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        瀝青路面基層冷再生技術(shù)在城市道路維修中的應(yīng)用

        2019-04-04 00:55:30邵國峰
        科學(xué)與財富 2019年4期
        關(guān)鍵詞:市政道路

        邵國峰

        摘? 要:通過對瀝青混合料的再生利用,我們可實現(xiàn)對瀝青以及砂石材料的有效節(jié)約。在有效處理廢料方面也占據(jù)絕對優(yōu)勢,借此實現(xiàn)對環(huán)境的有效保護。在選擇舊瀝青混合料的同時,就地利用是進一步降低新材料使用量的重要途徑,同時也可進一步改善運輸以及廢料處理等問題,最大限度治理廢氣以及粉塵對空虛造成的污染。獲取良好的經(jīng)濟效益、社會效益與生態(tài)效益。本文主要針對瀝青路面基層冷再生技術(shù)在城市道路維修中的應(yīng)用進行探究。

        關(guān)鍵詞:瀝青路面基層;冷再生技術(shù);市政道路;維修工程

        瀝青路面已經(jīng)逐步實現(xiàn)在我國公路中的大面積使用,現(xiàn)階段很多舊路面都面臨養(yǎng)護的問題。在養(yǎng)護維修路面過程當(dāng)中,冷再生施工技術(shù)起著不可替代的重要作用。在實際分析該項技術(shù)時,我們可從準(zhǔn)備工作、工程質(zhì)量控制以及施工工藝等幾個方面著手,實現(xiàn)對冷再生施工技術(shù)的全面掌握,這對我國道路養(yǎng)護維修工作的順利開展有積極作用,也為交通事業(yè)的進一步發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。將更為良好的出行環(huán)境提供給人們。

        一、瀝青路面再生技術(shù)選擇原則

        1.技術(shù)性原則

        從技術(shù)性原則角度來說,在處理舊瀝青時,不能再單純地借助銷納手段,而是需要對瀝青的再使用價值進行充分挖掘。全面掌握瀝青性質(zhì)、成分是順利開展瀝青路面再生使用工作的重要前提。在此基礎(chǔ)上,實現(xiàn)對瀝青路面再生方法的合理選擇,然后綜合各項客觀條件,實現(xiàn)對再生利用方案的進一步制定。其中需要考慮到瀝青混合料的使用年限、路網(wǎng)調(diào)整需求以及路面性能要求等,也不能忽視道路等級的重要性。就是說必須在充分考慮上述內(nèi)容的基礎(chǔ)上,開展瀝青路面再生利用工作。

        2.環(huán)境性原則

        在利用舊瀝青時不會對周邊環(huán)境造成污染,即可體現(xiàn)出環(huán)境性原則,尤其是不能有新的污染產(chǎn)生,使用的各類再生材料必須實現(xiàn)對環(huán)境治療相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及要求的滿足。在道路施工中,瀝青混合料始終作為較為常見的材料類型存在,在正常使用狀態(tài)下不會對環(huán)境造成任何威脅與破壞。通過對舊瀝青路面再生技術(shù)方案進行分析后可以發(fā)現(xiàn),各種技術(shù)方案對環(huán)境所造成的影響也帶有一定差異,因此,必須在充分考慮周邊環(huán)境的基礎(chǔ)上,科學(xué)選擇再生技術(shù)方式,其中主要涉及到是否產(chǎn)生噪聲污染以及有害氣體等。

        二、瀝青路面冷再生施工準(zhǔn)備工作

        1.準(zhǔn)備材料

        主要在舊路面瀝青混凝土層經(jīng)過破碎處理后得到冷再生結(jié)構(gòu)的內(nèi)骨料及填充料,應(yīng)將骨料粒徑>5mm的材料控制在一定范圍內(nèi),一般占總材料的40%~75%,若存在含量缺乏的情況,應(yīng)添加適量的骨料及填充料。冷再生路面施工通常選用普通硅酸鹽水泥作為主材料,控制水泥的強度在32.5的等級,采用清水進行施工即可。

        2.機械準(zhǔn)備

        在實際施工之前必須做好充分的準(zhǔn)備工作,其中主要包括全面開展機械設(shè)備質(zhì)量檢測工作,促使施工機械在施工過程當(dāng)中,可實現(xiàn)對自身價值與作用的充分發(fā)揮。在施工過程當(dāng)中需要使用大量的大型機械,其中主要包括拌合設(shè)備、碾壓設(shè)備以及運輸設(shè)備等,也就是說在施工之前必須對上述設(shè)備進行科學(xué)的檢測與調(diào)試。在機械設(shè)備準(zhǔn)備完成后,還要對其性能進行科學(xué)調(diào)試。防止機械設(shè)備在作業(yè)過程當(dāng)中出現(xiàn)各種故障,進而影響到工程整體進度。

        3.室內(nèi)試驗

        如果對施工現(xiàn)場各路段取樣首次拌和后的混合料,然后進行篩分試驗,由于碎石含量的差異明顯,無法在施工過程中進行各段水泥劑量的標(biāo)準(zhǔn)試驗。根據(jù)相關(guān)材料,針對各種水泥劑量實施擊實試驗,從而使其干密度以及含水量等參數(shù)得到明確,然后進行無側(cè)限抗壓強度試驗的開展。

        三、瀝青路面基層冷再生技術(shù)在市政道路維修工程中的應(yīng)用

        1.原路面銑刨

        原路面10cm瀝青混凝土面層要進行整幅銑刨,銑刨后對路面存在的雜草、垃圾及石塊等雜物進行全面的清洗。對原路面的橫坡和縱坡加以調(diào)整。此外,為了達到相關(guān)要求,對原有局部凹陷或隆起的不平整地段加以改良成平滑路面。還要在冷再生施工前對超過再生層厚度的坡度及沉降層加以處理。

        2.冷再生機組就位

        冷再生機組準(zhǔn)備工作需要在外加材料撒布完成的基礎(chǔ)上進行,其中還會涉及到多項機械與細節(jié)。主要有水車、冷再生機以及洗刨機等。在排列機械時需要將從后到前的順序作為主要依據(jù),然后對輸油管以及輸水管進行有效連接。全部完成之后還要進行再次檢查工作,完全確認無誤后才可以投入工程作業(yè)當(dāng)中。

        3.再生

        再生機準(zhǔn)備工作完成之后,需要將施工路段要求作為主要依據(jù),實現(xiàn)對行駛快慢的設(shè)定。首先需要徹底松冷破碎舊路路面,然后將適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定劑加入其中進行攪拌。在實際開展銑刨以及拌合工作時,需要保證水車以及再生機前進的一致性。注意水車的擋位需要始終維持在空擋狀態(tài)。再生機注水工作需要借助過水帶進行,水車與過水帶連接后可將水注入到再生機當(dāng)中,支撐拌合工作順利開展。均勻慢速的行進是在拌合過程當(dāng)中,再生機所必須滿足的要求。在行駛的同時,需要嚴格避免任意提速或者減速行為的出現(xiàn),保障再生機行駛的連續(xù)性。再生機在工作時需要指定專門的工作人員對其進行跟進,及時檢驗再生機工作整體質(zhì)量。如果有問題存在,必須與操作者一起完成及時的調(diào)整工作。

        4.攤鋪

        在進行混合料攤鋪工作時,為保證其能夠被攤鋪均勻,要保證對設(shè)計寬度做到嚴格遵守。另外,最好是將混合料的含水量把握在1%~2%的最佳含水量,進而將運輸過程中的損失做到有效彌補,以確?;旌狭系臄備佡|(zhì)量。對于天氣狀況不好的情況下,比如現(xiàn)場溫度低于5℃,或者是雨雪天氣,要將混合料的攤鋪施工進行立即停止,且對于已經(jīng)處理完畢的部分進行覆蓋,進一步保證施工效果。

        5.碾壓。

        壓路機進行第一遍的穩(wěn)壓處理是在混合料攪拌均勻之后進行。在穩(wěn)壓施工的過程中,在路面不平的位置和水分不均處,要將下層的混合料及其補料共同進行翻松10cm,然后進行推平處理,最后進行穩(wěn)壓處理。首先進行2遍~3遍的碾壓,在這期間使用YZ18振動機,然后進行靜壓施工2遍,使用三輪壓路機進行,最后進行1遍的排壓施工,使用20t的輪胎壓路機進行。碾壓工作中要按照從路邊向中心的碾壓工序進行,還要確保輪跡之間重疊的寬度一致。

        結(jié)語

        高效、環(huán)保以及造價低廉,是瀝青路面就地冷再生技術(shù)的明顯優(yōu)勢與特征,同時也可幫助相關(guān)施工企業(yè)實現(xiàn)對理想經(jīng)濟效益與社會效益的獲取?,F(xiàn)階段路面養(yǎng)護維修,已經(jīng)逐步實現(xiàn)對瀝青路面就地冷再生技術(shù)的大面積使用。該項技術(shù)發(fā)展前景與空間相當(dāng)廣闊,我們必須在不斷深化與探究的同時,實現(xiàn)對該項技術(shù)更多功能與價值的有效挖掘。

        參考文獻

        [1]李銀螢.瀝青路面基層冷再生技術(shù)在市政道路維修工程中的應(yīng)用[J].中外建筑,2010(4):143-145.

        [2]余茵.瀝青路面基層冷再生技術(shù)在市政道路維修工程中的應(yīng)用[J].中國電子商情:科技創(chuàng)新,2014(10):155.

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