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        半剛性水泥攪拌樁軟基加固特性及回填分層施工影響研究

        2019-03-28 08:53:04鄒鵬旭陳良志彭志豪
        水道港口 2019年1期
        關(guān)鍵詞:海堤標(biāo)高分級

        鄒鵬旭,陳良志,彭志豪

        (中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司,廣州 510230)

        近年來在海堤工程建設(shè)中,采用水泥攪拌樁進(jìn)行軟弱地基處理的方法已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。在進(jìn)行地基沉降等計算時,主要采用復(fù)合地基的計算方法進(jìn)行綜合考慮,而將水泥攪拌樁以實體樁建模,通過樁土共同作用計算來分析其性質(zhì)的研究十分缺乏。目前,復(fù)合地基已由傳統(tǒng)的柔性樁復(fù)合地基發(fā)展到半剛性樁合地基、剛性樁復(fù)合地基,而水泥攪拌樁復(fù)合地基中,水泥攪拌樁也在向長樁發(fā)展[1]。

        本文分析的水泥攪拌樁樁長23.27 m,單樁強(qiáng)度高,屬于 “半剛性”水泥深層攪拌樁。傳統(tǒng)復(fù)合地基計算沉降時,由于復(fù)合地基土體指標(biāo)的選取、應(yīng)力場的分布以及樁土荷載分配等因素的不確定性,不同的假定方法得到的計算結(jié)果差異較大[2]?;谶@一問題,通過空間三維有限元數(shù)值模擬分析方法建立水泥攪拌樁實體樁模型,設(shè)置界面單元模擬樁-土之間的相互作用,對比分析海堤施工過程中不同分層層數(shù)對海堤地表沉降和水泥攪拌樁的位移、應(yīng)力及變形等影響。

        1 工程實例概況

        某斜坡式海堤工程堤長12.285 km,斷面布置如圖1-a所示,土體力學(xué)指標(biāo)如表1所示。其中海相沉積土分布較廣、厚度大、含水率高、壓縮性高、靈敏度高、抗剪強(qiáng)度低,物理力學(xué)性質(zhì)差,在海堤施工過程中易發(fā)生不均勻沉降及滑動破壞,是地基沉降的控制層,須進(jìn)行地基處理。工程采用水泥攪拌樁和鋪設(shè)土工格柵的方法進(jìn)行地基處理,水泥攪拌樁包括類型 I、類型II及類型III三種形式,樁頂高程為-3.0 m,底標(biāo)高為-26.27 m,如圖1-b所示。水泥攪拌樁地基處理最小置換率為20%,呈梅花型布置。類型I及類型II樁間排距4.8 m,類型III樁間排距6.0 m。土工格柵采用BNISO 10319,橫向拉伸強(qiáng)度≤100 kN/m, 縱向拉伸強(qiáng)度≤800 kN/m。在海堤施工過程中需注意分級加載施工,監(jiān)控工后沉降量以及水泥攪拌樁的應(yīng)力、位移等,防止海堤不均勻沉降以及水泥攪拌樁的拉伸破壞。

        表1 土層物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)Tab.1 Geotechnical parameters of soil-layers

        注:d1=海相沉積土以下深度;d2=沖積土頂部以下深度。

        1-a 立面圖1-b 水泥攪拌樁局部平面圖 圖1 海堤結(jié)構(gòu)示意圖Fig.1 Seawall structure diagram

        工程施工工序為:先進(jìn)行水泥攪拌樁的地基處理、鋪設(shè)2 m厚砂墊層及土工格柵,再進(jìn)行海堤部分施工。在海堤堤心的施工中,為滿足施工需要并便于施工設(shè)備的布設(shè),分別考慮兩種方案進(jìn)行海堤堤心縱向分層施工。

        方案一堤心采用六層分級回填,從下到上第一、二層分層厚度為0.5 m,第三至五層分層厚度為1.0 m,第六層分層厚度為0.7 m,從標(biāo)高-2.0 m回填至頂面標(biāo)高+2.7 m,最大加荷高度為1.0 m,如圖2-a所示。堤心上依次進(jìn)行下臥層及護(hù)面塊石的分級回填,回填高度依次為1.3 m和2.8 m,最終達(dá)到護(hù)面塊石頂標(biāo)高+6.8 m。各層坡度邊緣連線均在1V:15H梯度線以下,各層坡度均為1V: 5H。

        方案二堤心采用三層分級回填,從下到上第一層分層厚度為1.0 m,第二層分層厚度為2.0 m,第三層分層厚度為1.7 m,從標(biāo)高-2.0 m回填至頂面標(biāo)高+2.7 m,最大加荷高度為2.0 m,如圖2-b所示。堤心上依次進(jìn)行下臥層及護(hù)面塊石的分級回填,回填高度依次為1.3 m和2.8 m,最終達(dá)到護(hù)面塊石頂標(biāo)高+6.8 m。沿海堤縱向,各層坡度邊緣連線均在1V:15H梯度線以下,各層坡度均為1V: 5H,與方案一各層材料及頂面高程保持一致。

        2-a 方案一

        2-b 方案二圖2 海堤堤心石縱向分層斷面圖Fig.2 Seawall structure construction layers in longitudinal direction

        3-a 方案一3-b 方案二圖3 PLAXIS 3D模型圖Fig.3 PLAXIS 3D model

        4-a 方案一

        4-b 方案二圖4 PLAXIS 3D模型縱向分層圖Fig.4 PLAXIS 3D model of construction layers in longitudinal direction

        2 數(shù)值模擬

        圖5 PLAXIS 3D水泥攪拌樁模型圖Fig.5 PLAXIS 3D model of cement mixing piles

        為分析海堤在軟土地基上的沉降、水泥攪拌樁的應(yīng)力及變形等特性,以及分級回填對于施工過程的影響等問題,采用PLAXIS 3D巖土有限元分析軟件,針對以上兩種方案進(jìn)行建模對比分析(見圖3、圖4),為簡化計算,模擬不考慮后方回填區(qū)及倒濾層。采用Mohr-Coulomb模型模擬土體,Mohr-Coulomb模型能較好地描述海積軟土在堆填荷載作用下的變形特性,包括豎向沉降和側(cè)向變形[3-4]。水泥攪拌樁采用實體樁建模,等效為截面面積相等的矩形方樁(見圖5)。根據(jù)大量現(xiàn)場試驗結(jié)果,水泥攪拌樁與土體接觸面的荷載傳遞特性類似剛性樁[5],通過設(shè)定合適的界面強(qiáng)度折減因子,來模擬水泥攪拌樁與土體接觸面上應(yīng)力差異導(dǎo)致的相互作用,界面單元采用包含6對節(jié)點的12節(jié)點Goodman單元[6]。土體采用10節(jié)點四面體單元,土工格柵采用柔性彈塑性六節(jié)點三角形面單元,并在結(jié)構(gòu)剛度矩陣?yán)锛尤氪笪灰萍俺鯌?yīng)力矩陣,更新Lagrangian算法[7],在迭代計算中更新網(wǎng)格,模擬大變形對有限元方程的影響。

        為減小模型兩側(cè)邊界對分析結(jié)果的影響,通過試算確定對結(jié)構(gòu)內(nèi)力無明顯影響時的土體計算范圍。模型沿海堤縱向的長度取為168 m,沿海堤橫向的長度取為80 m,地基底面標(biāo)高為-50 m,已達(dá)海床持力層。海堤兩側(cè)采用對稱邊界,豎向位移保持自由,底面采用全約束。考慮10 kPa的施工荷載,施工期水位為+0.36 m。

        圖6 地表沉降曲線Fig.6 Settlement curve on ground surface

        3 結(jié)果分析

        3.1 地表沉降分析

        海堤施工期間,方案一堤心采用六層分級回填,最大加荷高度為1.0 m;方案二堤心采用三層分級回填,最大加荷高度為2.0 m。從堤心施工開始,頂面標(biāo)高達(dá)到-2.0 m時,兩種方案總沉降相同,均為2.782 cm。至堤心部分施工完畢,頂面標(biāo)高達(dá)到+2.7 m時,方案一總沉降達(dá)到8.578 cm,方案二總沉降達(dá)到8.704 cm。至海堤整體施工完畢,頂面標(biāo)高達(dá)到+6.8 m時,方案一總沉降達(dá)到16.88 cm,方案二總沉降達(dá)到16.86 cm(見圖6)。

        從沉降曲線可以看出,兩種方案的最終總沉降量相差在0.12%以內(nèi),施工過程中相同標(biāo)高的最大沉降量差在1.23%以內(nèi)。說明相同條件下,海堤堤心不同分級厚度及分層層數(shù)施工對地表沉降的影響很小。

        表2 海堤施工方案一與方案二計算結(jié)果對比Tab.2 Comparison of calculation results between scheme 1 and scheme 2

        3.2 水泥攪拌樁位移、變形分析

        在海堤施工完畢,頂面標(biāo)高達(dá)+6.8 m時,對比兩種施工方案的水泥攪拌樁樁體的位移結(jié)果(見表2),可知,水泥攪拌樁最大水平位移為34 mm,最大沉降為89 mm。

        圖7為兩種方案水泥攪拌樁體沿海堤的橫向、縱向變形圖??芍?,沿海堤橫向,在上覆海堤結(jié)構(gòu)的作用下,坡腳應(yīng)力集中帶大,產(chǎn)生的剪應(yīng)力大,因此,水泥攪拌樁變形大、水平位移大。由于陸側(cè)坡度(1V:1.5H)較海側(cè)坡度(1V:2H)陡,水泥攪拌樁最大水平位移出現(xiàn)在陸側(cè)坡腳的類型III上部(見圖8-a、8-b)。

        沿海堤縱向,由于分層施工,海堤邊緣連線在1V:15H梯度線下,上覆海堤重量由于高程的降低依次減小,水泥攪拌樁豎向壓縮變形、沉降及傾斜變形依次減小,在上覆海堤結(jié)構(gòu)的偏心作用下,海堤縱向坡腳附近應(yīng)力集中帶大,產(chǎn)生的剪應(yīng)力大,水泥攪拌樁的縱向位移大(見圖8-c、8-d)。由于類型II水泥攪拌樁上覆海堤重量大,因此壓縮變形大,由于底部土體的嵌固作用,樁端縱向變形很小,因此,水泥攪拌樁沉降最大的位置在類型II樁頂處(見圖8-e、8-f)。

        7-a 水泥攪拌樁沿海堤橫向變形圖位移(放大100倍)7-b 水泥攪拌樁沿海堤縱向變形圖(放大200倍)圖7 水泥攪拌樁變形圖Fig.7 Deformation diagram of cement mixing piles

        由于兩種方案各層坡度邊緣連線均在1V:15H梯度線以下,兩種方案計算結(jié)果相近,各項變量的差值百分比均在10%以內(nèi)。計算結(jié)果表明,在相同條件下,海堤堤心不同分級厚度及分層層數(shù)施工對水泥攪拌樁的位移等因素的影響較小。

        8-a 方案一x方向位移8-b 方案二x方向位移8-c 方案一y方向位移

        8-d 方案二y方向位移8-e 方案一z方向位移8-f 方案二z方向位移圖8 水泥攪拌樁位移云圖Fig.8 Displacement nephogram of cement mixing piles

        3.3 水泥攪拌樁應(yīng)力分析

        在海堤施工完畢,頂面標(biāo)高達(dá)到+6.8 m時,對比兩種施工方案的水泥攪拌樁樁體的有效應(yīng)力結(jié)果(見表2),可知,水泥攪拌樁最大拉應(yīng)力為153 kN/m2,最大壓應(yīng)力為426 kN/m2。

        由圖9,水泥攪拌樁的最大拉應(yīng)力出現(xiàn)在y方向的樁體邊緣處,由于將梅花型樁體等效為等面積的方樁,可知,由于有限元方法網(wǎng)格劃分的特點,在樁體邊緣處產(chǎn)生了應(yīng)力集中。依據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012)[8],水泥攪拌樁的最大拉應(yīng)力在其抗壓強(qiáng)度設(shè)計值的15%內(nèi),水泥攪拌樁未發(fā)生拉伸破壞。

        由于兩種方案各層坡度邊緣連線均在1V:15H梯度線以下,兩種方案計算結(jié)果相近,各項變量的差值百分比均在6%以內(nèi)。計算結(jié)果表明,在相同條件下,海堤堤心不同分級厚度及分層層數(shù)施工對水泥攪拌樁的應(yīng)力的影響較小。

        9-a 方案一x方向應(yīng)力9-b 方案二x方向應(yīng)力9-c 方案一y方向應(yīng)力

        9-d 方案二y方向應(yīng)力9-e 方案一z方向應(yīng)力9-f 方案二z方向應(yīng)力圖9 水泥攪拌樁應(yīng)力云圖Fig.9 Stress nephogram of cement mixing piles

        4 結(jié)語

        基于某斜坡式海堤工程建立三維巖土有限元數(shù)值模型,分析了海相沉積土在海堤分級施工加載作用下的水泥攪拌樁的位移、應(yīng)力及變形等特性,并在縱向坡度相同的情況下,對比分析不同分級厚度及分層層數(shù)施工對地表沉降、水泥攪拌樁的位移、應(yīng)力及變形等特性的影響,得出以下結(jié)論:

        (1)海堤地表沉降最大為16.9 cm,半剛性水泥攪拌樁體最大水平位移為34 mm,最大沉降為89 mm,最大拉應(yīng)力為153 kN/m2,最大壓應(yīng)力為426 kN/m2。由于本文采用實體樁建模,彌補(bǔ)了復(fù)合地基計算方法難以準(zhǔn)確得到水泥攪拌樁的水平位移、豎向沉降、應(yīng)力等特性的不足。同時,避免了受復(fù)合土體指標(biāo)選取等因素影響的不確定性。

        (2)半剛性水泥攪拌樁體的水平位移受坡腳附近應(yīng)力集中帶的影響,豎向沉降與上覆荷載作用及底部土體的嵌固作用有關(guān),水平向及豎向有效應(yīng)力與埋深及上覆荷載作用正相關(guān)。

        (3)在縱向坡度等因素相同的情況下,只改變分層施工的分層厚度及分層層數(shù)對地表沉降,以及水泥攪拌樁的位移、應(yīng)力等因素影響較小。方案二由于簡化了施工工序,從而提高了施工效率,縮短工期,節(jié)省工程造價。建議在滿足設(shè)計及施工要求的情況下,可采用減少分層層數(shù)的方法進(jìn)行施工。

        (4)實體樁建模方法能更真實的反映軟土地基加固的變形性質(zhì),建議在今后設(shè)計中,采用實體樁建模方法來模擬半剛性水泥土攪拌樁的軟基加固作用。

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