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        高速動車組車門型材加工工藝的研究

        2019-03-30 06:15:44王雋李保國劉明雪劉勇鮑洪陽張力
        科學(xué)與技術(shù) 2019年4期
        關(guān)鍵詞:型材裝夾外形

        王雋 李保國 劉明雪 劉勇 鮑洪陽 張力

        摘要:確定高速動車組車門型材的數(shù)控加工工藝方法及加工工藝方案,以高速動車組車門型材的數(shù)控加工工藝為例,對于復(fù)雜外形曲線工件如何解決裝夾找正問題,加工工藝流程的確定,以及刀具及參數(shù)選擇的問題進行深入闡述。進而對工程技術(shù)人員在后續(xù)加工此類零件中起到一定幫助和借鑒作用。

        關(guān)健詞:復(fù)雜外形曲線工件、加工夾具;數(shù)控加工;裝夾找正

        350公里高速動車組由于其速度等級高,要求其動車車體輕量化和風(fēng)阻系數(shù)小,風(fēng)阻系數(shù)的大小取決于動車組的外形,因此為降低動車風(fēng)阻系數(shù)和輕量化要求,現(xiàn)在生產(chǎn)的動車車體是由鋁合金制成的,而且是流線型外形。流線型外形鋁合金動車車體是由各種復(fù)雜外形曲線工件組成的,其加工在高速動車制造中具有十分重要的地位,以高速動車車門型材加工為例分析這類零件的特點和工藝特點,提出了數(shù)控加工的工藝措施,設(shè)計一種加工夾具,利用高速銑技術(shù)的特點,確定加工工藝流程,并完成刀具及參數(shù)選擇,達到提高加工效率,降低工人勞動強度,提高工件成品率,降低生產(chǎn)成本的目的。

        一、車門型材在加工過程中找正問題分析

        動車組車門型材外形是由少量直線連接圓弧的復(fù)雜曲線組成。目前是將工件放到通用工裝的平塊上進行裝夾找正,由于車門型材外形只有少量直線段,工人找正工件,將工件坐標系與機床坐標系重合非常難以實現(xiàn),如圖1所示,圖中黑實線①工件表示兩坐標系重合,在找正過程中很容易出現(xiàn)圖中虛線②和點劃線③所示工件坐標系與機床坐標系兩個坐標系不重合情況,而且工人在加工過程中校核不出來這種現(xiàn)象,這樣加工會造成所截取工件弧度不對,造成廢品。彎曲件加工量非常少,裝夾找正時間占工件加工的70%左右,加工成品率只有30%左右,降低機床使用效率,提高了制造成本。

        二、車門型材加工夾具的設(shè)計

        為解決車門型材找正問題,發(fā)明一種專用隨形工裝和定位塊,使工人在加工工件時無需找正和找原點,工件裝到工裝上,即可以加工。

        隨形工裝是由底座、5個隨形定位座塊、壓緊裝置和定位塊組成。工裝底座是通過螺栓固定在機床橫梁上。隨形塊是通過螺栓固定在底座上,其外形與工件弧形曲線一致,工件放置到隨形定位塊上,就可以避免工件坐標系與機床坐標系不重合問題。底座邊緣長度方向銑削一條1mm深的基準槽,用于工裝安裝在機床上,作為工裝坐標系與機床坐標系重合找正基準。在工裝縱向一端設(shè)定位塊,起到裝夾工件縱向定位作用,定位塊和壓緊裝置都是固定在底座上。

        三、加工工序設(shè)計、刀具及參數(shù)選擇

        1、加工此零件,首要解決裝夾問題,這是加工的前題和準備工作。

        (1)、將制作完的隨形工裝吊運到機床橫梁上,以工裝縱向基準槽為基準,用頂尖找正,使工裝坐標系與機床坐標系重合,將工裝用螺栓固定在橫梁上。

        (2)、將附圖二中工件4按照附圖示意圖所示裝到隨形工裝上,工件一端與定位塊2靠嚴,按照附圖二對工件進行裝夾。

        (3)、將工件加工原點定到工裝上,附圖二中7所示位置,將此位置的機床坐標值輸入到機床坐標原點中,工裝固定后工件加工原點也隨之固定,以后加工工件不用再找工件原點。

        2、針對車門型材加工零件的特點,對該零件安排加工工藝流程為:檢測工件→工件長度加工定尺→鉆孔→銑削長圓孔→粗銑外形輪廓→精銑外形輪廓→鉗工(去毛刺)→檢驗。

        3、刀具及參數(shù)選擇,該零件在FOOKE五軸加工中心上加工,最高轉(zhuǎn)速為16 000 r/min。材料為鋁合金材質(zhì)6005A-T6 EN755-2-1996,由于鋁合金材質(zhì)比較粘,加工時必須高轉(zhuǎn)速、切削量小和快進給,這樣利于刀具排屑,防止刀具產(chǎn)生積屑瘤。

        (1)、銑削外形工步選用Ф32側(cè)固鑲焊立銑刀,選擇轉(zhuǎn)速為8000 r/min,進給量為2000 mm/min;

        (2)、工件長度定尺工步選用Ф500mm鋸片,選擇轉(zhuǎn)速為3000 r/min,進給量為2000 mm/min;

        (3)、銑削29×9mm長圓孔工步選用Φ7mm硬質(zhì)合金立銑刀,選擇轉(zhuǎn)速為8000 r/min,進給量為500 mm/min,每刀下切深度為2mm;

        (4)、鉆孔工步選用Φ11mm鉆頭,選擇轉(zhuǎn)速為3000 r/min,進給量為500 mm/min;

        四、零件加工效果

        此工件加工時,只需要在夾具安裝到數(shù)控機床的工作臺上時找正一次,而在之后的加工過程中,只需要將工件與夾具靠緊裝夾,即可開始加工,無需工件再次找正,提高了加工效率。在產(chǎn)品相對穩(wěn)定、批量較大的生產(chǎn)中,采用本加工夾具和加工工藝方法,可以獲得較高的生產(chǎn)率和加工精度,且成本較低。

        參考文獻

        [1] 李偉光主編.現(xiàn)代制造技術(shù)[M].北京:機械工業(yè)出版社,2001

        [2] 孫全平. 高速銑削刀軌優(yōu)化技術(shù)的研究 機械科學(xué)與技[J].機械科學(xué)與技術(shù),2004,23(8)

        (作者單位:1.長春軌道客車股份有限公司)

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