郭亮 付小平

摘? 要：借助一定的手段將液體壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能就是指液壓技術(shù)，在汽車保養(yǎng)修理中，液壓技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)需求的逐步滿足，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車保養(yǎng)修理工作效率的改善。體積小、重量輕以及使用較為靈活是液壓機(jī)具的明顯優(yōu)勢與特征，所以在汽車行業(yè)快速發(fā)展的過程當(dāng)中，液壓技術(shù)起著相當(dāng)重要的作用。這對(duì)我國汽車維修技術(shù)以及汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展有積極意義。所以在汽車保養(yǎng)修理中需要結(jié)合實(shí)際，科學(xué)應(yīng)用液壓技術(shù)。

關(guān)鍵詞：液壓技術(shù);制動(dòng)控制;保養(yǎng)維修

一、液壓技術(shù)的工作原理及特點(diǎn)

隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展與完善，液壓技術(shù)在汽車中的應(yīng)用日益廣泛，結(jié)合當(dāng)前汽車技術(shù)性能發(fā)展趨勢，液壓技術(shù)主要應(yīng)用在汽車懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)以及電子制動(dòng)系統(tǒng)中。液壓技術(shù)主要遵循帕斯卡定律：密閉液體上的壓強(qiáng)，能夠大小不變地向各個(gè)方向傳遞帕斯卡定律。液壓技術(shù)相比機(jī)械傳動(dòng)而言具有以下優(yōu)點(diǎn)：液壓技術(shù)可以根據(jù)汽車維修保養(yǎng)的需要靈活布置各種元件，提高檢修速度;容易實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動(dòng)化，便于對(duì)汽車維修的自動(dòng)遙控;操縱控制方便，實(shí)現(xiàn)了無線調(diào)速。當(dāng)然我們也看到液壓技術(shù)存在的缺陷：液壓機(jī)具的液體泄漏造成環(huán)境污染、對(duì)工作環(huán)境溫度的要求較高、液壓元件的制造精度高，價(jià)格相對(duì)比較高。

二、液壓技術(shù)在汽車保養(yǎng)修理中的應(yīng)用

液壓技術(shù)在汽車保養(yǎng)修理中具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值，結(jié)合教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，液壓技術(shù)在汽車保養(yǎng)修理中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在。

1.在汽車修理中的精準(zhǔn)定位應(yīng)用

較為精密是汽車元件的明顯特征，因此，在針對(duì)汽車開展保養(yǎng)與修理工作時(shí)，必須準(zhǔn)確定位汽車，這也是順利完成故障維修工作的重要前提。我們可結(jié)合汽車保養(yǎng)對(duì)其進(jìn)行分析。在更換汽車“三濾”的過程當(dāng)中，需要將汽車懸掛起來，這種傳統(tǒng)的方式不僅需要耗費(fèi)大量人力，同時(shí)也會(huì)損害某些元件。為在真正意義上實(shí)現(xiàn)對(duì)上述現(xiàn)象的改善，需要利用液壓機(jī)具對(duì)汽車進(jìn)行快速懸掛，進(jìn)一步提升汽車保養(yǎng)速度。

2.液壓技術(shù)在汽車制動(dòng)控制中的應(yīng)用

汽車制動(dòng)控制系統(tǒng)屬于汽車關(guān)鍵部分之一，將液壓技術(shù)應(yīng)用到汽車制動(dòng)控制檢修中具有廣泛的意義。目前汽車維修市場中具有許多與液壓機(jī)具配套的設(shè)備，這些設(shè)備與液壓機(jī)具能夠很好地結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)汽車維修工作順利快速開展。以千斤頂為例，液壓千斤頂是汽車維修中必要的工具，需要我們掌握千斤頂?shù)膽?yīng)用方法。

首先在使用千斤頂時(shí)先用三角木將汽車車輪固定好，避免在千斤頂使用的過程中發(fā)生溜車。同時(shí)如果是在松軟的地面上放置千斤頂則需要在千斤頂?shù)捻斪录訅|木板，以減少對(duì)地面的單位壓力。

其次使用時(shí)，先把開關(guān)扭緊，將千斤頂安放穩(wěn)妥，對(duì)正確頂起的部位，壓動(dòng)手柄，被頂物會(huì)逐漸升起。頂起時(shí)，要確定與被頂物垂直對(duì)正，以防滑脫，造成事故的發(fā)生。

最后當(dāng)落下千斤頂時(shí)，可將開頭慢慢旋開，被頂物就會(huì)逐漸下降。在千斤頂未支頂穩(wěn)妥之前和在回落時(shí)，絕對(duì)禁止在車下工作，千斤頂缺油時(shí)，應(yīng)加注規(guī)定的油液，不得以其他油液代替。

3.在汽車節(jié)能環(huán)保中的應(yīng)用

傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，嚴(yán)重威脅到自然生態(tài)環(huán)境。雖然人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)工作的重要性，但是環(huán)境整體的狀況并不能在短時(shí)間內(nèi)得到快速改善，所以汽車環(huán)保出行市汽車維修市場發(fā)展的必然趨勢與方向。在汽車維修中，可通過保養(yǎng)以及維修的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車尾氣排放量的有效降低?，F(xiàn)階段氣動(dòng)元件已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)向無油潤滑的轉(zhuǎn)化，這是充分融合液壓技術(shù)以及精密過濾器的一種體現(xiàn)，真正意義上控制尾氣污染問題。改善汽車節(jié)能環(huán)保的整體效果與水平。

4.液壓技術(shù)在車輛換油過程中的應(yīng)用

傳統(tǒng)的老式汽車的液壓與傳動(dòng)系統(tǒng)共用一個(gè)油箱，所以，所用的油品質(zhì)在滿足液壓系統(tǒng)的同時(shí)還需要滿足傳動(dòng)系統(tǒng)的要求，因此對(duì)油品的要求較高，在很長一段時(shí)間內(nèi)，中國汽車市場都是選擇進(jìn)口的兩用油，現(xiàn)今，我國研制的液壓傳動(dòng)兩用油，性能較好，可以基本滿足市場需求，汽車需要定期換油，傳統(tǒng)的換油方式不僅容易造成油液的浪費(fèi)，且時(shí)間過長，有也容易變質(zhì)，引起汽車各部分的零部件的磨損，液壓技術(shù)基礎(chǔ)上的液壓油循環(huán)利用技術(shù)實(shí)現(xiàn)了設(shè)備不停機(jī)狀態(tài)下液壓油的再生處理，提高納污能力和過濾精度，液壓傳動(dòng)技術(shù)和液壓油的綜合使用，改善了傳統(tǒng)加油過程中的液壓系統(tǒng)效率低、漏油、維修性差等缺點(diǎn)，充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)出力大、傳動(dòng)平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)，提高汽車在換油過程的效率，節(jié)省了資源，促進(jìn)了液壓技術(shù)的推廣和應(yīng)用。

三、汽車液壓系統(tǒng)保養(yǎng)維修應(yīng)用中存在的問題及解決對(duì)策

液壓技術(shù)在汽車維修中具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值，同時(shí)在汽車中液壓系統(tǒng)元件也是應(yīng)用比較廣泛的元件，結(jié)合當(dāng)前汽車液壓系統(tǒng)故障，提出相應(yīng)的解決對(duì)策。本文為更好地闡述液壓技術(shù)在汽車中的重要地位，以液壓制動(dòng)系統(tǒng)為例。

1.液壓制動(dòng)系統(tǒng)故障

液壓制動(dòng)系統(tǒng)是汽車重要的裝置，一般常見的故障如下。

（1）制動(dòng)系統(tǒng)失靈或者失效

可通過連續(xù)踩踏板的方式判斷制動(dòng)系統(tǒng)是否存在失靈或者失效的問題。如果在踩踏板的過程當(dāng)中踏板呈現(xiàn)出逐漸升高的狀態(tài)，尤其是下踏過程當(dāng)中感受到較為明顯的彈力，則說明有空氣存在于制動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中。

（2）拖滯現(xiàn)象

汽車在需要制動(dòng)時(shí)會(huì)有一定的制動(dòng)效果產(chǎn)生。如果需要較大的力氣踩踏制動(dòng)板，就會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)鼓出現(xiàn)高溫問題，這也就是拖滯現(xiàn)象。導(dǎo)致拖滯現(xiàn)象出現(xiàn)的原因有很多種，其中主要包括制動(dòng)總泵出現(xiàn)故障、車輪制動(dòng)以及分泵故障等。必須在充分考慮上述內(nèi)容的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對(duì)拖滯問題的逐步改善。

2.液壓技術(shù)故障的解決對(duì)策

如果主缸的儲(chǔ)液罐里面的制動(dòng)液出現(xiàn)缺失或者漏油則會(huì)引起制動(dòng)系統(tǒng)的突然失靈，此時(shí)需要查明漏液的原因給予修復(fù)再添加所需要的液體即可。當(dāng)汽車在制動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)所有的制動(dòng)鼓都有發(fā)熱現(xiàn)象也說明是主缸出現(xiàn)了問題，這時(shí)會(huì)引起制動(dòng)拖滯，需要先檢查踏板的自由行程。當(dāng)制動(dòng)器工作不良時(shí)會(huì)引起部分制動(dòng)鼓（盤）出現(xiàn)發(fā)熱的情況，從而導(dǎo)致汽車在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)拖滯現(xiàn)象。這時(shí)要檢查制動(dòng)器的工作是否能夠正常運(yùn)行，如果不行則需要及時(shí)更換制動(dòng)器。

結(jié)語：汽車保有量呈現(xiàn)出逐年增加的狀態(tài)，因此，在汽車維修中科學(xué)應(yīng)用液壓技術(shù)是一種必然趨勢，這對(duì)汽車維修技術(shù)以及汽車使用安全系數(shù)的提升都有積極意義。汽車維修人員的專業(yè)技能也會(huì)在這一過程中有所提升。汽車性能會(huì)受到多種客觀因素的影響，其中就包括汽車液壓系統(tǒng)。這充分說明液壓的重要性與必要性，因此我們必須針對(duì)液壓技術(shù)性能進(jìn)行不斷深化與探究，逐步提升汽車性能的安全性與環(huán)保性。

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