全威帆 傅可

在靠近三圣鄉(xiāng)的東創(chuàng)建國(guó)汽車集團(tuán)園區(qū)內(nèi)，車輛之間不時(shí)穿梭著一群著灰色工裝、戴防護(hù)口罩的汽修工人，黃利科就是其中之一。

已過(guò)而立之年的黃利科，踏實(shí)、干練，一枚黨徽佩戴在工裝胸前。他被工友們稱作“科長(zhǎng)”，不單單是因?yàn)槊值脑?。憑著出色的技能，他曾獲得“全國(guó)交通技術(shù)能手”等榮譽(yù);對(duì)于將來(lái)，他希望自己的手藝再精一點(diǎn)，“爭(zhēng)取多帶幾個(gè)徒弟”……

從說(shuō)明書學(xué)起

2018年12月29日上午，離午間休息時(shí)間還有十多分鐘，黃利科半跪在一輛白色轎車邊，一手摁住磨機(jī)開關(guān)，一手緊握把手，小心地將磨頭對(duì)準(zhǔn)車尾的膩?zhàn)訉觼?lái)回研磨，身邊圍著兩名年輕的員工。“注意保持好力度，速度不能過(guò)快，邊磨邊觀察?！闭f(shuō)話間，黃利科依舊目不斜視。

這兩天是鈑噴中心最忙碌的時(shí)候，每天有接近30輛轎車送來(lái)維修處理，“車主們都盼著能在新年假期前交車，其實(shí)我們比車主更心急?！秉S利科起身掛好磨頭，他告訴記者，這段時(shí)間絲毫不能停歇，確時(shí)候甚至?xí)影嗟搅璩俊？吹脚赃厧纵v車停得不太規(guī)范，黃利科立馬走過(guò)去將它們開動(dòng)到標(biāo)準(zhǔn)工位上，留出了寬敞的通道。

2002年，17歲的黃利科剛初中畢業(yè)，便跟著當(dāng)?shù)氐钠嚻峁煾祵W(xué)習(xí)，成了一名油漆學(xué)徒工。

跟機(jī)電、鈑金一樣，油漆也是汽修行業(yè)的幾大工種之一。剛?cè)胄袝r(shí)，黃利科只能做一些簡(jiǎn)單的操作，上手困難。汽修廠條件艱苦，他形容是“夏天有一身油污，冬天有滿手凍瘡”。不過(guò)，這些都沒(méi)有讓這個(gè)小伙退縮，他一邊觀摩，一邊思索。那個(gè)時(shí)候，為數(shù)不多的假期里，他也幾乎留在汽修廠里，因?yàn)椤跋胱ゾo時(shí)間學(xué)技術(shù)?！?/p>

后來(lái)進(jìn)入企業(yè)，黃利科依舊把身邊的人都當(dāng)成自己的師傅，不懂就問(wèn)，不會(huì)就學(xué)。他在心里攢起一股勁：別人能做好的，自己也能做好，而且能做到更好。于是，他白天邊干邊琢磨，到了晚上，就針對(duì)當(dāng)天棘手的問(wèn)題反復(fù)思考，避免今后出現(xiàn)類似的情況。他保持著鉆研的習(xí)慣，缺少專業(yè)書籍，就從說(shuō)明書學(xué)起，遇到不明白的，甚至?xí)粋€(gè)電話打到油漆廠家那里咨詢。

“肯學(xué)，肯鉆研。”這是工友們對(duì)黃利科的共同評(píng)價(jià)。

帶頭大哥“科長(zhǎng)”

在汽車油漆領(lǐng)域，黃利科一做就是16年，從未間斷。十幾年里，他練就了一身本領(lǐng)，成為團(tuán)隊(duì)里能挑起大梁的技術(shù)骨干。

如今，作為大灰組組長(zhǎng)的黃利科，主要帶領(lǐng)班組做好打磨膩?zhàn)拥墓ぷ?，也是汽車油漆的頭道工序。其中最難的是控制膩?zhàn)拥钠秸取佔(zhàn)由圆黄秸龀鰜?lái)的漆面變皺就會(huì)返工。需要拿穩(wěn)磨頭，在研磨中不斷感受膩?zhàn)訉拥暮穸龋渲蟹执?，只有?jīng)驗(yàn)豐富的老手才能把握。黃利科就是這樣的老手，別人花20分鐘完成的事，他10分鐘就能完成。

鈑噴中心的主管侯勇，眼看著黃利科進(jìn)入企業(yè)，從學(xué)徒一步步變成技術(shù)骨干?！八砩献畲蟮奶攸c(diǎn)就是勤奮?！焙钣赂锌?，他們這行尤其需要多面手，打磨膩?zhàn)拥囊惨獙W(xué)會(huì)拋光等其他班組的技藝，而這一切，都非勤奮不能達(dá)到。

領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)黃利科的評(píng)價(jià)是“踏實(shí)、勤奮、有天賦”，工友們則給黃利科取了一個(gè)外號(hào)——“科長(zhǎng)”，因?yàn)橹灰悬S利科在，技術(shù)上的大小問(wèn)題就能得以化解。另一班組組長(zhǎng)陳偉，同樣在園區(qū)干了多年，談到一起共事的黃利科，他笑著說(shuō)：…科長(zhǎng)就是我們的帶頭大哥?！?/p>

黃利科帶領(lǐng)班組保質(zhì)保量完成了各項(xiàng)任務(wù)，贏得了客戶的好評(píng)。他本人除了在企業(yè)內(nèi)部拿下大大小小的獎(jiǎng)項(xiàng)，還在2014年獲評(píng)錦江區(qū)交通系統(tǒng)“十大能工巧匠”，2015年在參加中國(guó)技能大賽第七屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)汽車維修車身涂裝（水性漆）競(jìng)賽決賽中，因完成標(biāo)準(zhǔn)化流程獲得優(yōu)異成績(jī)，被授予“全國(guó)交通技術(shù)能手”稱號(hào)。

榮譽(yù)沒(méi)有讓黃利科浮躁，他始終堅(jiān)信知識(shí)是不斷推陳出新的，學(xué)習(xí)不止步，才能練就更精湛的手藝，“只有腳踏實(shí)地，活到老，學(xué)到老?！秉S利科說(shuō)。

爭(zhēng)取多帶徒弟

做汽車油漆，新手一般需要一年才能上手，三四年后才能獨(dú)當(dāng)一面。為了讓新員工盡快成長(zhǎng)起來(lái)，黃利科義不容辭地承擔(dān)起“傳、幫、帶”的任務(wù)。

黃利科說(shuō)，雖然油漆工的收入并不低，但職業(yè)病會(huì)讓人望而卻步。因此，做好“傳、幫、帶”首要的就是普及職業(yè)病危害的防護(hù)常識(shí)。黃利科會(huì)第一時(shí)間給新員工講解，讓他們明白除了空氣中的粉塵，手部等位置的皮膚也容易接觸到油漆，他要求隨時(shí)穿戴防護(hù)用品，還親手給員工戴防護(hù)口罩以及抗溶劑手套等，“只要防護(hù)得當(dāng)，就能避免危害?！?/p>

21歲的龍廖敏是組里的一員，這個(gè)長(zhǎng)著娃娃臉的小伙子跟剛?cè)胄械狞S利科一樣，在精進(jìn)技藝的道路上不斷摸索。談起師傅，他用“穩(wěn)當(dāng)，臨危不亂”來(lái)表達(dá)心中的敬佩，而發(fā)生在兩年前的一件事至今讓他記憶猶新：一次使用干磨機(jī)時(shí)，龍廖敏不小心碰壞了一輛轎車的尾燈，黃利科知道后并沒(méi)有責(zé)備他，而是發(fā)動(dòng)組上的成員湊錢，共同賠償這個(gè)尾燈。每人出資100多元，雖然不多，但讓這個(gè)剛來(lái)的小伙子心頭一暖，也更加明白工作嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹匾?/p>

多年來(lái)，黃利科毫無(wú)保留地傳授著自己的技巧和經(jīng)驗(yàn)，帶出了很多徒弟，不少已成為行業(yè)標(biāo)兵，企業(yè)內(nèi)部開課培訓(xùn)，聽他授課的有數(shù)百人。他希望技能人才再多一些，共同擔(dān)起行業(yè)發(fā)展的責(zé)任。對(duì)于未來(lái)，他深知汽修一線才是最堅(jiān)實(shí)的土壤，“帶好每一名徒弟，敲好每一塊汽車鈑金，調(diào)好每一次油漆，讓每一名客戶真誠(chéng)地微笑，然后一直堅(jiān)持下去?！?/p>

堅(jiān)守一項(xiàng)工作，手藝便是人生。