.00、1.25、1.50、1.75 mm的輸出電壓分別為Uout,i,i=1,2,…,8,則Saverage為:
(8)
按上式計(jì)算獲得不同應(yīng)力水平下的靈敏度,靈敏度隨應(yīng)力變化規(guī)律如圖8所示。
上述測試結(jié)果表明,對于本研究中的單向鋪層CFRP,拉應(yīng)力的存在對電渦流法測量結(jié)果具有顯著影響,隨著拉應(yīng)力的增加,測試靈敏度的變化呈先增加后減小的趨勢,其中,在0~300 MPa拉應(yīng)力范圍,應(yīng)力每升高100 MPa,靈敏度增加約6.6%,而在應(yīng)力超過300 MPa后,靈敏度隨應(yīng)力變化規(guī)律趨于復(fù)雜。
圖8 不同應(yīng)力水平下電渦流傳感器靈敏度Fig.8 Sensitivity of eddy current sensor under different loads
根據(jù)本文建立的理論模型以及Ercan等[10]給出的應(yīng)力作用下CFRP材料導(dǎo)電性變化理論,進(jìn)一步對本研究實(shí)驗(yàn)測試結(jié)果進(jìn)行分析。在上述實(shí)驗(yàn)測試應(yīng)力施加過程中,Ercan理論中給出的纖維“束緊”效應(yīng)和纖維斷裂破壞兩種現(xiàn)象不斷博弈,按照應(yīng)力水平分兩個(gè)階段進(jìn)行分析。
1) 在應(yīng)力施加的初始段(應(yīng)力范圍0~300 MPa),“束緊”效應(yīng)起主導(dǎo)作用,隨著拉應(yīng)力的增加,CFRP材料中對導(dǎo)電性起主要作用的碳纖維絲束由于“束緊”效應(yīng)不斷趨于緊密,導(dǎo)致CFRP內(nèi)部接觸電阻持續(xù)減小,材料電導(dǎo)率不斷增加。根據(jù)本研究理論預(yù)測結(jié)果,CFRP導(dǎo)電性增強(qiáng)將直接導(dǎo)致傳感器測試靈敏度增加,這與實(shí)驗(yàn)測試結(jié)果相符。
2) 在應(yīng)力施加的第2階段(應(yīng)力超過300 MPa),隨著應(yīng)力水平的提高,CFRP內(nèi)部纖維斷裂破壞情況不斷加劇,纖維絲束“束緊”帶來的導(dǎo)電性增加已不足以抵消纖維斷裂導(dǎo)致的導(dǎo)電性能劣化,材料電導(dǎo)率不斷降低。根據(jù)本研究理論預(yù)測結(jié)果,CFRP導(dǎo)電性降低將直接導(dǎo)致傳感器測試靈敏度降低,這一結(jié)果亦與實(shí)驗(yàn)測試結(jié)果相符。
1) 基于等效渦流環(huán)理論建立了電渦流法測量CFRP位移理論模型,計(jì)算了CFRP導(dǎo)電性變化對測試結(jié)果的影響規(guī)律。結(jié)果表明,CFRP電導(dǎo)率增加,測試靈敏度呈線性增加趨勢。
2) 不同應(yīng)力水平下電渦流傳感器“輸入-輸出”曲線實(shí)測結(jié)果表明,應(yīng)力對該測試具有顯著影響。低應(yīng)力水平下,傳感器靈敏度隨著應(yīng)力增大而增加;高應(yīng)力水平下,變化規(guī)律與之相反。
3) 結(jié)合Ercan理論給出了應(yīng)力對電渦流法測試CFRP位移的影響機(jī)理。低應(yīng)力水平下,碳纖維“束緊”效應(yīng)占主導(dǎo),應(yīng)力增加促使CFRP導(dǎo)電性增強(qiáng),傳感器測試靈敏度隨之升高;高應(yīng)力水平下,碳纖維斷裂占主導(dǎo),應(yīng)力增加導(dǎo)致CFRP導(dǎo)電性劣化,傳感器靈敏度隨之降低。