本報(bào)特約記者　金惠真

“韓國(guó)的空氣質(zhì)量比上世紀(jì)已明顯好轉(zhuǎn)，民眾的不安情緒卻不減反增”“韓國(guó)霧霾問(wèn)題不能一味怪中國(guó)，而應(yīng)該從自身找原因”。據(jù)《首爾經(jīng)濟(jì)》23日晚報(bào)道，韓國(guó)多名空氣問(wèn)題專(zhuān)家在當(dāng)天的一檔時(shí)政節(jié)目中表達(dá)如上觀點(diǎn)，并呼吁韓國(guó)政府說(shuō)服國(guó)民參與減排、監(jiān)督企業(yè)限制污染物排放，并認(rèn)為這才是減少霧霾的有效之策。

據(jù)報(bào)道，韓國(guó)空氣問(wèn)題專(zhuān)家、亞洲大學(xué)教授張載延23日參加盧武鉉財(cái)團(tuán)理事長(zhǎng)柳時(shí)敏主持的時(shí)政類(lèi)節(jié)目時(shí)表示，上世紀(jì)七八十年代韓國(guó)空氣污染程度比現(xiàn)在嚴(yán)重得多。1986年首爾市年平均PM2.5數(shù)值是109，是目前的4倍之多，1988年舉辦奧運(yùn)會(huì)之后才逐漸減少。他表示，韓國(guó)政府從2015年開(kāi)始由官方正式監(jiān)測(cè)PM2.5數(shù)值，當(dāng)年的平均值為23，2017年和2018年分別為25和23。

對(duì)此說(shuō)法，柳時(shí)敏也表示贊同。他說(shuō)，上世紀(jì)80年代他居住的首爾禿山洞、加里峰洞的空氣中充滿有害物質(zhì)，1988年坐飛機(jī)抵達(dá)首爾金浦機(jī)場(chǎng)時(shí)，看到的首爾天空就像是被黑色毛毯籠罩著。參加節(jié)目的韓國(guó)環(huán)境部大氣環(huán)境政策官金范政也表示，2002年的非官方數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年韓國(guó)PM2.5平均值為39，而到了2018年降至23，降幅達(dá)40%，空氣明顯好轉(zhuǎn)，但韓國(guó)民眾的不安情緒卻不減反增。

《首爾經(jīng)濟(jì)》稱(chēng)，上述三人均表示，解決霧霾的有效方法是減少韓國(guó)國(guó)內(nèi)的污染物排放。他們表示，韓國(guó)霧霾的成因包括國(guó)內(nèi)、國(guó)外及氣象條件等3大因素。其中，國(guó)外因素正在減少，而氣象條件無(wú)法人為掌控，剩下只能靠減

少?lài)?guó)內(nèi)污染排放源。張載延教授特別表示，他一直強(qiáng)調(diào)不能一味將責(zé)任推到中國(guó)身上，“就連一個(gè)村莊周邊的工廠，其排放物質(zhì)對(duì)村莊的整體污染造成多大影響或占多大比重，目前我們都無(wú)法檢測(cè)到，何況是從廣袤的中國(guó)大地飄過(guò)來(lái)的霧霾到了韓國(guó)究竟能剩下多少？”

金范政則認(rèn)為，中國(guó)政府減少霧霾的行動(dòng)成效可觀。以北京為例，2017年度霧霾數(shù)值比2013年減少了40%。韓國(guó)不能一味怪中國(guó)或氣象條件不好，而應(yīng)研究自身的原因。他還表示，煤炭發(fā)電廠是韓國(guó)霧霾的最大污染源，但政府2015年卻宣布增建火力發(fā)電廠，同期，韓國(guó)柴油汽車(chē)的數(shù)量也出現(xiàn)劇增，這些才是霧霾的主兇。

此外，據(jù)《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)》24日?qǐng)?bào)道，經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）近期評(píng)選的2017年度世界空氣最差5國(guó)分別是印度（PM2.5數(shù)值為90.2）、中國(guó)（53.5）、越南（30.3）、韓國(guó)（25.1）、南非（25）。報(bào)道稱(chēng)，這5國(guó)的共同點(diǎn)是煤炭發(fā)電比重都很高。其中，南非的煤炭發(fā)電比重高達(dá)87.7%，印度和中國(guó)分別為76.2%和67.1%，韓國(guó)和越南為46.2%和39.1%，均高于38%的世界平均值?！?/p>