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        構(gòu)建立體培訓(xùn)模式,提升司押人員培訓(xùn)效果

        2019-04-10 12:28:46陳碩相玉慧李鼎
        科學(xué)與技術(shù) 2019年7期

        陳碩 相玉慧 李鼎

        摘要:為有效提高司押人員技能操作水平,保障槽車(chē)充裝站現(xiàn)場(chǎng)安全充裝,平穩(wěn)運(yùn)行,通過(guò)開(kāi)展構(gòu)建立體培訓(xùn)模式,提升司押人員培訓(xùn)效果項(xiàng)目,從而進(jìn)一步深化培訓(xùn)模式認(rèn)識(shí)、總結(jié)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),豐富培訓(xùn)內(nèi)容,明確培訓(xùn)重點(diǎn),切實(shí)提升司押人員的技能操作水平。

        關(guān)鍵詞:司押人員;技能操作;立體培訓(xùn)

        1.立項(xiàng)背景

        為提高司押人員技能操作水平,保障槽車(chē)充裝站現(xiàn)場(chǎng)安全充裝,平穩(wěn)運(yùn)行,確立本生產(chǎn)項(xiàng)目。

        2.研究意義

        人的管理特別是司押人員的管理是影響槽車(chē)充裝站安全生產(chǎn)的主要因素,而前期培訓(xùn)工作則是基礎(chǔ)。培訓(xùn)不到位入場(chǎng)裝車(chē)易觸犯相關(guān)管理規(guī)定的現(xiàn)場(chǎng),增加了“人”和“車(chē)”管理難度,給槽車(chē)充裝站安全充裝帶來(lái)了隱患。針對(duì)司押人員流動(dòng)性強(qiáng)、文化水平、基本素質(zhì)參差不齊,培訓(xùn)與裝車(chē)間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng),傳統(tǒng)培訓(xùn)手段方法單一、培訓(xùn)效果較差等問(wèn)題,通過(guò)《構(gòu)建立體培訓(xùn)模式,提升司押人員培訓(xùn)效果》項(xiàng)目的開(kāi)展,進(jìn)一步深化培訓(xùn)模式認(rèn)識(shí)、總結(jié)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),豐富培訓(xùn)內(nèi)容,明確培訓(xùn)重點(diǎn),為下步培訓(xùn)工作指明方向。

        3.詳細(xì)研究?jī)?nèi)容

        3.1制作發(fā)放宣傳冊(cè)

        通過(guò)制作發(fā)放青島LNG槽車(chē)充裝站入廠須知宣傳冊(cè)(圖1),簡(jiǎn)述槽車(chē)充裝站生產(chǎn)現(xiàn)狀、充裝流程及?;诽匦裕占盎緫?yīng)急救援知識(shí),提升司押人員安全意識(shí)。目前已發(fā)放宣傳手冊(cè)1300余份。

        3.2加強(qiáng)“互聯(lián)網(wǎng)+培訓(xùn)”模式應(yīng)用

        前期司押人員培訓(xùn)時(shí)間在1個(gè)小時(shí)左右,時(shí)間較短,短時(shí)間所能吸收知識(shí)有限,其它時(shí)間缺乏有效的學(xué)習(xí)平臺(tái)。同時(shí)大部分司押人員培訓(xùn)合格后不會(huì)立即裝車(chē),培訓(xùn)與裝車(chē)間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng),裝車(chē)前無(wú)有效途徑進(jìn)行復(fù)習(xí)。通過(guò)建立騰訊學(xué)習(xí)考試平臺(tái)(圖2),給廣大司押人員提供了可以隨時(shí)提前學(xué)習(xí)、模擬考試、培訓(xùn)考核、復(fù)習(xí)知識(shí)的綜合性平臺(tái)(圖3)。目前點(diǎn)擊視屏學(xué)習(xí)已答13543次,參與模擬考試3583次,極大的提升了培訓(xùn)的深度。

        3.3多種培訓(xùn)方法并用

        傳統(tǒng)培訓(xùn)手段方法單一、以講為主,能理解吸收多少,全靠司押人員自身,培訓(xùn)效果較差。通過(guò)制作司押人員培訓(xùn)PPT教材(圖4),電視播放并輔以視屏案例教學(xué),起到警示作用,使培訓(xùn)更加生動(dòng)、形象、立體。目前已收集相關(guān)視屏20余個(gè)。同時(shí)在過(guò)程中穿插講解,提問(wèn)、答疑,加深重點(diǎn)部分內(nèi)容印象。

        3.4加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)教學(xué)

        通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際情況,分析違規(guī)違紀(jì)事件,查找原因,發(fā)現(xiàn)大部分違規(guī)違紀(jì)事件是由于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域劃分、充裝步驟不熟悉,操作不規(guī)范造成的。通過(guò)在培訓(xùn)中加入,定時(shí)輪播青島LNG槽車(chē)安全生產(chǎn)規(guī)范操作培訓(xùn)教學(xué)片,使司押人員熟悉現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域劃分、現(xiàn)場(chǎng)充裝流程。同時(shí)規(guī)范新、老司押人員操作,建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),減少違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)場(chǎng)(圖5)。

        3.5充分發(fā)揮櫥窗作用

        通過(guò)有效充分發(fā)揮櫥窗作用,宣貫槽車(chē)充裝站安全充裝管理規(guī)定,特殊設(shè)備設(shè)施特性,近期違紀(jì)事件分析以及安全文件學(xué)習(xí)(圖6)。使司押人員更加了解現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況,同時(shí)舉一反三,避免相同事件的發(fā)生。

        4.取得的主要成果

        (1)暢通了學(xué)習(xí)通道,構(gòu)造了立體的培訓(xùn)模式,培訓(xùn)不僅僅限于現(xiàn)場(chǎng)講課,線上、線下可實(shí)時(shí)學(xué)習(xí),使培訓(xùn)方式和培訓(xùn)內(nèi)容向深層次延伸。

        (2)新司押人員由于路線不熟、流程不清、操作不熟練等情況造成的違規(guī)違紀(jì)事件同比下降20%左右。短時(shí)間內(nèi)順利完成了新增5家物流單位的培訓(xùn)工作,現(xiàn)場(chǎng)安全平穩(wěn)充裝,按時(shí)完成3000噸交易量充裝。

        (3)老司押人員充裝操作規(guī)范性的得到提升,一些平時(shí)易犯的錯(cuò)誤及不好的充裝習(xí)慣,如防凍手套佩戴,監(jiān)護(hù)聊天,倒車(chē)等現(xiàn)場(chǎng)得到有效控制。截止到10月,統(tǒng)計(jì)總違規(guī)違紀(jì)事件79次,較去年同期下降13.2%。

        (作者單位:中國(guó)石化天然氣分公司青島液化天然氣有限責(zé)任公司)

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