鄭秀亮

2月27日晚至3月1日下午，40多小時的時間里，輾轉(zhuǎn)汕尾、佛山、陽江、江門四個城市，行程一千多公里，日夜兼程、風(fēng)雨無阻，四市的省級環(huán)保督察反饋會議按時順利完成。

幾組數(shù)據(jù)的簡單勾勒，就能讓人感知前行的速度和工作的態(tài)度?！斑@樣的步履匆匆，為的是身上這份沉甸甸的職責(zé);這樣的披星戴月，為的是群眾對環(huán)境的殷切期盼?！睒銓?shí)的話語，是環(huán)保人最真實(shí)的心態(tài)。環(huán)境是最大的民生，群眾滿意是前進(jìn)的動力。只要努力換來成績，環(huán)保人的辛苦就值得。這也是筆者心中的真實(shí)感受，三天隨行采訪的行程雖然很累，但絕對值得。

披星戴月，一路前行。

2月27日晚10點(diǎn)，當(dāng)人們在電視機(jī)前共敘天倫、或在餐館把酒言歡的時候，一臺別克商務(wù)車正疾馳在從深圳寶安機(jī)場前往汕尾的高速路上?；椟S的路燈照映出車內(nèi)四張疲倦的臉，由廣東省生態(tài)環(huán)境廳黨組成員、副廳長何焱帶隊(duì)的工作組，正趕往汕尾參加第二天一早召開的省環(huán)境保護(hù)督察組向汕尾反饋督察情況會議。而工作組中的兩名成員，幾個小時前還在北京參加會議?！罢僦磥?，來之能戰(zhàn)?！边@不僅是環(huán)保人日常工作的真實(shí)寫照，也是對組織、對群眾的一種承諾。

深夜11點(diǎn)30分到達(dá)汕尾，深夜11點(diǎn)40分到達(dá)陽江;一天內(nèi)從汕尾坐高鐵前往廣州再輾轉(zhuǎn)佛山，又連夜從佛山趕往陽江。趕夜車、開會、調(diào)研、坐高鐵、轉(zhuǎn)車……三天行程過后，依稀能夠想起的景色只有車窗外飛馳而過的倒影。從清晨到深夜，我們一路前行，因?yàn)橛协h(huán)保事業(yè)的照映，前行的步伐更加堅定。

以前，走在街上看到藍(lán)天白云時，腦子里也許只會單純地想起今天是個好天氣。如今，我卻深知，每片白云背后或許都是無數(shù)環(huán)保人數(shù)年披星戴月努力的影子。

步履匆忙，未曾停歇。

查閱文件、溝通工作、指導(dǎo)調(diào)查……無論是在高鐵上還是商務(wù)車上，工作組人員的手機(jī)總是處于忙碌的狀態(tài)。偶爾打個盹，也很快就被手機(jī)鈴聲吵醒。連軸轉(zhuǎn)的忙碌旅程，令人疲倦困頓，而每項(xiàng)任務(wù)其實(shí)就是最強(qiáng)的提神劑。

作為隨行記者，我負(fù)責(zé)反饋會議新聞通稿撰寫。每到一個城市之前，都要提前聯(lián)系拿到匯報材料，寫好稿件交總協(xié)調(diào)人審閱，并聯(lián)系媒體報道。

行程緊密、任務(wù)繁重，工作也顯得緊張忙碌。27日晚，11點(diǎn)30分抵達(dá)汕尾后，剛放下行李馬上打開電腦進(jìn)入加班狀態(tài)，直到凌晨2點(diǎn)才完成任務(wù)。第二天晚上11點(diǎn)40分抵達(dá)陽江，類似的情景再次重現(xiàn)。也正是由于提前準(zhǔn)備、加班加點(diǎn)，公眾得以第一時間就了解到每場反饋活動的內(nèi)容。在佛山，晚上8點(diǎn)30分開完反饋會議，晚上10點(diǎn)的時候，反饋會的內(nèi)容就已經(jīng)見諸報端。

污染防治攻堅戰(zhàn)是黨的十九大確定的決勝全面建成小康社會的三大攻堅戰(zhàn)之一，作為這場污染防治攻堅戰(zhàn)的主責(zé)部門，每個環(huán)保人深感責(zé)任重大、使命光榮，壓力山大、動力十足。而此次三天的行程，就是觀察環(huán)保人工作狀態(tài)的一扇窗口，這三天里，我見證了環(huán)保人身負(fù)重壓卻銳意進(jìn)取的精神風(fēng)貌，兢兢業(yè)業(yè)不敢半點(diǎn)懈怠和馬虎的工作態(tài)度。

一個時代擁有一個時代追求的東西，它支撐著每一代人大步向前，改變那些被人認(rèn)為不可能改變的，為此付出的努力難以想象。新時期的環(huán)保人，懷揣環(huán)境改善的追求，擔(dān)負(fù)污染防治攻堅的重任，風(fēng)雨兼程，砥礪前行。