吳宜華，賴(lài)人評(píng)

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同步器齒套、齒轂防錯(cuò)裝檢具設(shè)計(jì)

吳宜華，賴(lài)人評(píng)

（贛州群星機(jī)械有限公司，江西 贛州 341000）

使用專(zhuān)用檢具將安裝后的同步器齒套、齒轂，由專(zhuān)用檢具檢測(cè)代替純?nèi)斯つ繙y(cè)，實(shí)現(xiàn)了同步器齒套、齒轂防錯(cuò)裝的快速檢測(cè)，在實(shí)際生產(chǎn)中既提高了生產(chǎn)效率，又減少了勞動(dòng)強(qiáng)度。

同步器齒套；同步器齒轂；防錯(cuò)裝；高度差；快速檢測(cè)

引言

在傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)里，手動(dòng)變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，有一個(gè)非常重要的設(shè)備，那就是“同步器”，同步器的作用是顯而易見(jiàn)的，那就是換擋時(shí)候由于動(dòng)力輸出端齒輪轉(zhuǎn)速要快于馬上要換入這個(gè)擋位的齒輪，如果沒(méi)有同步器，把一個(gè)慢速旋轉(zhuǎn)的齒輪強(qiáng)行塞入一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的齒輪中，肯定會(huì)發(fā)生打齒的現(xiàn)象。

有了同步器，自然就有了同步器生產(chǎn)制造。在同步器的生產(chǎn)制造中，總會(huì)出現(xiàn)一些看似簡(jiǎn)單卻又對(duì)生產(chǎn)效率有影響的問(wèn)題需要我們?nèi)ソ鉀Q它，例如我公司生產(chǎn)的某類(lèi)汽車(chē)同步器齒套、齒轂，零件兩端的外形結(jié)構(gòu)類(lèi)似，見(jiàn)圖1)，一般檢測(cè)方法為：通過(guò)人工在零件上劃線做標(biāo)識(shí)純目測(cè)區(qū)分，如果是單件小批量生產(chǎn)，這種方法或許能起到很好的效果。但是生產(chǎn)線的操作員，在長(zhǎng)時(shí)間大量裝配生產(chǎn)時(shí)，操作人員長(zhǎng)時(shí)間精神集中，容易疲勞，生產(chǎn)效率會(huì)逐漸降低，同時(shí)也很容易造成誤判。為提高檢測(cè)準(zhǔn)確率及效率，筆者設(shè)計(jì)了一種專(zhuān)用的快速檢具。

圖1 零件結(jié)構(gòu)示意圖

1 檢具設(shè)計(jì)

本文介紹的檢具（見(jiàn)圖2），由底座1、左限高塊2、右限高塊3和推塊4組成。底座1為待測(cè)零件、左限高塊2、右限高塊3及推塊4提供支撐平臺(tái)，確保零件與檢具平行，其中底座1的U型槽結(jié)構(gòu)既能證待測(cè)零件沿檢具中心位置移動(dòng)又能起到限制待測(cè)零件滑動(dòng)的作用。底座1的左右兩側(cè)各有一處定位凹槽，分別與左限高塊2、右限高塊3的左右側(cè)面相配合，同時(shí)通過(guò)螺栓將它們固定在底座1上。推塊4一側(cè)設(shè)置定位凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，與待測(cè)零件的齒轂內(nèi)花鍵小徑相配合，檢具及待測(cè)零件整體通過(guò)底座1底部的定位凸臺(tái)，固定在工作臺(tái)上，工作時(shí)與待測(cè)零件一起向前滑行，利用待測(cè)零件兩端位置分別到底座1底部定位面的高度差不同，通過(guò)待測(cè)零件的通過(guò)性來(lái)快速判定待測(cè)零件是否錯(cuò)裝。

此外，底座1外圍部分專(zhuān)門(mén)設(shè)置了儲(chǔ)油槽，用于暫時(shí)存儲(chǔ)每個(gè)待測(cè)零件流出的少量防銹油，通過(guò)我司實(shí)踐證明，儲(chǔ)油槽的空間足夠容納至少1個(gè)班次以上待測(cè)零件流出的防銹油，只需每次交接班打掃工作臺(tái)一起清除即可，非常方便。

圖2 檢具結(jié)構(gòu)示意圖

2 檢具的原理及工作狀態(tài)

為了讓待測(cè)零件達(dá)到防錯(cuò)裝的目的，一般有前文提到的人眼檢查（對(duì)操作人員要求較高，長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)時(shí)，容易出錯(cuò)）；設(shè)計(jì)一種類(lèi)似于人眼的檢測(cè)裝置，但此種方式檢測(cè)裝配制造成本較高，不適用于生產(chǎn)利潤(rùn)相對(duì)較低的同步器制造業(yè)，同時(shí)由于同步器總成生產(chǎn)像其他大多數(shù)零件生產(chǎn)一樣，會(huì)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化模塊生產(chǎn)，這勢(shì)必造成本文提到的同步器齒套、同步器齒轂，兩端的外形上差別不是很明顯，這樣對(duì)機(jī)器的要求就會(huì)比較高而且出錯(cuò)率也會(huì)隨之提高，這種方式不是很可取。另外一種方式，就是筆者在本文中提到的，根據(jù)具體零件外形上的一些實(shí)際情況，比如零件兩端的直徑大小差別、高度差別等作為一個(gè)突破口去設(shè)計(jì)一種專(zhuān)用的檢具，進(jìn)而達(dá)到同步器齒套，同步器齒轂防錯(cuò)裝的目的。筆者設(shè)計(jì)的這套專(zhuān)用檢具就是利用裝配零件之間，兩端的高度差的不同來(lái)實(shí)現(xiàn)判斷同步器齒套，同步器齒轂是否出現(xiàn)錯(cuò)裝的目的。

待測(cè)零件在本文介紹的檢具中工作時(shí)，除了需要判定齒套、齒轂是否錯(cuò)裝外，還需迅速判斷出到底是齒轂錯(cuò)裝，還是齒套錯(cuò)裝，還是兩者均錯(cuò)裝，一般操作人員人都能對(duì)不合格件進(jìn)行識(shí)別。為了便于讀者更加深刻地理解它的工作原理，筆者就這幾種可能出現(xiàn)的狀態(tài)分別做簡(jiǎn)單的介紹，具體如下：

狀態(tài)一：如下圖3為待測(cè)零件裝配合格狀態(tài)，此狀態(tài)下待測(cè)零件及推塊4均能順暢通過(guò)左、右限高塊2、3。此時(shí)需滿(mǎn)足：尺寸H1≥L1且 尺寸H2≥L2（L1、L2尺寸詳見(jiàn)圖1，其中L0為可變動(dòng)尺寸，隨齒轂上下滑動(dòng)而累加至尺寸L2）。

圖3 待測(cè)零件裝配合格檢測(cè)狀態(tài)示意圖

狀態(tài)二：如下圖4為待測(cè)零件齒轂錯(cuò)裝狀態(tài)，此狀態(tài)下待測(cè)零件在取下推塊4的情況下，能順暢通過(guò)左、右限高塊2、3。裝上推塊4時(shí)，待測(cè)零件及推塊4均不能通過(guò)左、右限高塊2、3的最第二級(jí)臺(tái)階，此時(shí)尺寸H1≥L1且 尺寸H2＜L2。

圖4 待測(cè)零件齒轂錯(cuò)裝，檢測(cè)狀態(tài)示意圖

狀態(tài)三：如下圖5為待測(cè)零件齒套錯(cuò)裝狀態(tài)，此狀態(tài)下待測(cè)零件齒套不能通過(guò)左、右限高塊2、3的第一級(jí)臺(tái)階，此時(shí)尺寸H1＜L1且 尺寸H2≥L2。

圖5 待測(cè)零件齒套錯(cuò)裝，檢測(cè)狀態(tài)示意圖

狀態(tài)四：如下圖6為待測(cè)零件齒套、齒轂均錯(cuò)裝狀態(tài)，此狀態(tài)下待測(cè)零件齒套、齒轂分別不能通過(guò)左、右限高塊2、3的第一級(jí)、第二級(jí)臺(tái)階、，此時(shí)尺寸H1＜L1且 尺寸H2＜L2。

圖6 待測(cè)零件齒套、齒轂均錯(cuò)裝，檢測(cè)狀態(tài)示意圖

3 總結(jié)

通過(guò)將觀察左右限高塊的第一、第二級(jí)臺(tái)階位置處，齒套及臨時(shí)安裝在齒轂上的推塊的通過(guò)性來(lái)達(dá)到快速判斷出具體哪個(gè)零件錯(cuò)裝地目的。筆者文中提及的檢具原理簡(jiǎn)單、實(shí)際操作方便同時(shí)也容易加工，希望各位讀者、同行們看過(guò)后，遇到類(lèi)似問(wèn)題有所啟迪，有不足的地方也非常歡迎各位同行批評(píng)指正！

[1] 方昆凡.公差與配合實(shí)用手冊(cè)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社.2005.

[2] 朱耀祥,浦林祥.現(xiàn)代夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社.2012.

[3] 王辰寶.機(jī)械加工工藝基礎(chǔ)[M].東南大學(xué)出版社.1996.

Design of error proof assembly checking-tools for synchronizer sleeve and hub

Wu Yihua, Lai Renping

（Ganzhou Qunxing Machinery Co., Ltd., Jiangxi Ganzhou 341000）

Using special checking fixture, the installed synchronizer gear sleeve and hub are inspected by special checking fixture instead of manual visual inspection. The rapid detection of synchronizer gear sleeve and hub anti-misalignment is realized, which not only improves the production efficiency, but also reduces the labor intensity in actual production.

synchronizer gear sleeves; synchronizer gear hub; error proof assembly; height difference; rapid detection

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吳宜華，就職于贛州群星機(jī)械有限公司。

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10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.07.064