李海霞

摘? ?要：為便于維修電梯層門或轎門門鎖回路故障，通常會人為短接電梯層門和轎門安全回路。但因維保人員責任心弱或未及時拆除短接線，造成電梯正常運行時出現(xiàn)“開門走梯”現(xiàn)象，引起乘客剪切、擠壓的安全事故發(fā)生。為此，增設電梯層門和轎門旁路裝置，即便于維修操作，又避免安全事故發(fā)生。本文詳細闡述層門和轎門旁路裝置設置、工作原理、檢驗要求及方法等相關內(nèi)容，以期便于檢驗人員快速檢驗，提升檢驗質(zhì)量，確保電梯使用安全。

關鍵詞：電梯? 層門和轎門旁路裝置? 檢驗方法

中圖分類號：TU857? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2019）11（c）-0019-02

2018年，我國在用電梯的保有量已突破500萬臺。電梯數(shù)量逐年遞增，也導致電梯安全和電梯使用問題受社會所關注，其中因電梯層門或轎門被短接后，電梯處于“開門走梯”狀態(tài)導致乘客被剪切、擠壓的安全事故，占比較高。為此，2016年6月6日正式實施的TSG T77007-2016《電梯型式試驗規(guī)則》（以下簡稱“試驗規(guī)則”），和2017年10月1日正式實施的TSG T7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——曳引與強制驅(qū)動電梯》第2號修改單（以下簡稱“檢規(guī)”）明確對層門和轎門旁路裝置的型式試驗、設置要求、檢驗內(nèi)容等作出詳細要求，旨在消除因門鎖短接造成的安全事故發(fā)生，確保乘梯人員或貨物的使用安全。

1? 電梯層門和轎門旁路裝置原理

根據(jù)檢規(guī)要求，層門和轎門旁路裝置應能實現(xiàn)正常狀態(tài)與旁路狀態(tài)切換;層門和轎門分別旁路，不可同時對層門和轎門旁路;旁路狀態(tài)時有聲光報警信號輸出等要求，以某電梯廠家層門和轎門旁路裝置電路圖為例，如圖1所示。詳細說明裝置工作原理。

電梯處于正常運行狀態(tài)時，短接插頭J插在P2插座上，P1插座無插件。當需要對電梯門鎖回路維修時，將短接插頭J插在P1插座上，P1插座的3-4短接為旁路層門，2-5短接為旁路轎門，當檢修信號有效時，電梯即可在旁路層門或轎門狀態(tài)下，檢修運行，同時聲光報警信號輸出。

2? 電梯層門和轎門旁路裝置設置

根據(jù)檢規(guī)要求，層門和轎門旁路裝置設置要求有：（1）在層門和轎門旁路裝置上或其附近標明“旁路”字樣，并標明旁路裝置的“正?！薄ⅰ芭月贰钡葼顟B(tài);（2）旁路時，只有在檢修或緊急電動運行狀態(tài)下運行，并在轎廂上有聲音報警信號和轎底有閃爍燈光;（3）旁路時，對層門關閉觸點和門鎖觸點、轎門關閉觸點和門鎖觸點分別旁路，不可同時旁路層門和轎門，對手動層門無法旁路層門;（4）旁路裝置要提供獨立對監(jiān)控信號驗證轎門關閉。

3? 電梯層門和轎門旁路裝置檢驗

3.1 目測檢查

目測檢查時，需查閱層門和轎門旁路裝置的型式試驗報告，與實物圖是否對應;再者對控制柜內(nèi)的旁路裝置附近檢查是否有其標識，旁路裝置的“旁路”、“關”、“層門旁路開”、“轎門旁路開”等字樣使檢驗人員快速準確設別旁路裝置，也可要求電梯制造廠家張貼層門和轎門旁路操作流程圖以便后期維保人員操作使用。

3.2 模擬試驗

首先驗證電梯正常運行狀態(tài)與旁路狀態(tài)切換功能。將電梯正常運行在隨意層關門停梯后，旁路裝置切換至“層門旁路”位置，正常呼梯，層門和轎門均不開門，電梯不響應運行，則判定功能有效。

再驗證檢修運行或緊急電動運行功能。在機房內(nèi)或轎頂上或底坑內(nèi)，將檢修盒、緊急電動操作裝置至于檢修狀態(tài)或緊急電動運行狀態(tài)下，進行操作電梯能響應運行。運行時，轎頂有報警信號和轎底有閃爍燈光，則判定功能有效。

驗證“層門旁路”功能，旁路裝置切換至“層門旁路”位置，將某一層門人為打開，檢修運行，電梯能響應運行，則判定功能有效。再將轎門人為打開，檢修運行，電梯不能響應運行，則判定層門旁路時不能旁路轎門功能有效。

驗證“轎門旁路”功能，旁路裝置切換至“轎門旁路”位置，將轎門人為打開，檢修運行，電梯能響應運行，則判定功能有效。再將某一層門人為打開，檢修運行，電梯不能響應運行，則判定轎門旁路時不能旁路層門功能有效。

對層門關閉觸點和門鎖觸點、轎門關閉觸點和門鎖觸點這四個觸點旁路的模擬試驗方法如上，不再累述。

3.3 檢驗注意事項

層門和轎門旁路裝置模擬試驗時，需人員觀察聲光報警信號，在井道內(nèi)又可能被電梯運行部件碰頭危險，再者需要人為打開層門或轎門后，檢修運行，對層門或轎門處人員有墜落或擠壓危險，這需要檢驗人員注意試驗過程中自身安全。

同時，插件插拔或插入時應注意插口對應，避免誤插或錯插導致電梯電路板短路或損壞。一般嚴格要求電梯制造廠家所提供的層門和轎門旁路裝置實驗方法進行模擬試驗。

4? 結(jié)語

層門和轎門旁路裝置是電梯安全部件新力量，主要用于避免在轎門、層門被人為短接后，電梯處于“開門驟?！睂θ藛T或貨物造成的擠壓、剪切等安全事故。其對電梯安全運行使用發(fā)揮著極其重要作用，檢驗人員應熟知其工作原理、類型配置、檢驗要求，提高電梯檢驗質(zhì)量和準確度，以免錯誤檢驗和漏檢發(fā)生，確保電梯安全。

參考文獻

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