作為一汽-大眾在A級車市場的王牌，速騰曾經(jīng)占領(lǐng)了細(xì)分市場超過20%的份額，市場表現(xiàn)非常搶眼。當(dāng)采用了大眾家族的全新平臺（MQB）打造的全新一代速騰Long-Wheelbase到來，在進(jìn)行了軸距加長和配置的升級后，這張王牌帶來了怎樣的新感受？前不久，我們在三亞試駕了全新一代速騰L。

全新速騰L煥然一新的前臉造型、全新LED大燈、大眾集團(tuán)全球首次采用的外飾氛圍燈、轎跑風(fēng)格的C柱造型及18英寸雙色輪轂、鴨尾式尾翼等在外飾方面的革新設(shè)計，散發(fā)出越級的質(zhì)感和更強烈的運動氣息。由于將海外版車型軸距加長了45mm，全新速騰L不僅車身尺寸上全面提升，軸距也達(dá)到了2731毫米，已經(jīng)接近于一款中型轎車的尺寸了。

這種質(zhì)感同樣也能在全新速騰L的車內(nèi)體會到。環(huán)抱式中控臺、10.3英寸全液晶數(shù)字儀表，真皮多功能方向盤、極具品位與優(yōu)雅的10色內(nèi)飾氛圍燈、Dynaudio音響、全景天窗等，將車廂內(nèi)的格調(diào)感渲染到了極致。大面積軟質(zhì)材料、皮質(zhì)材料包裹，搭配部分縫線設(shè)計，不僅視覺上非常突顯高檔，整個觸覺感受同樣不錯，帶來這個級別很少見的豪華感。

速騰歷代車型都有著相當(dāng)不錯的運動基因，因此全新速騰L的駕控表現(xiàn)也成為此次試駕體驗的重點。沿著彎曲的海岸公路，深踩下油門，強烈的推背感隨之而來，“TSI+DSG”黃金動力組合表現(xiàn)不俗。全新速騰L全系采用EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率發(fā)動機，我們試駕的280TSI車型配備了一臺1.4T發(fā)動機，充沛的低扭表現(xiàn)使車輛在起步加速階段即擁有迅捷的動力響應(yīng)，而得益于發(fā)動機寬泛的扭矩區(qū)間以及變速箱聰明的邏輯響應(yīng)，高速巡航時的再加速力道依然底氣十足。這款高效的動力總成在提供澎湃動力之余，更兼顧了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗僅僅只有5.6L。扎實且富有韌性的底盤調(diào)校，配合全系后獨立懸架系統(tǒng)，使得全新速騰L具有相當(dāng)?shù)鸟{控樂趣。

全新速騰L采用了ACC 3.0高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)等前沿駕輔科技，還搭載了諸如Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、CEB城市緊急制動等主動安全科技，以及RTA后方交通預(yù)警系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等先進(jìn)的智能安全輔助科技，再配合上HSB超高強度安全車身等被動安全配置，構(gòu)筑了一道異常牢固的安全屏障。

整體來看，全新速騰L所展現(xiàn)的實力，絕非一個軸距加長這么簡單，全面躍升的品質(zhì)感將是其未來市場征戰(zhàn)的最大法寶。