摘要:隨著我國(guó)民航事業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,在當(dāng)今時(shí)代背景下,我國(guó)各大民航企業(yè)已經(jīng)極為重視民航飛行員安全意志的培養(yǎng)工作。從實(shí)際角度出發(fā),民航飛行員工位屬于一種高危職業(yè),對(duì)于民航飛行員安全意志的要求極高。該項(xiàng)工作要求,民航飛行員在實(shí)際工作期間必須要樹立起安全意識(shí),嚴(yán)格的依照飛行標(biāo)準(zhǔn)控制各項(xiàng)飛行設(shè)備。但是經(jīng)實(shí)踐調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),現(xiàn)階段我國(guó)民航飛行員的安全意志仍然有待提升,而影響民航飛行員安全意志的因素眾多,例如,民航企業(yè)對(duì)于飛行員安全意志信息宣傳力度不足,缺乏具有針對(duì)性的培訓(xùn),安全管理制度缺失等。文本主要就民航飛行員安全意志做了簡(jiǎn)要的分析。
關(guān)鍵詞:民航;飛行員;安全意志;問(wèn)題;措施
一、民航飛行員安全意志不足問(wèn)題的主要成因分析
隨著我國(guó)民航企業(yè)管理人員對(duì)于民航飛行員安全意志研究的重視度不斷提升,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),現(xiàn)階段,我國(guó)民航飛行員的安全意志仍然有待提升,這一問(wèn)題如果得不到有效地解決,不僅會(huì)危及民航飛行員的生命安全,同時(shí)還會(huì)極大的提升民航飛行安全事故問(wèn)題出現(xiàn)的概率。而造成這一問(wèn)題出現(xiàn)的主要原因有三點(diǎn),其一為,民航公司對(duì)于飛行員安全管理意志信息的宣傳力度較低,經(jīng)調(diào)查顯示,目前我國(guó)大多數(shù)民航公司雖然在公司信息宣傳欄當(dāng)中強(qiáng)調(diào)了民航飛行員安全管理意志的信息,但是并沒(méi)有在自身企業(yè)內(nèi)部的專項(xiàng)信息宣傳平臺(tái)當(dāng)中發(fā)布有關(guān)民航飛行員安全意志的最新信息,同時(shí)也沒(méi)有與社會(huì)媒體部門建立起堅(jiān)實(shí)的合作關(guān)系公共宣傳民航飛行安全意志信息,在這種情況下,民航飛行員很難重視自身安全意志的提升。其二為,缺乏具有針對(duì)性的安全意志培訓(xùn),目前,我國(guó)諸多民航公司在對(duì)內(nèi)部飛行員進(jìn)行培訓(xùn)期間,并沒(méi)有將民航飛行員安全意志培訓(xùn)工作突出出來(lái),過(guò)于重視對(duì)于民航飛行員職業(yè)技能方面的培訓(xùn),而忽視了安全意志方面的培訓(xùn)。其三為,現(xiàn)階段,在民航企業(yè)內(nèi)部并沒(méi)有實(shí)行針對(duì)于民航飛行員安全管理的制度,在這種情況下,民航飛行員的各項(xiàng)工作行為將很難得到有效地規(guī)范,進(jìn)而致使其安全意志一直難以得到有效地提升。
二、民航飛行員安全管理意志的有效提升路徑分析
(一)強(qiáng)化安全管理宣傳力度
從實(shí)際角度出發(fā),民航企業(yè)對(duì)民航飛行員安全管理意志信息的宣傳力度,在一定程度上直接影響著民航飛行員對(duì)于安全管理意志信息的關(guān)注度,進(jìn)而影響到其自身安全管理意志水平能否得到有效地提升。在這種情況下,民航企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者必須要重視民航飛行員管理意志信息的宣傳工作。為此,首先,相關(guān)的民航企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者必須要積極努力的構(gòu)建出完善的內(nèi)部宣傳部門,并且將民航飛行員安全意志信息作為主要宣傳內(nèi)容,并將關(guān)于民航飛行員安全管理意志信息的最新動(dòng)態(tài)發(fā)布到企業(yè)內(nèi)部信息宣傳平臺(tái)當(dāng)中,以此來(lái)提升民航飛行員管理意志信息宣傳的范圍降低該項(xiàng)信息宣傳工作的時(shí)間限制以及空間限制。其次,民航企業(yè)必須要與社會(huì)媒體部門建立起堅(jiān)實(shí)的合作關(guān)系,充分的利用社會(huì)媒體部門的宣傳優(yōu)勢(shì),將民航飛行員安全意志提升的重要性進(jìn)行有效地宣傳,為民航飛行員創(chuàng)設(shè)出良好的外部環(huán)境,使其能夠準(zhǔn)確有效地了解到民航飛行員安全意志提升對(duì)于其工作安全的重要性。最后,相關(guān)的民航企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者還必須要將安全意識(shí)元素融入到企業(yè)文化當(dāng)中,加深民航飛行員對(duì)于安全意志信息的關(guān)注度。
(二)強(qiáng)化對(duì)于民航飛行員的安全培訓(xùn)
對(duì)于民航飛行員安全培訓(xùn)的力度是影響民航飛行員安全意志水平高低的關(guān)鍵,只有在科學(xué)合理且具有較強(qiáng)針對(duì)性的安全培訓(xùn)機(jī)制支持下,才能夠保證民航飛行員的安全意志水平能夠得到有效地提升?;谶@一情況,相關(guān)的民航飛行員安全培訓(xùn)管理人員必須要重視民航飛行員安全培訓(xùn)力度的強(qiáng)化工作。為此,首先,相關(guān)的培訓(xùn)管理人員必須要強(qiáng)化對(duì)于各項(xiàng)培訓(xùn)設(shè)施建設(shè)工作的投資力度,并將民航飛行員在培訓(xùn)期間的表現(xiàn)以及培訓(xùn)成果與其薪資待遇水平掛鉤,以此來(lái)不斷的提升每一位民航飛行員的培訓(xùn)積極性,使其能夠積極主動(dòng)的參與到企業(yè)所開展的民航飛行員安全培訓(xùn)活動(dòng)當(dāng)中。其次,必須要制定出具有針對(duì)性的安全培訓(xùn)計(jì)劃,對(duì)于新入職的民航飛行員要進(jìn)行系統(tǒng)的職前培訓(xùn),而對(duì)于任職一段時(shí)間的民航飛行員要進(jìn)行定期的安全培訓(xùn),以此來(lái)保證民航飛行員培訓(xùn)工作的全面性以及有效性。最后,必須要完善民航飛行員安全培訓(xùn)內(nèi)容,將民航飛行員安全工作標(biāo)準(zhǔn),安全工作需求,安全工作意識(shí),各項(xiàng)設(shè)備的安全操作守則等作為主要培訓(xùn)內(nèi)容,以此來(lái)保證每一位民航飛行員的安全意志都能夠得到有效地提升。
(三)健全民航飛行員安全管理制度
制度是規(guī)范行為的關(guān)鍵依托點(diǎn),同時(shí)也是幫助人們樹立爭(zhēng)取意識(shí)及觀念的重要保障。只有在完善且適用的安全管理制度支持下,才能夠保證民航飛行員的安全意志水平能夠得到全面的提升。基于這一情況,相關(guān)的民航企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者必須要重視民航飛行員安全管理制度的健全工作,為此,首先必須要制定出完善的監(jiān)督考察制度,當(dāng)在民航飛行員所處工作位置周邊設(shè)置監(jiān)督攝像頭,全面的監(jiān)督民航飛行員在工作期間是否安全安全工作守則進(jìn)行具體的操作。其次,必須要制定出完善的獎(jiǎng)懲制度,對(duì)于在工作期間能夠嚴(yán)格依照安全工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行具體工作且能夠及時(shí)有效地排查出設(shè)備故障問(wèn)題的人員要給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì),而對(duì)于在工作期間時(shí)常會(huì)作出違規(guī)操作行為的人員要給予嚴(yán)厲的處罰,以此來(lái)提升民航飛行員的安全管理意志,進(jìn)而保證其能夠嚴(yán)格的依照行業(yè)規(guī)范準(zhǔn)則以及安全工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行具體的工作,進(jìn)而降低飛行安全事故問(wèn)題出現(xiàn)的概率。
三、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,在民航公司當(dāng)中,飛行員的安全意志水平在一定程度上直接決定著民航各項(xiàng)飛行工作的安全性,進(jìn)而影響到民航安全事故出現(xiàn)的概率,只有在具有較強(qiáng)安全意識(shí)的民航飛行員支持下,才能夠保證各項(xiàng)民航飛行工作的安全性,進(jìn)而降低安全事故出現(xiàn)的概率。從現(xiàn)實(shí)角度分析,民航工作屬于一種高危工作,一旦出現(xiàn)飛行安全事故問(wèn)題,民航企業(yè)不僅要承受巨額的損失,同時(shí)飛行員的生命安全也無(wú)法得到保障。因此,相關(guān)的民航企業(yè)管理人員以及民航飛行員自身必須要將工作重心放到民航飛行員安全意志研究上,結(jié)合現(xiàn)存的問(wèn)題,制定出具有針對(duì)性的安全一直提升措施,以此來(lái)保證民航飛行員的安全意志能夠得到有效地提升,進(jìn)而滿足各項(xiàng)民航飛行工作的需求。
參考文獻(xiàn):
[1]文興忠.民航飛行員職業(yè)安全意識(shí)的初步研究[J].中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào).2017(11).
[2]霍志勤,羅帆.近十年中國(guó)民航事故及事故征候的統(tǒng)計(jì)分析[J].中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào).2016(12).
[3]寇麗平.從事故特性談人的安全意識(shí)的培養(yǎng)[J].中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào).2016(12).
[4]陽(yáng)富強(qiáng),段在鵬.基于協(xié)同創(chuàng)新理念的安全科學(xué)與工程研究生培養(yǎng)模式探討[J].化工高等教育.2018(06).
作者簡(jiǎn)介:廖健平,出生年月:1984.12.20,性別:男,民族:漢,籍貫(精確到市):四川樂(lè)山,學(xué)歷:本科.