寶馬7系新能源車

新款寶馬7系再推新能源車型，在2月2日正式公布官圖以及相關(guān)的動力數(shù)據(jù)，其中3.0T+V6混動發(fā)動機和續(xù)航是亮點。

寶馬新款7系新能源版共推出三款車，其造型大致和寶馬新款7系相同。三款車分別為745e，745Le以及745Le xDrive，采用的都是插電式混合動力技術(shù)，三者的純電續(xù)航里程分別為54-58km，52-55km以及50-54km。其中四驅(qū)版745Le xDrive百公里加速為5.1秒，采用3.0T V6混動發(fā)動機，在3.7kW的慢充條件下，充電時間為4.4小時。高配版能輸出394馬力，峰值扭矩為600N·m。

首列可變編組動車組

2019年2月22日，我國首列可變編組動車組在中國中車唐山公司完成全部60余項廠內(nèi)試驗，具備出廠條件。此前，該動車組已申請專利近80項，榮獲中國優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計獎金獎、中國設(shè)計智造獎。

高速動車組誕生半個多世紀(jì)以來，普遍采用相對固定的編組方式。固定編組動車組不可拆編，不能增加車廂應(yīng)付客流高峰，也不能減少車廂以減少支出或避免運力浪費?，F(xiàn)在亮相的可變編組動車組，被車迷們贊譽為動車組中的“變形金剛”。