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        深基坑公路施工技術(shù)的研究

        2019-04-04 00:55:30劉克志
        科學(xué)與財(cái)富 2019年4期
        關(guān)鍵詞:深基坑施工技術(shù)公路

        劉克志

        摘? 要:在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中,公路工程扮演著相當(dāng)重要的角色,推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平得到不斷提升。深基坑是公路工程施工建設(shè)中較為普遍的一個(gè)現(xiàn)象,在提升公路工程整體品質(zhì)以及安全方面,深基坑施工技術(shù)可充分發(fā)揮自身價(jià)值與作用。在探究公路工程深基坑施工技術(shù)時(shí),必須從公路工程深基坑施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)著手,進(jìn)而將更為理想的技術(shù)以及方法帶給施工人員,開展科學(xué)合理的施工作業(yè),這是進(jìn)一步提升公路工程整體施工質(zhì)量以及水平的重要途徑。

        關(guān)鍵詞:深基坑;公路;鋼板支護(hù);施工技術(shù)

        現(xiàn)代公路建設(shè)工作已經(jīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)深基坑公路施工技術(shù)的大面積使用,方便快捷是深基坑施工技術(shù)的明顯優(yōu)勢,尤其是在使用過程當(dāng)中,不會(huì)對(duì)周圍建筑物以及管道線路造成較為直接的影響,其發(fā)展前景與空間相當(dāng)廣闊。但是在實(shí)際作業(yè)中還是會(huì)有多種問題對(duì)其造成阻礙,所以深基坑施工技術(shù)的價(jià)值與作用并不能得到充分發(fā)揮。我們必須在客觀總結(jié)其中存在問題的基礎(chǔ)上,對(duì)其進(jìn)行不斷完善與優(yōu)化。

        一、深基坑施工技術(shù)特點(diǎn)

        公路建設(shè)過程中的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)存在一定風(fēng)險(xiǎn),深基坑施工技術(shù)給公路建設(shè)帶來了良好的安全保證。不但可以給工程結(jié)構(gòu)施工帶來足夠的作業(yè)面,減少周圍環(huán)境與管線產(chǎn)生的影響,不會(huì)給人們?nèi)粘I顜砭薮蟮挠绊懀且环N具備經(jīng)濟(jì)性的技術(shù);此外,實(shí)際使用深基坑施工技術(shù)的過程中需要涉及多多方面的內(nèi)容,深基坑所需要考慮的問題很多,從而證明了深基坑施工技術(shù)的復(fù)雜性,需要施工人員從全方位進(jìn)行問題的考慮,確保公路建設(shè)安全。

        二、公路建設(shè)中應(yīng)用深基坑施工技術(shù)應(yīng)該注意的問題

        1.降水問題

        深基坑從本質(zhì)上來說是一種承重支護(hù)措施,所以我們必須高度重視水的浸潤問題,深基坑被水侵蝕后會(huì)引發(fā)相當(dāng)嚴(yán)重的后果。因此,在進(jìn)行深基坑作業(yè)時(shí)必須提高對(duì)降水問題的重視程度。降水量多少以及水流速度都會(huì)直接影響到施工建設(shè)工作。在施工之前必須通過相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,實(shí)現(xiàn)對(duì)降水問題的有效防范,從根本上避免拖延工期的問題出現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上降水量以及水流速度可得到較為有效的控制。在這個(gè)時(shí)間段內(nèi),需要指定專門人員對(duì)深基坑周圍的建筑物、管道以及線路進(jìn)行巡視查看。結(jié)合實(shí)際加蓋防護(hù)裝置,判斷其是否穩(wěn)定。利用一切可能條件實(shí)現(xiàn)對(duì)水量的抑制,這對(duì)公路品質(zhì)以及工作人員生命財(cái)產(chǎn)安全的保障都有積極意義。

        2.深基坑周邊的堆載物

        公路深基坑周邊的堆載物給公路建設(shè)施工進(jìn)程帶來極大的影響。按照研究結(jié)果證實(shí),深基坑周圍2m內(nèi)不允許有堆載物,同時(shí)要對(duì)深基坑一定范圍內(nèi)的堆載物進(jìn)行控制,有的話就要立即清理掉,只有這樣才可以真正確保公路施工安全良好有效的進(jìn)行下去。

        3.土方開挖的問題

        土方開挖是構(gòu)成深基坑工程不可缺少的一部分內(nèi)容,會(huì)從某種程度上直接影響到工程整體施工情況,所以必須在高度重視土方開挖工作的基礎(chǔ)上開展科學(xué)的施工工作,進(jìn)一步提升工程整體質(zhì)量以及安全程度。在開挖過程當(dāng)中會(huì)涉及到開挖方式以及開挖長度等,這些內(nèi)容必須嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求。開挖時(shí)可利用分層開挖的方式進(jìn)行。這種方法可實(shí)現(xiàn)對(duì)掏底開挖以及超挖現(xiàn)象的有效規(guī)避。還要高度重視深基坑變形問題。在保證公路品質(zhì)時(shí)從每一個(gè)環(huán)節(jié)著手,實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)施工細(xì)節(jié)的嚴(yán)格把控。

        4.深基坑開挖邊坡失穩(wěn)問題分析

        深基坑開挖時(shí)間比較久,比較容易產(chǎn)生邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象,一旦施工場所不恰當(dāng)?shù)呐潘瑢⒓觿∵吰虏环€(wěn)的情況,另外,施工過程中要關(guān)注對(duì)基坑邊緣堆放土方以及施工機(jī)械等管理,避免出現(xiàn)事故。對(duì)地裂與挖土關(guān)系隨時(shí)進(jìn)行觀察,當(dāng)發(fā)現(xiàn)挖土后隆起現(xiàn)象時(shí),一定要停止挖土。一旦出現(xiàn)地裂,檢查降水是否符合標(biāo)準(zhǔn)的問題,施工單位要盡早做好準(zhǔn)備。如果碰到緊急情況,要立刻使用回填反壓方式進(jìn)行處置,不論在何種情況中,沒有清理完畢,不能繼續(xù)挖土工作,只有等到專家和技術(shù)人員論證之后才可以繼續(xù)工作。

        三、深基坑施工技術(shù)在公路建設(shè)中的應(yīng)用

        1.深基坑施工前的準(zhǔn)備與計(jì)劃工作

        (1)準(zhǔn)備工作要做好,一定要在施工準(zhǔn)備階段做好完善科學(xué)的工作方案,同時(shí)將必要的準(zhǔn)備工作做好。

        (2)測量工作做好,測量過程中要關(guān)注細(xì)節(jié),盡可能降低誤差。與此同時(shí),要綜合實(shí)際情況,反復(fù)計(jì)算一定程度的尺寸誤差,給實(shí)際施工帶來不同的效果,才可以更好的適用于工程。

        (3)科學(xué)使用機(jī)械設(shè)備,合理的組織開挖工作,將施工效率最大化。

        2.鋼板支護(hù)應(yīng)用

        鋼板支護(hù)的實(shí)際作用就是將結(jié)構(gòu)支撐工作做好,為之后的深基坑施工技術(shù)的使用打好基礎(chǔ)。詳細(xì)的步驟如下:應(yīng)用工具對(duì)承臺(tái)面積以及鋼板樁進(jìn)行測量,與此同時(shí)在承臺(tái)實(shí)際測量尺寸基礎(chǔ)上加上1.5cm,保證測量數(shù)據(jù)可以更加準(zhǔn)確。此外,要將地面標(biāo)高測量好,給施工人員深基坑施工帶來更加精準(zhǔn)的參考依據(jù)。另外,綜合實(shí)際情況,保證鋼板樁尺寸在2m以內(nèi)。一旦存在一定的數(shù)據(jù)差,施工人員要綜合具體情況實(shí)現(xiàn)最科學(xué)的調(diào)整。

        3.深基坑標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)

        施工人員要按照工程建設(shè)的標(biāo)高位置,對(duì)深基坑標(biāo)識(shí)進(jìn)行設(shè)置,從而確保公路建設(shè)使用的安全可靠性。詳細(xì)來說,在實(shí)際操作過程中,要將深基坑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)底部實(shí)現(xiàn)填平處理,同時(shí)利用檢驗(yàn)提高表示高度設(shè)置的合理水平。針對(duì)產(chǎn)生的問題,施工技術(shù)人員拔出鋼板樁的標(biāo)識(shí),利用適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,將深基坑施工技術(shù)應(yīng)用效果提高。因?yàn)樯罨邮┕ぜ夹g(shù)作為公路施工建設(shè)的初期環(huán)節(jié),施工檢查一定程度上對(duì)后期公路建設(shè)使用的質(zhì)量與安全起到控制作用。

        4.深基坑的插樁

        詳細(xì)的插樁步驟當(dāng)中,施工工作人員需要預(yù)先將板樁的長度有效控制,保證其在插入的過程中可以露出地面。所露出的長度要控制在30m之內(nèi)。為了保證可以一次性的精準(zhǔn)插入板樁,要在施工準(zhǔn)備階段對(duì)導(dǎo)向架以及板樁垂度進(jìn)行測量,同時(shí)應(yīng)用全站儀測量工具,保證測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性;完成打樁后,要開展公路開挖工程。為了更好的將開挖效率提高,一般情況下應(yīng)用機(jī)械開挖形式來進(jìn)行,對(duì)機(jī)械開挖過程中未接觸的地方,可以使用人工開挖的形式。只有這樣有機(jī)結(jié)合機(jī)械與人工,保證開挖的全面徹底。此外,基坑開挖會(huì)出現(xiàn)的大量的渣土,為了不對(duì)施工質(zhì)量和施工工期產(chǎn)生影響,需要在開挖之后將渣土送到指定的位置當(dāng)中進(jìn)行處理。

        結(jié)語:經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步,對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展有推動(dòng)作用。我們不能忽視深基坑施工技術(shù)在公路建設(shè)中發(fā)揮的價(jià)值與意義。所以說在建設(shè)當(dāng)中,深基坑技術(shù)占據(jù)的位置至關(guān)重要。在不斷探索與創(chuàng)新的同時(shí),公路建設(shè)取得較為明顯的進(jìn)步,在完善深基坑施工技術(shù)的基礎(chǔ)上,公路建設(shè)質(zhì)量也會(huì)有所提高,幫助施工企業(yè)獲得更為理想的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

        參考文獻(xiàn):

        [1]郭瑞.深基坑施工技術(shù)在公路建設(shè)中的應(yīng)用[J].山西建筑,2014,40(5):155.

        [2]鄭金光.試析深基坑公路施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技,2014(6):37.

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