屠道正 張輝

摘要：現(xiàn)如今隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，從而促進(jìn)我國(guó)船舶事業(yè)的不斷進(jìn)步，然而在船舶中，輪機(jī)則作為十分重要的核心內(nèi)容，并且船舶輪機(jī)的參數(shù)是否正常對(duì)船舶的正常運(yùn)行有著直接影響，因此可以看出，船舶輪機(jī)具有著十分重要的作用。

關(guān)鍵詞：船舶；輪機(jī)；管理；養(yǎng)護(hù)；分析

1導(dǎo)言

對(duì)于輪機(jī)而言，主要作為船舶的重要核心內(nèi)容，也直接的決定船舶是否可以正常的運(yùn)行，所以只有保證其輪機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)都能夠在正常的范圍之內(nèi)，才可以更好的保證船舶正常的啟動(dòng)。因此可以看出，在對(duì)船舶相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，必須要對(duì)輪機(jī)的養(yǎng)護(hù)工作引起足夠重視，同時(shí)在對(duì)輪機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，需要能夠做到定期性和全面性，同時(shí)制定出相應(yīng)的檢查和維護(hù)的計(jì)劃，這樣才可以更好的去保證船舶輪機(jī)的使用，避免層事故的出現(xiàn)，就算是遇到問題的情況下，也是可以找到問題的所在，從而有著充分的時(shí)間解決問題，保證船舶在一定程度上能夠正常運(yùn)行。

2船舶輪機(jī)保養(yǎng)和維護(hù)現(xiàn)狀分析

2.1由于整體的水平比較低

通過對(duì)現(xiàn)如今的船舶管理分析得出，雖然在分工上具有著較為明確的管理，但是其輪機(jī)管理和養(yǎng)護(hù)工作依然是沒有到位，其原因主要是參與到船舶管理和維護(hù)的人員自身的技術(shù)水平存在不足，并且現(xiàn)代化船舶設(shè)備和傳統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行對(duì)比可知，雖然先進(jìn)很多，輪機(jī)科學(xué)技術(shù)也得到相對(duì)來說比較大的提高，通過計(jì)算機(jī)便可以對(duì)其船舶的設(shè)備做出相應(yīng)的控制，這樣能提高工作效率，如果單純依靠機(jī)械化以及人工操作根本無法滿足現(xiàn)代化的發(fā)展需求，因此可以得出船舶設(shè)備已經(jīng)是達(dá)到一定水平，但是其船舶管理人員自身的綜合素質(zhì)依然有待于提高，導(dǎo)致其整體工作的水平受到限制。所以要想對(duì)其船舶設(shè)備做出相應(yīng)的控制，必須要不斷的去提高操作人員自身的技術(shù)水平，通過學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)，并且定期的對(duì)員工做出相應(yīng)的培訓(xùn)，使其可以滿足船舶輪機(jī)的保養(yǎng)需求。

2.2由于管理養(yǎng)護(hù)的方法以及技術(shù)不夠先進(jìn)

對(duì)于現(xiàn)代的船舶制造技術(shù)而言，具有著比較高的先進(jìn)技術(shù)，并且船舶輪機(jī)主要是作為傳播的心臟，其制造的手段也在不斷加強(qiáng)，比如海水的凈化系統(tǒng)以及GPS定位系統(tǒng)等在船舶中已經(jīng)是得到較為廣泛的應(yīng)用，船舶現(xiàn)如今的自動(dòng)化以及智能化的發(fā)展越來越全面，如果船舶的管理養(yǎng)護(hù)方式和技術(shù)無法得到提高，在一定程度上不能夠滿足船舶輪機(jī)的養(yǎng)護(hù)需求，就算是船舶的技術(shù)再先進(jìn)的情況下，如果沒有科學(xué)的管理方法也是無法可以起到養(yǎng)護(hù)的作用，所以對(duì)于船舶輪機(jī)的日常管理以及維護(hù)必須要做出相應(yīng)的改變，比如可以引入掌握先進(jìn)技術(shù)的人才，并且組織員工進(jìn)行定期的培訓(xùn)，提高員工自身的綜合素質(zhì)，制定出相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，在制度下使其整個(gè)企業(yè)的管理模式能夠向著更加積極的方向去進(jìn)行轉(zhuǎn)變，同時(shí)也是可以促進(jìn)員工和企業(yè)一同的發(fā)展，保證船舶輪機(jī)的養(yǎng)護(hù)工作變得更加的科學(xué)合理。

3船舶輪機(jī)管理和養(yǎng)護(hù)的改進(jìn)對(duì)策分析

3.1需要對(duì)營(yíng)運(yùn)進(jìn)行優(yōu)化

現(xiàn)如今我國(guó)船舶應(yīng)用工作已經(jīng)向著正規(guī)化和科學(xué)化的方向不斷發(fā)展，這種發(fā)展趨勢(shì)能在一定程度上促進(jìn)船舶輪機(jī)的養(yǎng)護(hù)和管理工作，在此之外，對(duì)于船舶輪機(jī)管理的營(yíng)運(yùn)水平提高也具有著多種方式，并不是單一的方式，比如可以對(duì)其船舶的航線進(jìn)行優(yōu)化和將其航速能夠控制在合理的范圍內(nèi)，通過用車以及傳播設(shè)備中的每個(gè)子系統(tǒng)和各種資源控制在合理范圍內(nèi)，在合理范圍內(nèi)提高航速，同時(shí)也是需要實(shí)現(xiàn)崗位的責(zé)任制度，將其每個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)施以及監(jiān)督都可以有效的落實(shí)到個(gè)人身上，對(duì)其每個(gè)人的責(zé)任制度進(jìn)行明確，這樣才可以更好的保證再出現(xiàn)問題時(shí)可以及時(shí)的找到問題根源，同時(shí)也能側(cè)面的讓每個(gè)工作人員的工作態(tài)度能夠端正，避免出現(xiàn)偷工減料的問題。

在此之外需要提高船舶輪機(jī)管理人員自身的綜合素質(zhì)，只有不斷提高綜合的素質(zhì)才能夠滿足船舶輪機(jī)的需求，使其船舶輪機(jī)的各種設(shè)備能夠在管理人員身上充分的發(fā)揮出自身的價(jià)值，同時(shí)也是需要提高管理人員自身的業(yè)務(wù)水平，保證工作人員自身的責(zé)任感和使命感，通過定期的進(jìn)行培訓(xùn)可以讓每個(gè)工作人員都可以真正的參與到學(xué)習(xí)中，體會(huì)到船舶輪機(jī)的養(yǎng)護(hù)工作的重要性，在這個(gè)基礎(chǔ)上去加強(qiáng)對(duì)船舶輪機(jī)的管理以及養(yǎng)護(hù)，通過借鑒一些先進(jìn)的技術(shù)對(duì)其自身的保養(yǎng)手段進(jìn)行提高，也是可以將其工作人員分為不同的小組，對(duì)于小組之間的養(yǎng)護(hù)成果做出相應(yīng)的對(duì)比，一些優(yōu)秀的小組獲得相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，如果沒有及格則是需要進(jìn)行懲罰，這樣才可以激發(fā)員工自身的工作積極性。

3.2需要對(duì)船舶輪機(jī)的保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化

在我國(guó)的傳統(tǒng)輪機(jī)保養(yǎng)的時(shí)候，其重點(diǎn)是放到了如何預(yù)防事故出現(xiàn)的基礎(chǔ)上，在出現(xiàn)事故時(shí)是被動(dòng)的進(jìn)行維修，對(duì)于一些突發(fā)的事故則是存在著處理能力不足，同時(shí)故障處理的時(shí)候也是缺少著相應(yīng)的管理，船舶輪機(jī)管理制度也是存在著不完善和不科學(xué)，維修計(jì)劃的落實(shí)性也是比較差，一些維修計(jì)劃無法得到真正的落實(shí)，存在著比較大的隨機(jī)性，總之傳統(tǒng)的輪機(jī)維修方式也是無法滿足時(shí)代發(fā)展的需求，并且逐漸的被淘汰，伴隨著社會(huì)快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的提高，船舶輪機(jī)的技術(shù)也是向著自動(dòng)化和智能化的方向不斷的發(fā)展，為了保證能夠?qū)啓C(jī)進(jìn)行有效的保養(yǎng)，必須要不斷的學(xué)習(xí)先進(jìn)的理念，制定出合理以及有效的維護(hù)保養(yǎng)的計(jì)劃，對(duì)其養(yǎng)護(hù)的先進(jìn)性進(jìn)行提高，這樣可以對(duì)于出現(xiàn)的問題進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)測(cè)，同時(shí)找到合理的解決措施，保證其出現(xiàn)問題后可以在第一時(shí)間之內(nèi)進(jìn)行解決。

3.3需要提高管理人員自身的管理水平

對(duì)于管理人員而言，必須要保持著專業(yè)工作態(tài)度，對(duì)于保養(yǎng)的環(huán)節(jié)也是需要做到嚴(yán)密慎重，然而現(xiàn)如今一些管理人員缺少著專業(yè)的態(tài)度，在對(duì)輪機(jī)保養(yǎng)的時(shí)候并沒有嚴(yán)格的進(jìn)行，導(dǎo)致其保養(yǎng)工作存在著較大的漏洞，降低了工作效率。所以必須要培養(yǎng)工作人員自身的工作意識(shí)，定期的去對(duì)員工進(jìn)行培養(yǎng)，只有學(xué)習(xí)一些先進(jìn)的保養(yǎng)理念和方法，才可以在一定程度上更好的完成輪機(jī)保養(yǎng)工作。此外一些保養(yǎng)人員自身缺少著保養(yǎng)的技能以及并不具有著專業(yè)的保養(yǎng)知識(shí)，導(dǎo)致其保養(yǎng)的過程中缺少著專業(yè)的手段，不能夠?qū)ζ漭啓C(jī)做出全面的養(yǎng)護(hù)，與此同時(shí)由于缺少相應(yīng)的培訓(xùn)，養(yǎng)護(hù)人員無法不能在第一時(shí)間學(xué)習(xí)到養(yǎng)護(hù)理念，因此必須要對(duì)其管理人員自身的管理水平進(jìn)行優(yōu)化，這樣才可以提高輪機(jī)保養(yǎng)工作可以順利的進(jìn)行。

總結(jié)：通過對(duì)上述內(nèi)容分析后得出，船舶的輪機(jī)主要作為船舶的心臟，并且輪機(jī)各個(gè)組件是否正常也是直接的決定了輪機(jī)是否能夠正常的運(yùn)行，因此對(duì)于船舶輪機(jī)進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)是必不可少的，現(xiàn)如今在我國(guó)船舶輪機(jī)養(yǎng)護(hù)的時(shí)候依然是存在著一些問題，所以必須要對(duì)其這些問題進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)提高工作人員自身的管理水平和綜合素顏，這樣才能在一定程度上更好的保證船舶輪機(jī)養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行。

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（作者單位：南通振華重型裝備制造有限公司）