摘要：本文利用常規(guī)氣象觀測、自動(dòng)氣象站觀測等資料，著重從環(huán)流形勢、物理量診斷等角度針對(duì)2016年7月19-20日發(fā)生在山東濟(jì)南市的一次暴雨天氣過程進(jìn)行分析。結(jié)果表明：

2016年7月19-20日濟(jì)南市暴雨天氣過程具有影響范圍廣、雨量大;持續(xù)時(shí)間長、強(qiáng)度大等特點(diǎn)，黃淮氣旋、切變線、低空急流及低渦等是本次暴雨天氣過程的主要影響系統(tǒng);850hpa、700hpa與500hpa形勢場基本保持一致，水汽通量大值中心由安徽、山東東南部逐漸移動(dòng)到濟(jì)南市，為濟(jì)南市暴雨天氣過程的發(fā)生、持續(xù)與發(fā)展提供源源不斷的隨其輸送條件;7月19日20時(shí)850hpa位置處，山東半島、山東東南部至安徽地區(qū)均位于輻合區(qū)域，其中山東半島出現(xiàn)輻合中心，700hpa位置處濟(jì)南市位于輻散區(qū)域，200hpa位置處山東大部分地區(qū)均位于輻散區(qū)域。200hpa高空輻散的抽吸作用有利于垂直上升運(yùn)動(dòng)，并在其強(qiáng)輻散中心區(qū)域出現(xiàn)強(qiáng)降雨天氣過程。本次暴雨天氣過程發(fā)生時(shí)，濟(jì)南市氣象局及時(shí)發(fā)布準(zhǔn)確的暴雨預(yù)警信息，并對(duì)暴雨過程進(jìn)行跟蹤預(yù)報(bào)，使各部門能夠及時(shí)響應(yīng)、有序組織，且防御得當(dāng)，使氣象服務(wù)及防災(zāi)減災(zāi)的效果得到充分發(fā)揮。

關(guān)鍵詞：濟(jì)南;暴雨;環(huán)流形勢;物理量

1暴雨實(shí)況

受到黃淮氣旋的影響，2016年7月19日傍晚至20日山東省出現(xiàn)一次大范圍的暴雨天氣過程。全省平均降雨量為50～70mm，其中德州、聊城、菏澤、濟(jì)南、東營、棗莊、泰安等地區(qū)的降水量在60～90mm之間，部分地區(qū)降水量達(dá)到100～150mm之間，還有少部分地區(qū)降水量甚至超過200mm，小時(shí)降雨量最大為50～80mm。相對(duì)比而言，青島、日照、臨沂、威海、煙臺(tái)等市的降雨量較小，位于20～50mm之間。就濟(jì)南市而言，截止7月20日02時(shí)45分，全市平均降雨量為24.1mm，其中歷城窩鋪的降雨量最大為77.5mm，其次為平陰洪范，其降水量為68.6mm，本次暴雨天氣過程嚴(yán)重影響了我市大部分地區(qū)民眾的日常生產(chǎn)生活、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及交通安全運(yùn)輸。

2環(huán)流形勢分析

2.1500hpa天氣形勢分析

2016年7月19日20時(shí)，500hpa位置處高空槽逐漸向東部方向緩慢移動(dòng)，并且有所增強(qiáng)，其風(fēng)向出現(xiàn)閉合的環(huán)流線，進(jìn)而形成一個(gè)較為明顯的低渦，而濟(jì)南市正好位于這一低渦前部的偏南氣流控制當(dāng)中。與此同時(shí)，其下游地區(qū)存在一個(gè)比較強(qiáng)盛的大陸高壓脊，而在長江偏南部地區(qū)出現(xiàn)有副熱帶高壓的588dagpm等高線。

2.2中低空形勢分析

相對(duì)比而言，925、850與700hpa中低空位置處分布的低渦更加明顯，而且低渦中心位置基本保持一致，暖濕切變線兩側(cè)存在著較大的風(fēng)速，不僅為暴雨天氣過程的發(fā)生創(chuàng)造了充沛的水汽輸送條件，還為其提供了較為有利的動(dòng)力抬升條件。對(duì)比各層高空能夠發(fā)現(xiàn)暖式切變線為本次暴雨天氣過程的主要影響系統(tǒng)，主要分布在山東省境內(nèi)。而且各個(gè)高空位置處，暖濕切變線的位置基本保持一致，而且都呈現(xiàn)出較為深厚的垂直結(jié)構(gòu)。另外，在山東南部地區(qū)還建立有超低空急流與低空急流，為濟(jì)南市暴雨天氣過程創(chuàng)造了源源不斷的暖濕空氣與能量條件。

7月20日08時(shí)，副熱帶高壓逐漸西伸北抬，并與其北部的大陸高壓脊相互重合，使其形成一定的擠壓與阻擋作用，為整層低渦的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。與此同時(shí)，暖濕切變線逐漸向西移動(dòng)到山東西北部及河北省南部，濟(jì)南市正好位于其控制范圍之內(nèi)。在其下游高壓阻擋作用的影響下，低空急流也顯著增強(qiáng)，此時(shí)濟(jì)南市正好位于急流出口的左側(cè)位置處。

2.3地面氣壓場分析

自2016年7月19日23時(shí)，有一閉合式氣旋中心出現(xiàn)在海平面氣壓場上，并由河南東北部逐漸向河北中南部地區(qū)移動(dòng)，并于19日夜間至20日上午對(duì)山東濟(jì)南市產(chǎn)生重要影響。就氣旋的移動(dòng)路徑及降雨量而言，氣旋中心北部及其兩側(cè)200km位置處出現(xiàn)暴雨天氣過程。

3物理量診斷

3.1水汽條件

由2016年7月19日20時(shí)至20日20時(shí)850hpa位置處的水汽通量實(shí)況圖能夠看出，19日20時(shí)在山東南部、湖北、安徽及湖南邊界位置處出現(xiàn)水汽輸送帶，而且在其上還存在著2個(gè)強(qiáng)中心，第一個(gè)強(qiáng)值中心分布在安徽、河南沿線區(qū)域，其數(shù)值為28×10^-1g/（cm·hpa·s），第二個(gè)強(qiáng)值中心分布于湖南中部地區(qū)，其數(shù)值為24×10^-1g/（cm·hpa·s）。截止7月20日10時(shí)水汽輸送帶發(fā)生一定程度的轉(zhuǎn)移，并分布于山東東南部、半島及湖南一帶，此時(shí)在其上存在著3個(gè)強(qiáng)中心值;之后，水汽輸送帶又緩慢移動(dòng)至遼東半島、山東西部等沿線位置處。此時(shí)各高度層的環(huán)流形勢基本保持一致，水汽通量大值中心均是由安徽省逐漸向北移動(dòng)到山東濟(jì)南市，為濟(jì)南市暴雨天氣過程的發(fā)生提供了源源不斷的水汽輸送條件。

3.2動(dòng)力條件

由2016年7月20日08時(shí)高低空的散度場圖能夠看出7月19日20時(shí)850hpa位置處，山東半島、山東東南部至安徽地區(qū)均位于輻合區(qū)域，其中山東半島出現(xiàn)輻合中心，其數(shù)值為-28×10^-5/s，此時(shí)濟(jì)南市的散度值為4×10^-5/s;19日20時(shí)700hpa位置處濟(jì)南市位于輻散區(qū)域，此時(shí)其散度值位于8×10^-5～4×10^-5/s之間;200hpa位置處山東大部分地區(qū)均位于輻散區(qū)域，其散度值為-4×10^-5/s，表明濟(jì)南上空表現(xiàn)出較弱的散度輻合場，不利于垂直運(yùn)動(dòng)的發(fā)生與發(fā)展。

4暴雨氣象預(yù)報(bào)服務(wù)情況

4.1準(zhǔn)確預(yù)報(bào)預(yù)警且及時(shí)提供服務(wù)

針對(duì)本次暴雨天氣過程，在7月18日下午15時(shí)15分，濟(jì)南市氣象臺(tái)首先發(fā)布重要天氣預(yù)報(bào)，并指出受到黃淮氣旋的影響，7月19日傍晚至20日早晨濟(jì)南市將會(huì)出現(xiàn)一次全市性的暴雨天氣過程，局部地區(qū)將會(huì)有大到暴雨，并提醒相關(guān)部門做好災(zāi)害防御準(zhǔn)備工作。7月19日14時(shí)左右，濟(jì)南市氣象局及時(shí)針對(duì)本次暴雨過程進(jìn)行跟蹤預(yù)報(bào)，并指出降水天氣過程有所推遲，預(yù)計(jì)將于19日20時(shí)左右由南向北開始出現(xiàn)降雨，并于次日下午逐漸結(jié)束。降水時(shí)間段主要集中在7月19日后半夜至20日早晨。暴雨天氣過程發(fā)生之前，濟(jì)南市氣象臺(tái)就積極進(jìn)入氣象災(zāi)害響應(yīng)狀態(tài)，多次發(fā)布暴雨預(yù)警信號(hào)，以切實(shí)做好氣象監(jiān)測、預(yù)報(bào)預(yù)警及服務(wù)工作。

4.2應(yīng)急指揮與部門聯(lián)動(dòng)

2016年7月18日，濟(jì)南市發(fā)布并啟動(dòng)《濟(jì)南市城市防洪應(yīng)急預(yù)案》，要求各地區(qū)、各部門成員依據(jù)黃色汛情預(yù)警進(jìn)行響應(yīng)，巡警、交警、派出所等應(yīng)當(dāng)針對(duì)低洼地區(qū)、交通主干道、防汛重點(diǎn)地段等加大巡邏密度，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要及時(shí)進(jìn)行處置。另外，交警部門加強(qiáng)汛期道路的交通管理工作，及時(shí)對(duì)道路交通進(jìn)行指揮與疏導(dǎo)，以防止出現(xiàn)持續(xù)較長時(shí)間的大范圍的交通擁堵現(xiàn)象。

由于本次暴雨天氣過程發(fā)生時(shí)，濟(jì)南市氣象局及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)布暴雨預(yù)警預(yù)報(bào)信息，全市各部門積極響應(yīng)，導(dǎo)致濟(jì)南市并未出現(xiàn)交通擁堵、大面積積水等現(xiàn)象，使由暴雨造成的影響與損失得到明顯降低。

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作者簡介：趙廣來（1964-），男，漢族，山東省龍口市人，本科學(xué)歷，主任工程師，從事航空氣象預(yù)報(bào)工作。

（作者單位：中國民用航空華東地區(qū)空中交通管理局山東分局氣象臺(tái)）