2018年中國(guó)汽車銷量出現(xiàn)約20年來(lái)的首次下滑。高盛分析師們預(yù)測(cè)，中國(guó)2021年的汽車銷量將低于2017年。汽車銷量下降的大部分原因都是周期性因素：更嚴(yán)格的貸款條件、股市震蕩和房?jī)r(jià)下行等。

汽車正處于一場(chǎng)以共享經(jīng)濟(jì)為特點(diǎn)的更大規(guī)模轉(zhuǎn)變的最前沿，如今，汽車正在從家庭曾經(jīng)渴望擁有的一種制造品轉(zhuǎn)化為一種服務(wù)。拼車和汽車共享服務(wù)是中國(guó)城市居民購(gòu)車量減少的重要原因之一，并非“買不起”。

與父輩相比，中國(guó)年輕人懷有更強(qiáng)烈的消費(fèi)欲望，但他們幾乎沒(méi)有強(qiáng)烈的購(gòu)車愿望，尤其是因?yàn)樗麄冊(cè)隈{車時(shí)無(wú)法使用手機(jī)。