無錫市機(jī)動車維修行業(yè)協(xié)會 滕方明，薛浩慧，劉 杰，陳廣偉，周舟平

8 新車注冊登記檢驗(yàn)和在用車檢驗(yàn)

8.1 新車注冊登記檢驗(yàn)

與老標(biāo)準(zhǔn)相比，新車注冊登記檢驗(yàn)增加了人工檢驗(yàn)項(xiàng)目，同時(shí)，對檢驗(yàn)流程也進(jìn)行了調(diào)整（圖6）。

圖6 新車注冊登記檢驗(yàn)流程

新標(biāo)準(zhǔn)中，增加了新車注冊登記檢驗(yàn)注意事項(xiàng)，內(nèi)容如下。

（1）查驗(yàn)環(huán)保隨車清單與國家環(huán)保信息網(wǎng)站公布內(nèi)容是否一致。

（2）用手機(jī)掃描合格證上二維碼或輸入發(fā)動機(jī)號進(jìn)行網(wǎng)上查詢，與紙質(zhì)資料上的內(nèi)容是否相符。

（3）核對受檢車銘牌與出廠合格證的信息是否相符。

（4）對于重型車，應(yīng)核查發(fā)動機(jī)參數(shù)與國家環(huán)保信息網(wǎng)站公布內(nèi)容是否一致。

（5）按照環(huán)保信息隨車清單所列污染控制裝置對實(shí)車環(huán)保關(guān)鍵配置進(jìn)行核對。

8.2 在用車檢驗(yàn)

新標(biāo)準(zhǔn)對在用車檢驗(yàn)增加了OBD等人工檢驗(yàn)項(xiàng)目，同時(shí)，對檢驗(yàn)流程也做了調(diào)整（圖7）。

圖7 在用車檢驗(yàn)流程

新標(biāo)準(zhǔn)中，增加了在用車檢驗(yàn)注意事項(xiàng)，內(nèi)容如下。

（1）受檢車的車況是否正常，如有異常，應(yīng)要求車主進(jìn)行維修。

（2）受檢車是否存在燒機(jī)油或嚴(yán)重冒黑煙，如有，應(yīng)要求車主進(jìn)行維修。

（3）受檢車燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)管路連接是否完好、無損（包括老化、龜裂、破損或堵塞），如有問題，應(yīng)要求車主進(jìn)行維修。對單一燃料的燃?xì)馄嚥恍枰獧z查此項(xiàng)。

（4）檢查受檢車進(jìn)氣歧管、消聲器和排氣后處理裝置外觀及安裝是否緊固（包括有無腐蝕、漏氣、破損或松動等），如有問題，應(yīng)要求車主進(jìn)行維修。

（5）檢查受檢車是否配置有OBD系統(tǒng)。

（6）確認(rèn)受檢車是否適合進(jìn)行簡易工況法檢測，對不適合簡易工況法檢測的，如無法手動切換2驅(qū)驅(qū)動模式的全時(shí)四驅(qū)車或適時(shí)四驅(qū)車等應(yīng)標(biāo)注。進(jìn)行簡易工況法檢測的，應(yīng)注意檢查輪胎花槽內(nèi)是否夾有異物。

（7）車輛變更登記或轉(zhuǎn)移登記檢驗(yàn)，應(yīng)查驗(yàn)污染控制裝置是否完好。

新標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，檢測員應(yīng)徹底檢查車輛狀況，若發(fā)現(xiàn)受檢車有涉及表20中任一項(xiàng)缺陷的（針對柴油車），均不能進(jìn)行柴油車排放污染物加載減速法檢測。

如受檢車存在表20中列出的任一問題，仍強(qiáng)行進(jìn)行排放污染物加載減速法檢測，可能出現(xiàn)以下情況：導(dǎo)致受檢車發(fā)動機(jī)損壞；加劇輪胎損壞；損毀車輛；檢測人員人身安全受到威脅；損壞檢測設(shè)備等。

新標(biāo)準(zhǔn)中，對有OBD配置的在用車檢驗(yàn)，列舉了以下注意事項(xiàng)。

（1）對配置有OBD系統(tǒng)的在用車，應(yīng)檢查OBD接口是否滿足規(guī)定要求，OBD通信是否正常，車輛有無故障代碼。

（2）在完成外觀檢驗(yàn)后，應(yīng)連接OBD診斷儀進(jìn)行OBD檢查，OBD檢查流程應(yīng)按照新標(biāo)準(zhǔn)中的附錄F進(jìn)行。

（3）在污染物排放檢驗(yàn)過程中，不可斷開OBD診斷儀。

（4）經(jīng)OBD檢查，受檢車存在有故障，包括車輛與OBD診斷儀之間有通信故障、儀表盤上指示與發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）中存儲的信息不一致，均判定OBD檢查不合格。如果OBD診斷就緒狀態(tài)項(xiàng)未完成項(xiàng)超過2項(xiàng)，應(yīng)要求車主對車輛充分行駛后再進(jìn)行復(fù)檢。

（5）檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)使用計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)存儲所有受檢車OBD檢測數(shù)據(jù)，所有OBD檢測數(shù)據(jù)不得進(jìn)行人為修改。

（6）OBD診斷儀應(yīng)具有對OBD檢測數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)自動上傳功能，在尾氣排放檢驗(yàn)時(shí)，OBD獲取的信息應(yīng)同時(shí)保存到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中。

（7）對要求配置遠(yuǎn)程排放管理車載終端的在受檢車，應(yīng)查驗(yàn)其裝置的通信是否正常。

（8）受檢車污染控制裝置若被移除，而OBD故障指示燈未點(diǎn)亮報(bào)警的，視為該車OBD檢查不合格。

9 新車注冊登記檢驗(yàn)和在用車檢驗(yàn)報(bào)告編號規(guī)則

新標(biāo)準(zhǔn)中，增加了新車注冊登記檢驗(yàn)和在用車檢驗(yàn)報(bào)告單打印編號項(xiàng)，檢測報(bào)告單打印編號可采用數(shù)字編號，也可采用條形碼方式。檢測報(bào)告單編號由行政區(qū)代碼（6位）、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)順序號（3位）、檢驗(yàn)時(shí)間（12位）和自定義碼（4位）組成。

表20 車輛技術(shù)狀況缺陷表