宋振謙

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國港口的貨物吞吐量在逐年的提高，大量的貨物被通過使用過集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。在港口碼頭使用集裝箱來進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中對(duì)于集裝箱在堆場與碼頭岸線之間的轉(zhuǎn)運(yùn)多使用的是大型集裝箱平板拖車來完成的，通過做好集裝箱場地拖車的維修可以有效地確保集裝箱場地拖車的使用的可靠性，同時(shí)在集裝箱場地拖車的動(dòng)力系統(tǒng)中多使用柴油機(jī)作為集裝箱場地拖車的動(dòng)力系統(tǒng)，柴油機(jī)在長期的使用過程中，其使用工況在逐年下降，嚴(yán)重影響了集裝箱場地拖車的正常運(yùn)行。本文將在分析造成港口集裝箱場地拖車采油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降原因的基礎(chǔ)上對(duì)如何做好故障的排除與處理進(jìn)行分析闡述。

關(guān)鍵詞：集裝箱場地拖車；柴油機(jī)；故障；應(yīng)對(duì)措施

港口是貨物進(jìn)出口的主要方式，每天都有大量的物資通過港口完成貨物的輸送。在貨物的輸送過程中，主要使用集裝箱場地拖車來完成將集裝箱從堆場到碼頭之間的轉(zhuǎn)運(yùn)。在集裝箱場地拖車長期的使用過程中其動(dòng)力系統(tǒng)（柴油機(jī)）經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力性能變差的情況（具體表現(xiàn)在給油無力、啟動(dòng)困難、油耗升高、柴油燃燒不完全、柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)有異響等），當(dāng)發(fā)生上述故障時(shí)將嚴(yán)重影響集裝箱場地拖車的使用，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)上述故障進(jìn)行排除以確保集裝箱場地拖車的正常使用。

1.造成集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降的原因分析

造成集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降的原因主要有以下幾種：

（1）集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油或是空氣的供應(yīng)量不足導(dǎo)致集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)無法產(chǎn)生充足的動(dòng)力，這是集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降的最為常見的故障，通常來說當(dāng)集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力性能下降時(shí)，如是空氣供應(yīng)量不足則多是由于司機(jī)在集裝箱場地拖車的使用過程中未能對(duì)集裝箱場地拖車中的空濾或是油濾進(jìn)行及時(shí)更換，當(dāng)是上述原因時(shí)在對(duì)集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次全面保養(yǎng)后其故障將會(huì)排除。而當(dāng)集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)存在問題時(shí)將會(huì)使得集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障較為嚴(yán)重。在高速時(shí)，噴油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)增壓或是不增壓時(shí)噴油泵的供油量并未出現(xiàn)明顯的變化，因此，懷疑集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵中的增壓補(bǔ)償機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題。通過對(duì)集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓補(bǔ)償器進(jìn)行拆卸后發(fā)現(xiàn)，增壓補(bǔ)償器內(nèi)的校正銷彎曲從而使得增壓補(bǔ)償器無法發(fā)揮其功用，在將彎曲的校正銷更換并重新加注潤滑油后集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性恢復(fù)正常。

（2）集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和氣門間隙異常。在集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)長期的使用過程中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的凸輪軸及其襯套在磨損量較大時(shí)將會(huì)使得集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門升起高度降低，從而使得氣門的工作性能下降，當(dāng)氣門的間隙出現(xiàn)問題時(shí)將會(huì)造成集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能明顯下降。在對(duì)此類發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行故障排除時(shí)，需要對(duì)集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中磨損較為嚴(yán)重的部件進(jìn)行更換，并對(duì)氣門間隙進(jìn)行調(diào)整，在對(duì)氣門間隙進(jìn)行調(diào)整時(shí)需要以氣門進(jìn)氣提前角和排氣遲閉角為調(diào)整的基準(zhǔn)以確保發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳的配氣相位，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)動(dòng)力性。

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)中供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

在集裝箱場地拖車的使用過程中某一拖車在行駛的過程中加速性大幅下降、柴油燃燒不完全、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)較大且不平穩(wěn)。在對(duì)集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行斷缸法排查后確定為噴油泵出現(xiàn)問題，在對(duì)集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油泵進(jìn)行拆解檢查的過程中發(fā)現(xiàn)油泵中的某一柱塞彈簧損壞，同時(shí)調(diào)速齒輪與傳動(dòng)軸之間的兩個(gè)緩沖驅(qū)動(dòng)膠塊也出現(xiàn)較為嚴(yán)重的磨損，從而使得噴油泵柱塞控制套無法移動(dòng)影響了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油，在對(duì)磨損較為嚴(yán)重的部件進(jìn)行更換后集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性得以恢復(fù)。在對(duì)此類由于供油系統(tǒng)故障所導(dǎo)致的集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降的故障排除時(shí)可以使用聽聲或是斷缸的方法來對(duì)集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的供油部件使用情況進(jìn)行故障診斷與排除。

（4）集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油規(guī)律改變。對(duì)于此類故障首先需要對(duì)集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的噴油提前角進(jìn)行檢測(cè)并將其調(diào)整到合理的角度，此外，還需要對(duì)供油裝置的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，確保噴油器的工作壓力的正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)供油裝置壓力較小時(shí)需要對(duì)噴孔以及發(fā)動(dòng)機(jī)回油處進(jìn)行清理，去除其上的積碳或是其他附著物。

（5）集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸的密封性下降會(huì)導(dǎo)致集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性明顯下降，出現(xiàn)這一故障的多是一些使用時(shí)間較長的集裝箱場地拖車。當(dāng)集裝箱場地拖車出現(xiàn)此類故障時(shí)，需要對(duì)集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修以更換發(fā)動(dòng)機(jī)中磨損較為嚴(yán)重的缸套及活塞組件，以提高集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣密性。此外，當(dāng)集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間較長發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降時(shí)首先需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和氣門座的密封性進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)后的情況來確定相應(yīng)的檢修方式，在完成了對(duì)于氣門密封性的檢測(cè)后需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞的使用工況進(jìn)行檢測(cè)，更換磨損較為嚴(yán)重的活塞、活塞環(huán)或是缸套等，并注意檢測(cè)集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸、缸套或是缸體上是否有損傷或是裂紋，對(duì)于發(fā)現(xiàn)存在問題的需要及時(shí)進(jìn)行更換、修復(fù)以使得集裝箱場地拖車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠恢復(fù)使用性能。

2.做好集裝箱拖車動(dòng)力系統(tǒng)的改造

在集裝箱拖車的使用過程中由于動(dòng)力系統(tǒng)的長時(shí)間使用使得集裝箱拖車動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性大幅下降，需要對(duì)集裝箱拖車的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行改造以延長其使用壽命。在集裝箱拖車的動(dòng)力系統(tǒng)中主要存在著以下缺陷：

（1）集裝箱拖車的動(dòng)力系統(tǒng)在長時(shí)間的使用后可靠性大幅下降。

（2）集裝箱拖車中的液壓系統(tǒng)配置不合理，維修繁瑣且故障頻發(fā)。

（3）集裝箱拖車中所采用的柴油機(jī)-傳動(dòng)系統(tǒng)-泵-閥組的系統(tǒng)較為繁瑣且能耗較大。

（4）集裝箱拖車所使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在冬季溫度較低時(shí)由于車輛電瓶饋電、機(jī)油預(yù)冷粘度增大等的原因造成了柴油機(jī)極難啟動(dòng)。

做好集裝箱拖車動(dòng)力系統(tǒng)的改造可以將柴油機(jī)-傳動(dòng)系統(tǒng)-泵-閥組的連接形式轉(zhuǎn)變?yōu)椴裼蜋C(jī)-電機(jī)-泵的傳動(dòng)方式以減少傳動(dòng)的環(huán)節(jié)，提高能源的合理利用率。同時(shí)在對(duì)集裝箱拖車中加裝的電機(jī)使用避震能力較強(qiáng)的避震橡膠以減少電機(jī)振動(dòng)對(duì)車體造成的影響，使用彈性聯(lián)軸器將電機(jī)與泵組進(jìn)行連接以提高電機(jī)與泵組連接的同軸度。同時(shí)通過采用機(jī)泵一體、高低壓濾清器的閉式系統(tǒng)可以使用低溫四季通用液壓油，提高了集裝箱拖車使用的可靠性。

結(jié)語

集裝箱場地拖車是港口中重要的轉(zhuǎn)場設(shè)備，隨著我國貨物進(jìn)出口量的住逐年增大，集裝箱場地拖車所面臨的任務(wù)也更為繁重，因此，需要做好對(duì)于集裝箱場地拖車的修理與改造提高集裝箱場地拖車的使用性能。

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（作者單位：天津東方海陸集裝箱碼頭有限公司）