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        一條路引發(fā)的保周莊風(fēng)波

        2019-04-18 16:22:56潘君祥
        世紀(jì) 2019年2期
        關(guān)鍵詞:周莊蘇州市古鎮(zhèn)

        潘君祥

        2019年1月8日晚,由中華文化促進(jìn)會(huì)、鳳凰衛(wèi)視主辦,成都市龍泉驛區(qū)委、區(qū)政府,華僑城文化集團(tuán)、華僑城西部投資有限公司承辦的“致敬改革開放40周年文化人物(建筑篇)”發(fā)布儀式在成都洛帶博客小鎮(zhèn)舉行。貝聿銘、張錦秋、張永和、劉家琨等10位來自建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域并作出卓越成就的文化人物接受了這份來自海內(nèi)外華人文化精英的盛情邀約和文化禮贊。被譽(yù)為“古城守護(hù)者”的著名歷史建筑保護(hù)專家、上海市文史研究館館員阮儀三先生,獲頒“文化人物”。

        自上世紀(jì)80年代中期帶領(lǐng)學(xué)生探訪當(dāng)時(shí)只有水路卻原汁原味保留江南水鄉(xiāng)面貌的周莊,到2017年阮儀三城市遺產(chǎn)保護(hù)基金會(huì)周莊工作站的落地,三十多年來,阮儀三對(duì)周莊古鎮(zhèn)保護(hù)可謂殫精竭慮。他參與制定的《水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)周莊總體及保護(hù)規(guī)劃》中提出的 “保護(hù)古鎮(zhèn),開發(fā)新區(qū),發(fā)展旅游,振興經(jīng)濟(jì)”和 “整舊如故,以存其真”的古鎮(zhèn)整修原則,使得包括周莊在內(nèi)的一批江南古鎮(zhèn)煥發(fā)新的生機(jī)。然而,阮儀三先生的古鎮(zhèn)保護(hù)之路并非坦途,本期刊登的《一條路引發(fā)的保周莊風(fēng)波》一文即阮儀三回憶1998年,為反對(duì)一條連接同里、甪直、周莊三地的旅游公路貫穿周莊古鎮(zhèn)的方案,保護(hù)古鎮(zhèn)風(fēng)貌不受破壞,他同蘇州有關(guān)部門據(jù)理力爭(zhēng),引發(fā)媒體熱議,最終使得古鎮(zhèn)免遭“開路”昏招的荼毒。

        “整舊如故,以存其真”的周莊古鎮(zhèn)成為江南古鎮(zhèn)保護(hù)的典范

        1985年初春,我從楊義輝老師(同濟(jì)大學(xué)建筑系美術(shù)教授,水彩畫家)那里得知,昆山周莊還保留著原先江南水鄉(xiāng)風(fēng)貌,沒有像其他的蘇南城鎮(zhèn)一樣,拆了老屋蓋新房,填了河開了大馬路,還留存著他們這些美術(shù)家寫生的好景致。我知道了這個(gè)消息就決意去看一看。因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)都大辦鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè),十分缺乏合理的規(guī)劃,破壞了城鎮(zhèn)原先有機(jī)的肌理,造成了非常不合理的布局。我們作為城市規(guī)劃的專業(yè)人員,有責(zé)任去幫助他們。因此,我打了江蘇省、浙江省建委的介紹信,走訪了多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),在那時(shí)還都是非常美麗的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

        在周莊的南北市河和銀子浜的十字相交處,有被稱為“雙橋”的世德橋和永安橋。橋面一豎一橫,橋洞一方一圓,兩橋石階相連在一起,很像古式銅鎖的鑰匙,當(dāng)?shù)厝顺Uf:“一步跨兩橋”,也稱它為“鑰匙橋”。河岸瓦房高低錯(cuò)落,小河、拱橋、白墻、黛瓦、藍(lán)天、碧樹,充滿著水鄉(xiāng)風(fēng)情。這“雙橋”的美景,被留學(xué)美國的青年畫家陳逸飛畫成油畫,題為“故鄉(xiāng)的回憶”。他賦予水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)的風(fēng)物以深情,使之得到美的升華。此畫連同他別的水鄉(xiāng)風(fēng)景的作品,被美國報(bào)刊譽(yù)為一首首抒情的詩篇和美妙的樂章。美國西方石油董事長阿德曼·哈默十分欣賞這幅以清新色調(diào)描繪的“雙橋”油畫,重金購得,在訪問中國時(shí),以此贈(zèng)給中國領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平。這幅畫就在1985年被印上聯(lián)合國紐約總部和駐維也納機(jī)構(gòu)發(fā)行的首日封,題為“和平之橋”。1985年國際郵票年也用“雙橋”作為首日封圖案,使世界上許多人由此領(lǐng)略到周莊富有魅力的景色。鑰匙橋真像一把神奇的鑰匙, 它開啟了國際交往的友誼大門。周莊也蜚聲海外,許多外國朋友遠(yuǎn)道來欣賞水鄉(xiāng)美景,來體驗(yàn)中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)的情趣。

        沈廳原名“敬業(yè)堂”,清末改為“松茂堂”。沈廳由三部分組成。前部為水墻門、水河埠,是停靠船只、洗滌用的碼頭。中部為靠街樓、茶廳、正廳,為接送賓客、辦理婚喪大事及議事之處。后部為大堂樓、小堂樓、后廳屋,是生活起居之處。整個(gè)廳堂是“前堂后寢 ”的格局。前后樓之間,均用過樓和過道閣相連,形成一個(gè)大的“走馬樓”,為同類建筑中所少見。

        周莊還有“修舊如故”的葉宅。葉楚傖生于清光緒十三年(1887),卒于1946年,名宗源,為著名的“南社”詩人、政治活動(dòng)家。籍貫周莊,自幼在周莊長大。葉楚傖故居在青龍橋南,由于年久失修,前二進(jìn)房屋已經(jīng)坍塌,于1997年復(fù)重修。當(dāng)時(shí)收集了蘇州等老城拆遷老城區(qū)舊房的建材木料,按原樣拼裝搭建,是重建的真古董。1998年春我陪聯(lián)合國世界遺產(chǎn)亞太地區(qū)主任明嘉揚(yáng)女士視察時(shí),曾問她對(duì)周莊建筑修復(fù)的意見,她說:“你們做了很好的保護(hù)工作,這是一種創(chuàng)造?!边@幢古宅用的全是舊料,房屋的構(gòu)架為木柱、木梁、木枋、木條、木窗、木門、木欄桿、木裝修,一式的明代式樣,一式的明代花飾。天井里地上鋪的石板,廳堂里地面鋪的方磚,屋頂蓋的瓦都是原來明代老宅拆下的舊料,歲月的風(fēng)雨侵蝕,呈現(xiàn)了古樸蒼老的凝重。房子里面陳設(shè)了明式家具,墻上掛了古畫古對(duì)聯(lián),人們見到的就是歷史真實(shí)的留存,使人聯(lián)想起昔年葉楚傖祖先生活在這里的情景。這絕不是那些刻意仿照假古董,明嘉揚(yáng)女士講是“創(chuàng)造”,是對(duì)的,是我們規(guī)劃設(shè)計(jì)者的構(gòu)思、策劃,是周莊鎮(zhèn)鎮(zhèn)長莊春地等人的敬業(yè)用心,也是周莊工匠師傅的素養(yǎng)、技藝。周莊古鎮(zhèn)是由一幢幢的老宅組成的,傳統(tǒng)民居經(jīng)年累月會(huì)毀壞會(huì)破損,而如何去整修去修復(fù),這里就大有學(xué)問,葉楚傖故居的修復(fù)就是一個(gè)范例,是“整舊如故,以存其真”的典型。

        聽聞周莊要開路,連續(xù)寫信反對(duì)未有回音

        正在周莊的保護(hù)和建設(shè)平穩(wěn)發(fā)展的時(shí)候,蘇州市的個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)竟然動(dòng)出了個(gè)“一著不慎會(huì)全盤皆輸”的周莊開路歪腦筋。1998年底,他們看到周莊、同里、甪直三個(gè)古鎮(zhèn)的旅游事業(yè)發(fā)展得很好,就進(jìn)一步打算開辟一條旅游公路,把三個(gè)鎮(zhèn)連在一起。由于三個(gè)鎮(zhèn)同屬蘇州市管轄,就由蘇州市交通局設(shè)計(jì)了線路,開了個(gè)會(huì),就動(dòng)工了。

        開路也許是件好事,重要的是如何選擇具體的線路。我是這三個(gè)古鎮(zhèn)規(guī)劃與旅游開發(fā)的主要策劃人,同時(shí)也是蘇州市的城市規(guī)劃顧問,但這件事,蘇州市沒有找我咨詢過。不久,周莊鎮(zhèn)鎮(zhèn)長莊春地來告訴我,公路選在緊靠周莊古鎮(zhèn)邊上,并且要穿過周莊鎮(zhèn)區(qū),過周莊大橋再連接蘇州公路,公路已經(jīng)定了位,放了線,在緊靠周莊古鎮(zhèn)的地段已經(jīng)有居民在沿公路兩側(cè)買地準(zhǔn)備蓋房屋了。周莊鎮(zhèn)政府早就提出這條公路選線不當(dāng)?shù)囊庖?,但蘇州市相關(guān)部門沒有理睬。我當(dāng)即到周莊察看了地形和開路的情況。當(dāng)時(shí)那里還是一片農(nóng)田,但是筑路的架勢(shì)已經(jīng)撐開。當(dāng)?shù)剞r(nóng)民說,吳江縣莘塔鎮(zhèn)就等著開了路搞開發(fā),要緊靠周莊古鎮(zhèn)搞一條新街。因?yàn)檩匪?zhèn)與周莊鎮(zhèn)行政界限只有一河之隔。河很窄,只有6—10米寬,這條路就開在莘塔鎮(zhèn)的地面上。莘塔原來也是個(gè)歷史悠久的古鎮(zhèn),前些年熱衷于發(fā)展工業(yè),古鎮(zhèn)就毀掉了。1992年以后鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)走了下坡路,而周莊的旅游業(yè)搞得很紅火,這條路一開就和周莊連上了,可以借此搞旅館,搞餐飲,搞房地產(chǎn)。事實(shí)很明顯,這條路如果開成了,肯定會(huì)給周莊造成環(huán)境的破壞,而且將帶來一連串嚴(yán)重的后果。這條公路原來規(guī)劃有北線、南線兩個(gè)方案。北線連接三個(gè)古鎮(zhèn),路線要短些,直接連通。南線要兜一個(gè)圈子,從甪直南走蘆墟、莘塔再轉(zhuǎn)回來從周莊穿過連接同里,南線路線長,就是為了帶上這兩個(gè)鎮(zhèn)。

        1999年9月公路已經(jīng)動(dòng)工,我就寫了一封信給蘇州市市長和主管城市建設(shè)的副市長,明確提出南線不妥,希望改變線路,不然會(huì)造成對(duì)周莊古鎮(zhèn)的破壞,特別是周莊正在申報(bào)世界遺產(chǎn),會(huì)造成不良影響。但傳回來的消息說,我的意見不予接受,路照原定方案施工。2000年1月,路已開到周莊鎮(zhèn)邊,挖土墊好路基,我再次寫信給江蘇省委書記和省長,同時(shí)也抄送了蘇州市長。蘇州的這位副市長卻命令蘇州的各職能局長到周莊實(shí)地考察,要求論證新修的公路對(duì)周莊古鎮(zhèn)不會(huì)造成影響。交通局、規(guī)劃局、環(huán)保局、旅游局和園林局的局長秉承了這位副市長的指示,當(dāng)然回去后就報(bào)告說:“公路離古鎮(zhèn)還有一段距離,不直接穿越古鎮(zhèn)核心區(qū),沒有影響?!边@些局長一方面按市長指示做違心的報(bào)告,另一方面就給我打電話說,你不要見怪,我們是奉命行事。接著蘇州市領(lǐng)導(dǎo)又叫人大常委會(huì)和市政協(xié)的同志到周莊實(shí)地考察,其目的也是論證開這條路是正確的,是為了發(fā)展旅游,不讓開路是不執(zhí)行蘇州市的建設(shè)方針。周莊這條公路,單從表面上看似乎問題不大,但深入一點(diǎn)思考,就非常清楚,走南線是為了照顧到南面兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的開發(fā),而這種開發(fā)是以犧牲周莊古鎮(zhèn)的環(huán)境為代價(jià)的。在我國政府部門中,這種下級(jí)服從上級(jí),群眾聽從領(lǐng)導(dǎo),各部門單位的領(lǐng)導(dǎo)要維護(hù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的威信是普遍的現(xiàn)象,基層工作人員為了保住自己的地位和利益,對(duì)于主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)照的事,一般下級(jí)是不會(huì)當(dāng)面頂撞上級(jí)的,也不能持不同的意見,這是一種很不正常的政治氣氛。我連續(xù)給蘇州市、江蘇省寫了三次信都沒有起作用,他們也沒有給我回過話。

        專家一致反對(duì),有關(guān)部門仍一意孤行

        正好在2000年3月,在北京召開了全國歷史文化名城保護(hù)專家委員會(huì)會(huì)議,國家建設(shè)部部長、國家文物局長都參加了。我在會(huì)上說了周莊開路的事,也請(qǐng)周莊鎮(zhèn)鎮(zhèn)長莊春地到會(huì)作了說明,引起了所有到會(huì)專家的共鳴。他們一致要求建設(shè)部、文物局對(duì)此事進(jìn)行干預(yù)。建設(shè)部隨即擬了一份文件下達(dá)給江蘇省建委,提出周莊古鎮(zhèn)邊開公路不妥,要省建委過問。此文件下達(dá)以后,江蘇省建委派了個(gè)副廳長專程到蘇州調(diào)查協(xié)調(diào)此事,不久他給我打了電話,提出一個(gè)折中方案,說路已經(jīng)開了,只好讓它通,但嚴(yán)格控制好路兩旁的用地,不準(zhǔn)農(nóng)民蓋房子,并將這條公路兩旁的用地劃撥給周莊管理,以保證用地的安全。我當(dāng)即就明確地表示不同意他的意見,說這條公路絕對(duì)不能開,開了就對(duì)周莊古鎮(zhèn)造成環(huán)境的破壞。這是過境性公路,大批車輛通過會(huì)造成很大的干擾和空氣的污染。農(nóng)民要在公路兩側(cè)蓋房也無法制止,中國政府歷來對(duì)農(nóng)民最缺乏管理辦法,如安陽的殷墟、西安的漢長安遺址,國家規(guī)定不準(zhǔn)在這些土地上進(jìn)行任何建設(shè)活動(dòng),可是地方上的農(nóng)民從來不服從,修路蓋房從未停止過,政府也沒有辦法。這些國家級(jí)文物保護(hù)單位都無法控制,何況這是一般的道路,等到木已成舟就再也來不及了,只要道路一通你就沒有辦法控制,況且這中間還有單位部門的利益。根據(jù)規(guī)劃,周莊大橋今后將改為步行橋,現(xiàn)在修公路就是違反了原先規(guī)劃的原則,我明確表示希望盡快停止修路。

        2000年7月,蘇州市召開了蘇州古城區(qū)規(guī)劃評(píng)審會(huì),許多專家出席了會(huì)議。周莊開路引起了全國專家的反對(duì)。在會(huì)議休息時(shí),全國歷史文化名城保護(hù)專家委員會(huì)主任周干峙院士專門找了蘇州市的副市長談了周莊開公路不妥,這個(gè)副市長表示接受建設(shè)部和專家的意見,將此路暫停,作凍結(jié)處理。周干峙院士特地把我叫到副市長跟前,讓他再說一遍,我當(dāng)即向他拱手表示感謝說這樣慎重些好,對(duì)周莊來說保護(hù)古鎮(zhèn)是最重要的。

        會(huì)后,我和周干峙院士專門去看了已經(jīng)修好的路基,并見到了吳江的市長、書記(當(dāng)時(shí)莘塔、蘆墟均歸吳江管理),向他們說明了周莊這段公路要改道,不能穿越周莊的道理。但是當(dāng)?shù)卣f歸說,做歸做,蘇州公路局還是抓緊施工修路,一刻也不停。到2000年9月,路基修好了,還灌澆成了混凝土路面。由于周莊鎮(zhèn)政府的反對(duì),路就修到了周莊鎮(zhèn)邊,和周莊古鎮(zhèn)僅隔一條小河,成了一條斷頭路。

        引發(fā)媒體熱議,修路之舉終叫停

        2000年11月,聯(lián)合國教科文組織和世界遺產(chǎn)中心在上海召開江南古鎮(zhèn)申報(bào)世界遺產(chǎn)培訓(xùn)班,聯(lián)合國的專家們對(duì)江南六鎮(zhèn)進(jìn)行了實(shí)地考察,看到了周莊開公路的情況。他們覺得非常驚訝,感到不可思議,對(duì)蘇州市政府這種不顧古鎮(zhèn)環(huán)境修公路的行為很反感。法國國家建筑師協(xié)會(huì)主席、聯(lián)合國世界遺產(chǎn)保護(hù)中心顧問阿蘭·馬利諾,法國文化部“當(dāng)代中國建筑觀察站”負(fù)責(zé)人蘭德主動(dòng)寫了封信給中國政府的領(lǐng)導(dǎo),鄭重地告誡說不要因小失大,給周莊申報(bào)世界遺產(chǎn)工作造成危害。

        我站在新開發(fā)的路基上對(duì)那些來采訪的新聞?dòng)浾邆冎v:“這條路要繼續(xù)開下去,我會(huì)躺在這里讓壓路機(jī)從我身上開過去?!卑⑻m和蘭德也都表示強(qiáng)烈支持我的行動(dòng)。

        這個(gè)會(huì)議有不少新聞單位參加,上?!缎旅裢韴?bào)》首先刊載了在周莊開公路破壞環(huán)境的消息,隨即許多報(bào)刊作了報(bào)道和轉(zhuǎn)載。蘇州主管此事的副市長見到這些報(bào)道后,居然還在報(bào)刊上作出批示:“不吃這一套”,以示其堅(jiān)持這些做法的權(quán)威性和霸道。上海衛(wèi)視和中央電視臺(tái)也做了新聞節(jié)目,中央人民廣播電臺(tái)找我進(jìn)行了新聞采訪。我仔細(xì)地看了這些報(bào)紙和電視媒體的報(bào)道,認(rèn)為這些報(bào)道都對(duì)蘇州無序地開周莊公路做了實(shí)事求是的反映,沒有夸大和不實(shí)之詞。由于眾多媒體報(bào)道了周莊開路的新聞,使得周莊更加出名了,也給蘇州那個(gè)副市長的不恰當(dāng)作為以批評(píng)和譴責(zé),消息還傳到海外。蘇州市的領(lǐng)導(dǎo)終于按捺不住了,他們通過上海宣傳部門向新聞單位打招呼,希望停止對(duì)周莊開公路問題的報(bào)道。也有傳來的消息說,“阮教授危言聳聽,要出風(fēng)頭,在周莊開路問題上大做文章”。又說蘇州要召開記者會(huì)澄清情況。我的態(tài)度是不予理睬,我只是要保住周莊古鎮(zhèn)來之不易的環(huán)境,要和破壞歷史文化遺存者作不懈的斗爭(zhēng)。2001年開春以后,蘇州市召開的“‘三講評(píng)審會(huì)”上,蘇州市領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)厲責(zé)難周莊鎮(zhèn),認(rèn)為周莊不服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),妨礙了蘇州市實(shí)施市政建設(shè)計(jì)劃,要追查領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。蘇州市人大和政協(xié)也敦促市政府繼續(xù)修通這條道路。周莊的黨政領(lǐng)導(dǎo)感到極大的壓力,但鎮(zhèn)長莊春地、鎮(zhèn)黨委書記屈玲妮私下向我表示,“保護(hù)古鎮(zhèn)不容易,我們決不能把古鎮(zhèn)環(huán)境丟失在我們手中!”

        2001年6月,APEC會(huì)議在上海召開,并決定有半天會(huì)議在周莊舉行,周莊古鎮(zhèn)的環(huán)境保護(hù)自然也引起了國家高層領(lǐng)導(dǎo)的重視。時(shí)任中共中央總書記的江澤民同志也在周莊考察時(shí)說:“周莊是個(gè)寶,要認(rèn)真地保護(hù)好?!?/p>

        這樣,這條路當(dāng)然就不能再開了。一直到2003年春,周莊鎮(zhèn)的書記來找我,“這條路還是讓它用,你看如何辦?”我明確指出,路開了,可以走人不可以走車,通周莊可以建一座行人小橋,但不可以在路兩旁建商店和設(shè)施,不可建停車場(chǎng),只能方便當(dāng)?shù)剞r(nóng)民,不能作為旅游公路,為此我專門寫成書面文字材料以茲佐證。我就怕周莊“一著不慎,全盤皆輸”啊!

        (口述者為同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授、上海市文史研究館館員,撰稿人為上海市歷史博物館原館長、研究員)

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