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        淺談工程機械涂裝中流掛的原因及解決措施

        2019-04-22 07:29:26農(nóng)程偉李柏樂張志存
        裝備制造技術(shù) 2019年1期
        關(guān)鍵詞:噴漆漆膜噴槍

        農(nóng)程偉,李柏樂,張志存

        (廣西柳工機械股份有限公司,廣西 柳州545007)

        0 引言

        流掛是工程機械產(chǎn)品涂裝過程中經(jīng)常出現(xiàn)的缺陷之一,實際生產(chǎn)中產(chǎn)生流掛的原因多種多樣,此缺陷往往會造成批量性的質(zhì)量問題,本文結(jié)合實際生產(chǎn)經(jīng)驗,介紹了工程機械產(chǎn)品裝載機整機涂裝的生產(chǎn)過程中產(chǎn)生流掛的原因和解決措施。

        1 流掛的定義和類型

        流掛是在涂覆和固化期涂膜出現(xiàn)的下邊緣較厚或留痕的現(xiàn)象,多出現(xiàn)于垂直面或棱角處。一般出現(xiàn)在垂直面的為垂幕狀流掛,出現(xiàn)在棱角處的為淚痕狀流掛。涂刷的漆膜太厚或油漆調(diào)得過稀,都會出現(xiàn)流掛??煞譃榱鲯?、下沉、流淌等[1]。

        (1)流掛:涂料在被涂物的垂直面和邊緣附近積留后,照原來模樣固化并牢固附著的現(xiàn)象。

        (2)下沉:涂裝完畢到干燥期間涂層局部垂流,產(chǎn)生厚度不均勻的半圓狀、冰瘤狀、波狀等。

        (3)流淌:被涂物垂直表面涂膜大而積的流掛現(xiàn)象。

        2 流掛缺陷的后果

        第一,大量的流掛缺陷直接影響到整機的外觀質(zhì)量,對流掛的修復(fù)會造成涂層二次缺陷,例如打磨露底、流痕等缺陷。需要修補則會造成此區(qū)域的涂層性能下降,修補區(qū)域邊緣未處理好容易出現(xiàn)亮斑;

        第二,因為流掛等質(zhì)量問題產(chǎn)生的返修工時,材料損耗等成本的浪費;

        第三,影響產(chǎn)品的正常流轉(zhuǎn),延長產(chǎn)品的生產(chǎn)周期,甚至?xí)诱`產(chǎn)品的交貨期。雖然流掛缺陷在整機的涂裝缺陷中常見,但要根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的措施進(jìn)行控制預(yù)防。

        3 流掛的產(chǎn)生原因

        流掛缺陷產(chǎn)生于涂裝的噴涂、流平、烘干等過程中,造成流掛的因素眾多,有:稀釋劑的選用、施工粘度、施工環(huán)境、人員操作技能、噴涂設(shè)備及工藝參數(shù)選用等密切相關(guān)。現(xiàn)以本企業(yè)的裝載機整機涂裝為例,運用魚骨圖從人、機、料、法、環(huán)、測六個方面對涂裝過程中進(jìn)行分析,查找產(chǎn)生流掛的原因(見圖1)。

        圖1 流掛原因分析因果圖

        (1)人:員工不穩(wěn)定,目前由于各種因素,操作工人更換頻繁,無法能保證員工操作的熟練度;員工理論知識不足,在日常給你工作中往往只能動手操作,一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題無法自行解決;身體疲勞,員工由于持續(xù)工作時間過長,身體出現(xiàn)疲勞,無法集中精神進(jìn)行操作;缺乏考核和獎勵機制,導(dǎo)致員工的工作積極性不高。

        (2)機:噴槍口徑過大,造成一次出漆量過多,噴涂面噴漆過厚,容易產(chǎn)生流淌;噴槍設(shè)備損壞,比如扳機不靈活,噴涂時無法控制噴槍的出漆量。

        (3)料:涂料的配方設(shè)計有缺陷,固體份含量越低越容易產(chǎn)生流掛,防流掛助劑量不足等;稀釋劑選擇不當(dāng),選用揮發(fā)過快的稀釋劑,則在涂膜流平前已揮發(fā),選用發(fā)揮過慢的稀釋劑,則在垂直面流動大,容易造成流掛;被涂物表面質(zhì)量不合格;被涂物表面凹凸不平容易造成噴涂不均,厚薄不一;被涂物表面過于光滑,漆膜無法有效附著在被涂物表面,形成流掛流淌;被涂物表面不潔,有油、水等污物,噴涂后涂料不能很好的附著而流淌。

        (4)法:工藝參數(shù)不正確,油漆施工粘度偏低,漆料不能附在被涂物表面下墜流淌;噴涂壓力低于工藝范圍,涂料不能有效霧化,成膜流動性大;操作方法不正確,噴槍距離與被涂物面太近,局部漆膜過厚;噴槍移動速度過慢,一次噴涂過厚。

        (5)環(huán):施工溫度低、濕度大、通風(fēng)不良容易造成溶劑揮發(fā)太慢,噴涂的漆層很難干燥,尤其是一次性噴涂的漆層過厚,則會造成漆層干燥速度過慢,涂料下墜流淌;施工環(huán)境光線不足,操作工人視線受阻,容易造成漆膜噴涂過厚形成流掛。

        4 解決措施

        (1)穩(wěn)定員工隊伍,設(shè)立關(guān)鍵崗位員工,開展員工星級評定等,提高涂裝操作員工的待遇,避免熟練操作員工的流失;組織開展員工的理論知識培訓(xùn),舉辦涂裝工技能比武,可以增加員工的理論知識和提高操作技能水平;調(diào)整操作工人的作業(yè)時間,可以分為兩組進(jìn)行作業(yè),每一組噴涂四臺后輪換另外一組繼續(xù)作業(yè),保證操作工人的輪換休息時間,恢復(fù)體力;建立相應(yīng)的考核獎勵機制,持續(xù)開展相關(guān)工藝的分層審計,強化操作員工的工藝貫徹執(zhí)行,轉(zhuǎn)變員工的思想觀念,提高員工的工作積極性;

        (2)選用合適口徑的噴槍,一般使用噴漆泵的噴槍口徑為φ1.5 mm,手持式空氣噴槍口徑為φ2.0 mm;每天開工前檢查噴槍設(shè)備,保證設(shè)備的完好無損,工作正常,每天作業(yè)完成后清洗噴槍設(shè)備,做好維護(hù)保養(yǎng)。

        (3)調(diào)整涂料配方,增加固體份含量,正確使用防流掛助劑,添加防流掛助劑的用量;選擇合適的熔劑,降低慢溶劑含量,注意熔劑的溶解能力和揮發(fā)速度。還可以通過與含慢溶劑少的新涂料摻和使用來補救流掛缺陷;被涂物表面凹凸不平可以通過刮膩子來解決,前道工序掛完膩子風(fēng)干后需進(jìn)行打磨,漆膜平整。被涂物表面過于光滑也可以通過打磨來解決,打磨后稍微增加表面的粗糙度;在整機涂裝前需用除油去污劑對整機進(jìn)行擦拭,用清水進(jìn)行沖洗,并進(jìn)行水分烘干和擦拭,去除整機表面的油、水等污物。

        (4)選擇合適的工藝參數(shù),根據(jù)環(huán)境溫度來選擇合適的施工粘度,以本企業(yè)裝載機整機涂裝為例,一般環(huán)境溫度在15℃以上時選擇的施工粘度為18~22 s,環(huán)境溫度在15℃以下時選擇的施工粘度為20~25 s;噴涂壓力,壓縮空氣壓力一般為0.3~0.6 MPa[2],噴涂使用的噴漆泵供漆壓力為0.3~0.55 MPa,霧化壓力為0.1~0.3 MPa;噴槍與被涂物的距離,φ1.8 mm以上口徑的噴槍噴嘴與被涂物的表面距離200~300 m[2],φ1.5 mm以下口徑的噴槍噴嘴與被涂物表面距離150~250 mm;噴槍移動速度,噴涂時垂直均勻的移動噴槍,噴槍移動速度應(yīng)控制在300~600 mm/s,每次要有三分之一至二分之一的漆帶相交接。

        (5)施工環(huán)境溫度的控制,定期對噴漆房的風(fēng)機進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保證風(fēng)機的正常工作,保持噴漆房的通風(fēng)換氣,嚴(yán)格控制涂料的施工及調(diào)漆的環(huán)境溫度和濕度,環(huán)境溫度以10~30℃為宜,相對濕度介于50%~70%之間。另外可以通過紅外加熱烘干水分時提高工件表面的溫度,加快涂料的烘干速度;定期檢查維護(hù)噴漆房內(nèi)的照明設(shè)備,保證噴漆房內(nèi)的所有燈具正常工作,照明度應(yīng)≥150 lx。

        5 流掛的修復(fù)措施

        針對較厚的流掛層,可先使用專用的刮刀將流掛層輕輕鏟除,注意不要過于用力,以免刮到底漆,露出底材;再使用打磨機對缺陷處進(jìn)行打磨,并且不要打磨過渡,要注意的是有氣泡的部位打磨后需刮膩子后再次進(jìn)行打磨,還有就是打磨出現(xiàn)凹坑的地方也需要刮膩子后再次進(jìn)行打磨以保證漆面的平整;補漆時使用手持空氣槍進(jìn)行局部補漆,在打磨區(qū)域先的噴涂一道薄漆膜,然后逐步擴大范圍直至覆蓋到打磨區(qū)域邊緣,補漆完畢后應(yīng)在補漆區(qū)域邊緣噴涂接口水,或者待漆膜干透后采用拋光打蠟工藝,消除補漆亮斑。

        6 結(jié)束語

        在工程機械生產(chǎn)過程中,涂裝成本所占比例要比焊接、機械加工、裝配的成本低得多,但是重要程度并不比焊接,機械加工、裝配等工序低,因為涂裝的質(zhì)量直接影響到顧客的第一印象和選擇意向。工程機械涂裝基本上都是手工操作,容易受到人為因素的影響,對于工程機械涂裝生產(chǎn)過程中的常見的油漆缺陷,很多時候是人為造成的,這也是工程機械涂裝質(zhì)量不高和不穩(wěn)定的原因[2]。所以工程機械涂裝質(zhì)量還有很大的提升空間,加強培訓(xùn)和過程監(jiān)控,充分發(fā)揮員工的積極性,可以采用更先進(jìn)的自動噴涂設(shè)備及工藝,有效保證工程機械涂裝質(zhì)量的穩(wěn)定性,更重要的一點實現(xiàn)整機面漆化已是大勢所趨,工程機械涂裝更多應(yīng)該朝這方面發(fā)展。

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