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        乘扶梯應(yīng)該“左行右立”嗎

        2019-03-31 15:02:32蘇菲
        意林 2019年5期
        關(guān)鍵詞:急事扶梯走路

        蘇菲

        初到日本的人,下飛機(jī)遭遇的第一個(gè)文化差異,大概就是扶梯禮儀。

        乘坐扶梯時(shí)統(tǒng)一站在一側(cè),另一半留給有急事,需要快速通過(guò)的乘客,已經(jīng)成為日本社會(huì)不成文的規(guī)定。

        關(guān)東人站在左側(cè),關(guān)西人站在右側(cè),但基本指導(dǎo)思想是一樣的,即不要堵住扶梯的路。

        描述日本人有多注重禮儀時(shí),許多人都會(huì)舉出這個(gè)扶梯站立習(xí)慣當(dāng)作例子。這個(gè)時(shí)候,往往還會(huì)與中國(guó)做個(gè)對(duì)比。

        “在中國(guó),坐扶梯的時(shí)候,乘客把通道都堵死了,太不為別人著想了。”我也一直是這樣認(rèn)為的。然而,我錯(cuò)了。

        2018年12月17日,日本JR鐵道公司開(kāi)始了一項(xiàng)聲勢(shì)浩大的全國(guó)宣傳活動(dòng)。宣傳內(nèi)容是新的扶梯禮儀。車(chē)站內(nèi)甚至出動(dòng)了專(zhuān)人進(jìn)行巡回監(jiān)督。

        這個(gè)新的扶梯禮儀寫(xiě)在了監(jiān)察員的背心上:在扶梯上不要行走;抓牢扶手;站立成左右兩排!

        在新的禮儀中,扶梯乘客不應(yīng)該讓出任何一側(cè)的道路,而是在扶梯上站滿兩側(cè)并抓住扶手。有急事的人被建議使用樓梯。

        為什么扶梯不能只站一側(cè)呢?日本原本讓出道路的行為難道不是為別人著想嗎?是的,但這份體貼帶來(lái)的害處其實(shí)更大。

        首先,在扶梯上走路本身就容易導(dǎo)致摔倒、掉落,是十分危險(xiǎn)的行為。

        JR也早就在各大車(chē)站進(jìn)行過(guò)“不要在扶梯上行走”的宣傳。還在扶梯上做了可愛(ài)的小標(biāo)識(shí),然而宣傳卻收效甚微。

        畢竟只要大家讓出路來(lái),在電梯上行走就是最快的行進(jìn)方式。我自己趕車(chē)的時(shí)候也常在電梯上走,還覺(jué)得又鍛煉身體又不用排隊(duì)。但是,如果大家不再讓出通道,那走路的人自然就消失了。這個(gè)問(wèn)題也就可以得到解決。

        其次,站立在單側(cè)對(duì)于一些特殊人士來(lái)說(shuō)是非常不友好的。

        比如由于身體原因,左側(cè)的手不能使用,這時(shí)候如果大家都站在左側(cè),而讓他不好意思站右邊的話,就無(wú)法抓住扶手,造成安全隱患。

        最后,站成兩排可以大大提高扶梯的運(yùn)送能力。

        被空出來(lái)的一排本來(lái)可以站人的,一直被白白浪費(fèi)了。而根據(jù)日本的研究,重新變成兩排站立后,扶梯的擁堵現(xiàn)象可以減少30%以上。

        改掉單排站立的習(xí)慣,確實(shí)可以讓扶梯的運(yùn)輸更快速,也更安全。

        這套禮儀,就我所知已經(jīng)有一個(gè)國(guó)家做到了幾乎完美。

        是不是挺意外的?就在我們還在宣傳著“左行右立”的文明禮貌時(shí),人家卻把我們的舊習(xí)慣作為新的禮儀標(biāo)準(zhǔn),全民推行。

        這個(gè)世界,很多事情的真相和我們的“想當(dāng)然”大相徑庭。

        這也是我今年的感觸。

        許多人和事,我們其實(shí)都沒(méi)能理解其精髓。在批判和否定之前,對(duì)萬(wàn)物懷有敬畏謙遜之心太重要了。少猜疑,少揣度,不要輕易否定。要知道,我們唯一有資格去定義的,就是自己。

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