何子維

菲利普·塞默·霍夫曼2009年出品的音樂(lè)電影《海盜電臺(tái)》，改編自一個(gè)真實(shí)的故事。1966年，一艘載著24小時(shí)向英國(guó)人播放音樂(lè)之“海盜電臺(tái)”的游艇，被大海撕成碎片，連同那群懷抱夢(mèng)想的年輕人，和他們?cè)谧詈髸r(shí)刻緊緊抓著的那箱CD。

father and son，這是“海盜電臺(tái)”留給這個(gè)世界的不朽聲音。這個(gè)充滿(mǎn)純真、理想和些許浪漫的故事，讓人們重新想起逐漸淡出視線的無(wú)線電臺(tái)。

其實(shí)，無(wú)線電臺(tái)在20世紀(jì)一直是時(shí)髦和前衛(wèi)的代名詞。

世界上第一個(gè)有執(zhí)照的電臺(tái)，是美國(guó)匹茲堡的KDKA電臺(tái)，1920年開(kāi)播。在當(dāng)時(shí)，無(wú)線電臺(tái)播放音樂(lè)是潮流，不僅搖滾樂(lè)、爵士樂(lè)、鄉(xiāng)村樂(lè)等通過(guò)無(wú)線電臺(tái)走入千家萬(wàn)戶(hù)，電臺(tái)還引導(dǎo)著人們對(duì)藝術(shù)生活的認(rèn)知，包括好萊塢、百老匯這種娛樂(lè)公司殿堂級(jí)地位的確立。

聽(tīng)覺(jué)一度統(tǒng)治著世界。《紐約時(shí)報(bào)》在2000年的百年回顧時(shí)曾宣稱(chēng)：開(kāi)車(chē)聽(tīng)收音機(jī)，這幾乎是全球所有司機(jī)的共同點(diǎn)。

中國(guó)人普遍使用收音機(jī)，已經(jīng)是20世紀(jì)60年代;70年代達(dá)到一個(gè)峰值，民間俗稱(chēng)“三轉(zhuǎn)一響”，這一響乃是指收音機(jī)。

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改革開(kāi)放之初，人們?nèi)琊囁瓶实刈非缶裆?，但文學(xué)創(chuàng)作剛剛走出低谷，傳播手段有限，電臺(tái)為文學(xué)作品插上了聲音的翅膀，促成了現(xiàn)象級(jí)的事件。比如，將勞動(dòng)與愛(ài)情，挫折與追求，痛苦與歡樂(lè)，日常生活與巨大社會(huì)沖突，紛繁地交織在一起的路遙小說(shuō)《平凡的世界》，當(dāng)年的直接受眾達(dá)3億之多。

那時(shí)的電臺(tái)里沒(méi)有廣告、沒(méi)有港臺(tái)腔、沒(méi)有洋涇浜、沒(méi)有短信互動(dòng)，也沒(méi)有流行音樂(lè)，卻是聽(tīng)眾固定的娛樂(lè)節(jié)目。那些讓人們記憶深刻的播音員，便成了當(dāng)時(shí)的明星。

在電臺(tái)陪伴人類(lèi)走過(guò)百年歷程后，隨著電視、互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)的普及，不論唱片，還是黑膠、磁帶、MP3都漸漸淡出人們的視野。人們被暴露在了一個(gè)由互聯(lián)網(wǎng)籠罩的信息爆炸且喧囂的世界里。

這個(gè)世界除了新的聲音，還有新的文字、新的影像，甚至VR眼鏡構(gòu)造的虛擬空間。哪怕電臺(tái)最忠實(shí)的聽(tīng)眾—司機(jī)，也將因無(wú)人駕駛技術(shù)的來(lái)臨，解放雙手、分散注意力，而不再僅僅用傾聽(tīng)電臺(tái)打發(fā)駕駛的時(shí)光。

然而讓人意外的是，互聯(lián)網(wǎng)電臺(tái)的浪潮正在襲來(lái)。我們可以通過(guò)手機(jī)中的電臺(tái)App收聽(tīng)、訂閱節(jié)目。這些節(jié)目可能是政府機(jī)構(gòu)辦的，也可能是個(gè)人自辦的，當(dāng)然更多是各類(lèi)平臺(tái)辦的。

互聯(lián)網(wǎng)電臺(tái)改變著我們的生活方式：起床后，可以邊坐馬桶，邊聽(tīng)電臺(tái)廣播今日新聞;地鐵中，可以利用電臺(tái)訓(xùn)練英語(yǔ)聽(tīng)力;工作時(shí)，可以?huà)焐隙鷻C(jī)聽(tīng)聽(tīng)輕音樂(lè);下班后，可以播放幾段相聲;等到睡前，找一個(gè)溫柔的聲音講一兩個(gè)晚安故事。

而今，喜歡電臺(tái)的《看世界》雜志的讀者有福了—《看世界》音頻欄目在微信公眾號(hào)上線了。

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