王靜

摘要：無極繩連續(xù)牽引車的鋼絲繩的更換工序較復(fù)雜，采用新的更換鋼絲繩工藝大大的減少了工序，縮短了作業(yè)時間，人員不分散作業(yè)，集中作業(yè)也有利于現(xiàn)場人員安全管理。

關(guān)鍵詞：無極繩絞車；梭車；鋼絲繩；主副繩頭；插接

中圖分類號：文獻(xiàn)標(biāo)示碼：TH

1 概況

無極繩連續(xù)牽引車作為一種實用、安全、高效的新型輔助運輸設(shè)備，在煤礦使用較多，它主要由無極繩絞車、張緊裝置、梭車、壓繩輪、托繩輪、尾輪等組成，運輸距離一般為1500～2000m。鋼絲繩在使用超限后，需及時更換。

2 傳統(tǒng)更換鋼絲繩的工藝

（1）首先把新的鋼絲繩用梭車帶到機(jī)尾，然后再在機(jī)尾固定一個滑輪，新鋼絲繩從滑輪穿過，再用梭車帶到機(jī)頭。

（2）梭車停在機(jī)頭后，把梭車上的主副繩頭抽掉。

（3）把舊鋼絲繩從主副壓繩輪別出來，新鋼絲繩再放進(jìn)主副壓繩輪內(nèi)。

（4）到機(jī)尾后，把尾輪卸開舊鋼絲繩拿出，新鋼絲繩放進(jìn)尾輪內(nèi)和好尾輪。

（5）新鋼絲繩一個繩頭穿過一組張緊裝置，之后按要求在絞車滾筒纏繞規(guī)定圈數(shù)后，再穿過另一組張緊裝置，經(jīng)梭車牽引板到固定裝置固定牢固。

（6）另一個繩頭，經(jīng)梭車牽引板至儲繩筒固定好，再用梭車把舊鋼絲繩帶到機(jī)頭回收掉。

這種更換鋼絲繩的方法用時較長，而且工序較多，人員分散作業(yè)，不方便現(xiàn)場作業(yè)管理，對于彎道較多的巷道不利于放新鋼絲繩。

3 新的更換鋼絲繩的工藝

（1）把梭車停在機(jī)頭后，把張緊裝置內(nèi)的配重固定好，使鋼絲繩通過輪組時成直線，從而減小摩擦力。再把梭車上的主副繩頭抽掉。

（2）把舊鋼絲繩主繩頭和新鋼絲繩一個繩頭插接5米，12股小繩頭可以不掖入繩芯內(nèi)，但逆茬方向的6股小繩頭必須用扎絲纏繞住，防止鋼絲繩運動時刮出。

（3）一個人站在驅(qū)動輪和張緊裝置之間拉住鋼絲繩的另一個繩頭的繩，使鋼絲繩與驅(qū)動輪有摩擦力，以便開動無極繩絞車時，鋼絲繩跟著驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動。其他人員站在張緊裝置后拉繩。

（4）再安排一個人拿手持機(jī)跟著插接的繩頭，防止出現(xiàn)鋼絲繩脫節(jié)或其它情況及時聯(lián)系司機(jī)停車。

（5）司機(jī)開動無極繩絞車，舊鋼絲繩從機(jī)頭吐掉裝車回收，新鋼絲繩被舊鋼絲繩帶動從機(jī)尾尾輪繞一圈到機(jī)頭。最后兩個新鋼絲繩頭固定在梭車上。

新的更換鋼絲繩方法用時短，工序簡單，人員集中作業(yè)有利于現(xiàn)場安全管理。

4 結(jié)語

新的更換鋼絲繩工藝還適用于鋼絲繩牽引單軌吊車、鋼絲繩牽引卡軌車等設(shè)備的應(yīng)用。

（作者單位：淮北礦業(yè)股份公司袁店二井煤礦）