杜碩

摘要：在地鐵建設(shè)過(guò)程中，地鐵合同的簽訂是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。只有確立了項(xiàng)目合同，相關(guān)部門才能組建團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展零部件采購(gòu)、車輛生產(chǎn)等環(huán)節(jié)的工作。因此，形成一套完善、全面的項(xiàng)目管理體系具有重要意義。本文基于現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論，對(duì)地鐵合同管理進(jìn)行了研究，以期保障地鐵項(xiàng)目施工管理的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目管理；地鐵合同；管理理論

1. 現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論應(yīng)用于地鐵合同管理的必要性

科學(xué)、完善的項(xiàng)目合同是確保地鐵項(xiàng)目正常有序開(kāi)展的基礎(chǔ)和前提。地鐵建設(shè)項(xiàng)目涉及的內(nèi)容廣泛，對(duì)技術(shù)的要求高，項(xiàng)目實(shí)施需要簽訂一系列的合同。各地的城市地鐵項(xiàng)目建設(shè)通常受到地方政府的統(tǒng)一監(jiān)管，但項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)仍然難以避免。而科學(xué)有效的現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論是保障地鐵項(xiàng)目管理質(zhì)量的有效途徑，對(duì)于地鐵建設(shè)質(zhì)量的提升具有重要的意義。

2. 現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論在地鐵合同管理中的具體應(yīng)用流程

現(xiàn)代項(xiàng)目管理可以產(chǎn)生可預(yù)測(cè)的，可重復(fù)的結(jié)果?，F(xiàn)代項(xiàng)目管理的方法具有高度分析性，通常需要自動(dòng)化工具來(lái)支持大型項(xiàng)目。像大多數(shù)其他學(xué)科一樣，它通過(guò)實(shí)踐和過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)來(lái)學(xué)習(xí)。項(xiàng)目管理包括許多不同的技能，例如了解人員、技術(shù)、預(yù)算和期望之間的相互依賴性；規(guī)劃項(xiàng)目以最大化生產(chǎn)力；分析實(shí)際結(jié)果；重新設(shè)計(jì)和調(diào)整計(jì)劃，以處理項(xiàng)目執(zhí)行時(shí)真實(shí)情況的實(shí)際情況。為了管理項(xiàng)目并使其成功完成，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須完全了解用于管理項(xiàng)目不同部分的方法。本文討論了現(xiàn)代項(xiàng)目管理中地鐵合同管理涉及的問(wèn)題，并比較了傳統(tǒng)和現(xiàn)代項(xiàng)目管理技能和技術(shù)之間的差異。

地鐵項(xiàng)目通常按照啟動(dòng)、控制（計(jì)劃、執(zhí)行）和關(guān)閉的方式分為多個(gè)階段。在每個(gè)階段，作為項(xiàng)目控制過(guò)程的一部分，生成了許多文件。所有地鐵項(xiàng)目，無(wú)論其規(guī)模、復(fù)雜程度，都需要有效管理一套明確的規(guī)則和原則。這個(gè)項(xiàng)目管理領(lǐng)域稱為項(xiàng)目管理。這種項(xiàng)目管理理念已經(jīng)存在很長(zhǎng)時(shí)間了。今天，項(xiàng)目管理已成為獨(dú)立的領(lǐng)域，得到了許多學(xué)科的知識(shí)和研究機(jī)構(gòu)的支持。地鐵項(xiàng)目管理包括研究基礎(chǔ)支持的各種方法、框架、工具和技術(shù)。

2.1確立項(xiàng)目程序

地鐵項(xiàng)目屬于軌道交通范疇，這一類項(xiàng)目施工通常會(huì)受到多種因素的影響，例如城市地區(qū)的地質(zhì)條件、地鐵項(xiàng)目的規(guī)模、城市交通狀況等。在項(xiàng)目開(kāi)始前，需要對(duì)這些因素進(jìn)行綜合的考量，最終確定項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)流程和細(xì)節(jié)。地鐵項(xiàng)目的實(shí)施必須按照既定的方案逐步進(jìn)行，并在每個(gè)施工環(huán)節(jié)做好嚴(yán)格的質(zhì)量控制。

2.2工作任務(wù)部署

地鐵施工涉及到多個(gè)部門和環(huán)節(jié)，必須將施工的各方面內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確、合理的部署，各部門間也需要加強(qiáng)溝通，及時(shí)、高效地完成各項(xiàng)工作的交接。而項(xiàng)目合同作為包含各項(xiàng)施工要求的施工文件，是管理過(guò)程中的重要依據(jù)。地鐵合同中需要包括項(xiàng)目建設(shè)的整體目標(biāo)和任務(wù)，項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的管理制度。施工部門需要按照合同要求開(kāi)展各項(xiàng)工作，其他相關(guān)部門則應(yīng)有效協(xié)助施工部門的工作，確保工程按時(shí)完工。

在項(xiàng)目收尾和驗(yàn)收階段，需要按照合同進(jìn)行工程的結(jié)算，各部門應(yīng)提供專業(yè)的技術(shù)和人員支持。合同管理部門主要負(fù)責(zé)商務(wù)歸口工作，其工作內(nèi)容是想工程管理部門提供技術(shù)上的支持和其他相關(guān)服務(wù)，同時(shí)還需要協(xié)助預(yù)算成本部門完成各項(xiàng)工程款的結(jié)算。除此之外，合同管理部門還承擔(dān)著制定合同標(biāo)準(zhǔn)，審核合同內(nèi)容的職責(zé)，具體內(nèi)容的制定需要依照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行，同時(shí)根據(jù)項(xiàng)目的具體情況和要求，對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。

在此之后，合同管理部門需要對(duì)合同的實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估，并對(duì)各部門的工作情況給予反饋，不斷完善項(xiàng)目開(kāi)展的流程，促進(jìn)地鐵項(xiàng)目工程的可持續(xù)發(fā)展。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的合同目標(biāo)、合同范圍、合同簽署原則、合同簽訂流程等都需要合同管理部門與承包商進(jìn)行確認(rèn)和修訂。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，一旦合同內(nèi)容臨時(shí)產(chǎn)生變動(dòng)，也需要合同管理部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行變更和記錄，并總結(jié)工作方法，不斷提高工作效率。

2.3施工過(guò)程管理

施工過(guò)程中的合同管理主要涉及到三個(gè)方面的內(nèi)容。首先是人員管理。地鐵施工的各個(gè)流程中都需要大量的人力，只有確保人員的溝通和工作效率，才能從根本上保障地鐵項(xiàng)目的施工效率。

其次是工程物料管理。施工部門必須按照合同要求，合理保存和管理施工過(guò)程中涉及到的各種材料。在施工材料的采購(gòu)上，應(yīng)當(dāng)遵循“物美價(jià)廉”的原則，在符合質(zhì)量、性能要求的基礎(chǔ)上，盡量控制材料成本。對(duì)于施工過(guò)程中需要使用的大量物料，需要進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)，確保材料的規(guī)格、型號(hào)保持一致。地鐵項(xiàng)目對(duì)施工質(zhì)量的要求極高，需要在施工過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，對(duì)各項(xiàng)施工材料和設(shè)備進(jìn)行合理的分配，避免因人為因素降低施工質(zhì)量。此外，還要定期進(jìn)行設(shè)備的檢修，一旦在施工過(guò)程中發(fā)生設(shè)備故障，不僅可能影響工程進(jìn)度，還有可能影響施工質(zhì)量。

2.4驗(yàn)收管理

地鐵項(xiàng)目的驗(yàn)收必須按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和試運(yùn)行，杜絕實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)安全隱患。驗(yàn)收完成后，需要將相關(guān)資料移交給上級(jí)管理部門，做好記錄和存檔工作。項(xiàng)目驗(yàn)收環(huán)節(jié)是確保項(xiàng)目最終質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，相關(guān)部門必須引起高度重視，盡量在這一階段排除各項(xiàng)安全隱患，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改。

3. 結(jié)語(yǔ)

地鐵施工是一項(xiàng)復(fù)雜、繁瑣的工作，施工的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題都有可能影響整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量和安全。項(xiàng)目合同作為項(xiàng)目開(kāi)展的依據(jù)，對(duì)工程質(zhì)量有著極大的影響，而現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論在地鐵項(xiàng)目合同管理中的應(yīng)用可以有效提高管理效率，在各部門間形成良好的連接，明確項(xiàng)目開(kāi)展的各個(gè)流程，保障最終的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]王琪.現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論在地鐵合同管理中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2017（06）：53-55.

[2]項(xiàng)目管理理論在地鐵工程合同管理中的應(yīng)用[J].中國(guó)招標(biāo)，2016（40）：28-31.

（作者單位：南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司）